КАМАЗАВТОКЛУБ

Я думаю в этой теме выкладывать фото завода и обсуждать его сегоднейшее положение!!

Боюсь,что нынешние фото и положение завода нас уже не порадуют...

Так вот и хочеться об этом не молчать!! До чего власть и руководство довели завод!!

Машина на заводе стоит и явно брошенная!!

Дорогой друг,мы,к огромному сожалению уже ни чего не сможем сделать,вот только интересно,кто будет выпускать жестянку и моторы,когда завода не станет?...

Эти машины выпускали(а мож и выпускают)в Правдино. Одно время мне достаточно часто попадалась такая машина на Тульских номерах.

Да не кто не будет!! ЗИЛ повторит судьбу Москвича!!

Ещё пару фоток из моторного корпуса!!

Прессовый корпус тоже как и моторный готовиться к сносу!! Внутри так же вынесено всё под чистую как и в моторном!! Фото приказа!! Фото обьявления на двери!! Извиняйте за качество!!

Пан писал(а):Эти машины выпускали(а мож и выпускают)в Правдино. Одно время мне достаточно часто попадалась такая машина на Тульских номерах.

Информация вроде такая что до 2015 года, конструкторское бюро(где выпускали такие аппараты) и цех легковых автомобилей уничтожаться не будут!! Хотя многие пишут в группе, что зто обычная дезинформация, что бы сильно народ не бударажить!!

Две фотографии Прессового корпуса!

А чего ж не фотографировал?! Елки-палки,ведь такого шанса уже может не представиться - машины тупо могут порезать!

Так я за грузовики в основном имел ввиду,гоночные в том числе. А чиновничьи уж по мере возможности....

Пошпиёнить,эт конечно хорошо,особенно,когда других дел нет.

Да я видел это обьявление,но мне кажеться что машины разные в смысле модели одинаковые но судьбы разные!! Что они будут делать с остальным внутризаводским транспортом,неужели в металл порежат?? Ещё пару фоток с завода!!

Да самого за живое берёт!! Хоть и в правду едь на завод и проси у них 6309(зелененького цвета) может продадут!! Пару фоток зила Кентавра с двоенной кабиной(машина такая пожарная в единственном экземпляре). Кстати этот автомобиль очень понравился человеку который этот автомобиль испытывал.Это с его слов сказано!!

То что 133 сняты с производста я знаю!! Выпускались он в плоть до 2003 года! Которые остальные только выстовочные еденичные экземпляры! Я имею ввиду те машины которые сейчас на заводе находяться, а их там не мало!!Что с ними дальше будет?? Хотя бы вот этих пару машин! На фото так называемый белый аист, с ямз 7511 -400 сильный тягач, и ещё один 133 зелёный(бортовой) с ямз 236(турбо) на который и зуб горит!!

Возможно ещё восстановят завод,вернее построят заново хотя и не большой завод по производству зилов.когда то во время объявления о постройки новой Москвы всплывала информация что крупные предприятия и заводы столицы будут выводиться за её пределы.

Роман РВТИ писал(а):Возможно ещё восстановят завод,вернее построят заново хотя и не большой завод по производству зилов.когда то во время объявления о постройки новой Москвы всплывала информация что крупные предприятия и заводы столицы будут выводиться за её пределы.

Я в этом глубоко сомневаюсь!! Потому что зил отказался от своих дочерних предприятий таких как СААЗ,РААЗ,Рославльский завод тормозной аппаратуры, и это всё означает что комплектующим негде взяться,Где они будут брать КПП, Рулевые, карданы, Мосты,балки,рессоры и все остальные детали. И самое главное что все дочерние предприятия находяться в стадии бонкротства!! Куда они теперь будут девать свою продукцию?? С ним случиться тоже самое что и с москвичём!! И что случилось с Ярцевским моторным заводом(где делались 645 моторы),от него же тоже Зил отказался!!

Идея не плохая!! Надо подумать, насчёт экскурсии!!

владимир 48.ru
Приветик!
Глянь личку.

Коменты невнятные,но материал интересный:

Есть там пансионат "Юный Зиловец" и вот какое объявление на нем висит:

Привет всем!в последнее время изредка встречаю зил-бычок новенький (типа автозак,белый,на боку написано полиция).буквально на днях встречался зил совершенно новый со сдвоенной кабиной и мордой 4331.база очень короткая,наверно как на зил-ммз-555.на месте кузова было непонятно чё,то ли маленькая бочка с округлёнными углами,то ли будка такая маленькая.машина полностью красная как пожарная ,только вдоль широкая синяя полоска была и никакой надписи..мигалки не было почему то.Хрень с ним что за машина и для чего предназначена,но смутило то что она совершенно новая.даже в Йошке это большая редкость,ну всё же встречаются,в основном спецтехника и бычки.несколько лет назад уже новых не видать было.кто и где их сейчас выпускать начал?

Роман РВТИ писал(а):кто и где их сейчас выпускать начал?

Скорей всего здесь: /viewtopic.php?p=10513#p10513

слышал что в Саратовской обл.г.Петровск

Понятно.

Был разговор в группе Амо зил что якобы на заводе хотели установить распределённый впрыск топлива на бензиновый мотор зил! На что человек который работает на заводе, сказал что это из области фантастики, И очередная утка, которая была пушена в СМИ, перед сносом моторного корпуса. Кстати моторный корпус АМО ЗИЛ снесли!!

владимир 48.ru писал(а):Кстати моторный корпус АМО ЗИЛ снесли!!

Убил бы гадов! Такой завод развалить...

Пан писал(а):Убил бы гадов! Такой завод развалить...

Не то слово Сергей к стенке бы всех поставил,была бы моя воля ! Поднакопились кое какие фотки у меня, прислал человек с завода, надо как то заняться выложить в другой теме, по заводу Зил.И человек один с Барнаула мозговитый малый, прислал мне фото как он турбовый ЯМЗ 236 с интеркуллером запихнул под капот зила, с камазовской кпп, и редукторами 5,29, разговаривал с ним по телефону, сказал машина реально самолёт! Вот таких людей надо на завод канструктарами и инженерами ставить! А то набирут по обьявлению, кто от поезда отстал и кого в цирковое училище не взяли!