КПП ЯМЗ
Добавлено: 15 февраля 2014, 10:38
Страница 1 из 4
Re: КПП КамАЗ
Добавлено: 2 марта 2014, 19:23
Здрасте всем. Такой вопрос - стоит коробка ямз 236п мотор ямз 238 не могу наити что должно быть в приводе спидометра. У меня там стоит заглушка и больше ничего. Подскажите ссылку на схему от коробки до спидометра или может у кого что нибудь похожее стоит. Камаз 53212 94года. Извиняюсь если не в тему
Re: КПП КамАЗ
Добавлено: 2 марта 2014, 22:25
Привод нужно взять от Маз.kol@ich писал(а):Здрасте всем. Такой вопрос - стоит коробка ямз 236п мотор ямз 238 не могу наити что должно быть в приводе спидометра. У меня там стоит заглушка и больше ничего. Подскажите ссылку на схему от коробки до спидометра или может у кого что нибудь похожее стоит. Камаз 53212 94года.)
Re: КПП ЯМЗ
Добавлено: 23 марта 2014, 11:12
Столкнулся с такой проблемой, после поднятия и опускания кабины, вылетают(пропадают) скорости, приходится искать их рычагом КПП!! Может кто знает в чем может быть проблема, как с этим бороться?
Добавлено: 29 марта 2014, 17:01
Поручили мне перед сезоном подшаманить, но без вашей помощи не обойтись. Одна из проблем течь сальника первичного вала КПП, предыдущий водитель вроде менял три раза го безрезультатно, так и ездил доливая. Прежде чем разбирать хотелось бы знать есть ли какие заморочки с этим сальником?
Добавлено: 30 мая 2014, 19:05
парни подскажите разницу между кпп маз и краз , и по креплению как они одинаковые или нет,а то предлагают кразовскую на халяву
Добавлено: 30 мая 2014, 20:50
Нужно знать марку коробки. Силовые агрегаты у них одни и те же. Коробки тоже одинаковые.владимир26 писал(а):разницу между кпп маз и краз ,
Добавлено: 30 мая 2014, 22:12
В КрАЗе более скоростная,я как то глядел характеристики,а скорость ниже за счет раздатки.
Добавлено: 30 мая 2014, 22:29
http://dvigateli-yamz.ru/kpp_yamz/5-stupenchatye_korobki_peredach_yamz/kpp_yamz-236/Пан писал(а):В КрАЗе более скоростная,
Передаточные числа ЯМЗ-236Н Стоит на Краз
1 - 5,22
2 - 2,90
3 - 1,52
4 - 1,00
5 - 0,66
Задний ход - 5,22
Передаточные числа ЯМЗ-236П Стоит на МАЗ
1 - 5,22
2 - 2,90
3 - 1,52
4 - 1,00
5 - 0,66
Задний ход - 5,22
Передаточные числа ЯМЗ-236Л стоит на Зил-6309 и автобусы.
1 - 5,22
2 - 2,90
3 - 1,52
4 - 1,00
5 - 0,71
Задний ход - 5,22
Добавлено: 30 мая 2014, 23:07
Поищу на досуге.
Добавлено: 31 мая 2014, 20:14
На кразовской КПП нет привода спидометра.владимир26 писал(а):подскажите разницу между кпп маз и краз
Добавлено: 2 июня 2014, 19:06
а с мазовской кпп подойдет привод спидометра и что для этого нужно менять
Добавлено: 2 июня 2014, 20:26
Заменить задний флянец. Заменить заднюю крышку с приводом спидометра. На вал вместо втулки поставить ведущую шестерню привода спидометра. Все.владимир26 писал(а):а с мазовской кпп подойдет привод спидометра и что для этого нужно менять
Добавлено: 27 июля 2014, 10:13
У меня проблема с КПП ЯМЗ-239. Вибрация на 3 и 7 передачах и только под нагрузкой. Подскажите, что может быть.
Добавлено: 7 января 2015, 12:19
Вопрос может не по теме,но может кто-нибудь знает,как заменить подшипник на первичном валу в коробке ЯМЗ 8-ми ступки?Там гайка стоит или просто втулка с боковыми отверстиями посаженная с большим натягом?Боюсь дров наломать...
Добавлено: 7 января 2015, 12:49
Да, и закотрена смятием. Вот только резьба скорее всего левая.Гильотина писал(а):Там гайка стоит
Добавлено спустя 7 минут 21 секунду:
Валы одинаковые, что на 5ступке, что на 8.
Добавлено спустя 11 минут 2 секунды:
А шестерни 5 и 8 передач отличаются по передаточному числу. На пятиступке он меньше.
Добавлено: 7 января 2015, 15:03
На промежуточном валу - там действительно гайка с левой резьбой.Речь идет про первичный вал,подшипник которого стоит в картере сцепления.вот этот подшипник и необходимо снять - может,конечно на пятиступке там гайка - не знаю,но на этой коробке первичный вал короткий - после подшипника сразу шестерня синхронизатора,а промежуточный вал вставляется в первичный подшипником в эту шестерню синхрона.дело в том,что отверстия(!) этой гребаной гайки-втулки совпадают с отверстиями на валу,и их три штуки...на гайку вроде не похоже...Алекс-др писал(а):Да, и закотрена смятием. Вот только резьба скорее всего левая.
Добавлено спустя 2 минуты 56 секунд:
Коробка то четырехзубая с демультипликатором.Алекс-др писал(а):Валы одинаковые, что на 5ступке, что на 8.
Добавлено: 7 января 2015, 18:38
Я писал про ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238. Валы первичные совершенно одинаковые.Гильотина писал(а):Коробка то четырехзубая с демультипликатором.
Добавлено: 7 января 2015, 22:24
Вот такой вопрос возник, друг поставил на Зубренок КПП от Урал-375 (ЯМЗ-202), так вот, чего ему нужно поставить что бы спидометр подключить.
Добавлено: 7 января 2015, 22:37
Привод спидометра.Серега116 писал(а):чего ему нужно поставить что бы спидометр подключить.
Вопрос: а чего он именно эту КПП поставил,а не 141?
Добавлено: 7 января 2015, 22:49
То что привод понятно, но что конкретно?
Эта была уже готова к установке(снята с Зубренка)Пан писал(а):Вопрос: а чего он именно эту КПП поставил,а не 141?
Добавлено: 7 января 2015, 22:52
Шестерню("червячную")и возможно заднюю крышку. Привод можно любой - хоть электро,хоть электромеханический.Серега116 писал(а):но что конкретно?
Добавлено: 7 января 2015, 22:53
Вот про крышку и вопрос...
Добавлено: 7 января 2015, 22:55
И у меня тоже...
Добавлено: 7 января 2015, 22:59
Когда он ставил, про тахографы еще вопросов не было, а теперь вот назрел
Добавлено: 7 января 2015, 23:03
Тут,как говорил комдив Чапаев: "я не капенгаген".
Добавлено: 7 января 2015, 23:15
Зачем ему 9 ступка?Серега116 писал(а):на Зубренок КПП от Урал-375 (ЯМЗ-202
Нашел червяк к 202 в запчастях, значит есть и крышка с приводом.
Добавлено: 7 января 2015, 23:18
Так на Урале 5ти ступка стоялаАлекс-др писал(а):Зачем ему 9 ступка?
Добавлено: 7 января 2015, 23:32
Тогда там другая КПП, ЯМЗ-204У.Серега116 писал(а):Так на Урале 5ти ступка стояла
Добавлено: 8 января 2015, 10:02
Совершенно верно, я ошибся написав по памяти.