КАМАЗАВТОКЛУБ

...
Тема-дублер: http://kamaz.mybb.ru/viewtopic.php?id=125

Вот в инете нашел

Был создан целый комплекс,состоящий из трех ТС.
http://kamaz.mybb.ru/viewtopic.php?id=125#p5183

Кентавр,тоже интересный был автомобиль.

Кентавр построен на базе зила 4333, короче обычный зил, только кабина с Ховы( китайская) выпушено таких зилов очень мало! Мотор Д-245 бычковский, грузоподьёмность в районе 5-6 тонн! Только проблем с запчастями наверное будет много! Есть у меня фото этого зила, и фото кабин выкинутых новых, прям на заводе! Видимо многовато кабин закупили! Как фотки загрузить подскажите, а то что читаю и понять не могу!

эт точно!!!

Как то уже на этом форуме написал было когда то.в йошке то же такого видел бортового с тентом.я думал что у нас их вообще нет.

АМУР еще шевелится...

Ну и еще одна новость.

Пан писал(а):АМУР еще шевелится...

вот как увидел в табличке класс евро 4 и кучу проводов на дрыгателе, то как-то сразу как серпом по ... .И регулировки каждого сидения по высоте .... мда шикарно воевать собрались. Ладно хоть соплей пластиковых не навешали вокруг.

Антоха102 писал(а):вот как увидел в табличке класс евро 4 и кучу проводов на дрыгателе, то как-то сразу как серпом по ... .

Для МВД и иже с ними такое прокатывает.

Антоха102 писал(а):регулировки каждого сидения по высоте .... мда шикарно воевать собрались.

На мой взгляд,это все таки не лишне.

Добавлено спустя 58 минут 32 секунды:

Крендель писал(а):Вот в инете нашел

Интересно,на ПЗРА есть собственное производство узлов и агрегатов к этой технике,или из старых запасов снабжение?

А вот название "КОЛУН" кидает мысли не в хорошее русло а так ничего машинки

Тоже пару фоток нащёл интересных! Даже эксперементального HOWO- ЗИЛ, мне интересно что там с зила стоит, пожоже что ходовая зиловская!

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:
Даже фотки сороконожки зиловской нащёл! Мотор наверное тоже 645!

Весьма интересная разработка.

В самом низу очень меткий комментарий: "модель " Маруси" для военных"

Антон,а что за Маруся?

"супер-пупер" кар Marussia, которую в частности Фоменко пытался продвинуть, и который в итоге с ё-мобилем канул в лету

Ясно,сейчас погуглил(пояндексил,точней) и посмотрел. Явно не на простого покупателя и даже не на средний класс.

"Гидроход-49061" часть 1 и часть 2.

И еще небольшой материал по нему.

Интересно,увидим мы своего главу на таком автомобиле,или так и будет патриотично разъезжать на меринсосе?...

Пан писал(а):увидим мы своего главу

прошло уже 2 с половиной года как не видим

что сказать: классика + дверь задняя "суицидная" - очень удобна, тут не поспоришь

а вот задние фонари прямо "князьвладимир" (я про князя, если что), и колёса больше на приору подошли бы

Я думаю,это всеж таки концепт,а серийные(?) экземпляры будут отличаться,если и этот проект не загубит лезущий во все дыры Камаз...

а двигатель этот 7,7 впечатляет: на первый взгляд зил/урал, потом переднюю крышку и проёмы под цепи грм видишь, ну, и распредвалы в головках - явно не 130/375
хотя головки по типу моторов мерседесов м116/117 в 126-м кузове исполнены

Вот еще одно видение лимузина царского президентского.

Похоже государев лимузин будет не ЗиЛовским... А путину какой то из вариантов уже не глянулся.

Какие колоссальные деньги вкладываются в разработку данных авто! А ведь таких машин нужно две (одна в ремонте, другая передвигается), ну хорошо, три - для ложного кортежа. Машина сопровождения - снаружи "лимузин", внутри - УАЗик, они же не первые лица... А вот выпуск кроссоверов в 2019 году посмешило. Господа! Через четыре года будут совсем другие машины!!! И Ваши разработки 2015г будут науй никому не нужны!!!

Medv-e-Jonok писал(а):А ведь таких машин нужно две (одна в ремонте, другая передвигается), ну хорошо, три - для ложного кортежа.

Ну почему,при Союзе и у некоторых министров были ЗиЛы.

Пан писал(а):у некоторых министров были ЗиЛы

вопрос: почему зил - членовоз ?

ответ: потому что положены были только членам политбюро (вроде как даже кандидатам в члены политбюро не положены были)

вот если министр был таковым (членом), то он ездил на зиле, а так - чайка, до большего не дорос

Пан писал(а):Ну почему,при Союзе и у некоторых министров были ЗиЛы.

Может и были, но то было другое время. А сейчас... Я понимаю, проезд (передвижение) стоит денег. Минимальный ценник - метро, автобус. Максимальный - президентский лимузин по спец заказу. Так вот, стоит ли вкладывать такие деньги на производство таких лимузинов? У нас в стране нет других нерешенных проблем? Я согласен, президент (и только он) - лицо страны. И его нужно перевозить так, что бы другие страны завидовали. Но вот целесообразность (рентабильность) таких перевозок? Вроде не война, на президента никто не покушается. А если есть опасность - давайте возить его на БТР 80... Он по любому крепче лимузина. А если хотим пустить пыль в глаза - давайте купим две (три) готовые машины. Вот, хоть убейте, не понимаю смысл таких вложений гос бюджета (моих налогов)...

Medv-e-Jonok писал(а):Вот, хоть убейте, не понимаю смысл таких вложений гос бюджета (моих налогов)...

Престиж страны - мы же не Зимбабве какое нибудь,чтобы на иномарках своего главшпана возить,тем более что раньше были свои лимузины ни чуть не хуже заморских. Да и не по феншую,когда вован твердит про патриотизм,а ездит на меринсосе...