КАМАЗАВТОКЛУБ

А кто нибудь грамер ремонтировал? У меня распределитель шипит и амортизатор умер. Может где есть зап. части на них?

Я приобретал сиденья и амортизатор у изготовителя. http://www.vibris.ru/products.htm не сочтите за рекламу.

rom79, SAYAN19RUS, А как проявляется смерть амортизатора на граммеровском сидении?
У меня тоже проблема нарисовалась - уходит воздух (шипит из сидения) когда сидло спущено полностью быстрым спуском (для выхода). Куда там лезть? Думаю что фигня какая нибудь, типа резиного колечка, но в устройство не залезал еще.
SAYAN19RUS, На фото у них сидение похоже на те что изготовлены и ТИС-систем в Елабуге. Или это одно и тоже?

Извиняйте, не ту ссылку вставил в предыдущем сообщении . Правильно вот эта ссылка http://www.tis-systems.ru/

Добавлено спустя 10 минут 11 секунд:

avb35 писал(а):А как проявляется смерть амортизатора на граммеровском сидении?

Вытекает масло из амортизатора. А он там какой то хитрый



и дорогущий до безобразия. Брал год назад за 6300 плюс доставка.

avb35 писал(а):rom79, SAYAN19RUS, А как проявляется смерть амортизатора на граммеровском сидении?

У меня сиденье сдвигается, на котором сидишь и снимается. И весь механизм как на ладони. Амортизатор снимаешь и проверяешь как обычный, должен с усилием перемещаться. Ну и смотришь где утечка воздуха есть (трубки, регулятор, подушка) У меня шипит регулятор, он не разбирается ( все развальцовано на совесть))). Я его нашел на сайте ТИС (те кто сиденья делают) цена 3952, амортизатор 5910 отправляют ТК. Регулятор я у них закажу, а амортизатор попробую от мазовского приколхозить он тысячу у нас стоит.

парни помогите: что то и в старом форуме покопался так и не нашёл,нужно сидение на камаз 5410 (пневмо) машинка с низкой крышей,реально ли с чего нибудь приладить а то знакомый просит, а я что то и не припомню с чего можно поставить заранее спасибо

без особых переделок, может подойти от рено премиум или сису, у меня на прежнем совке стояло, просто низ з салазками ставил он своего сиденья, но при моем росте 1.83 иногда пробивало в крышу на хороших ямах, у себя сейчас поставил от вольвы фм 12 но я пол опустил на 10 см, хватит в принципе и 8, теперь не пробивает совсем, и ехать комфортно, а с рено перекинули брату на камаз но у него кабина с еврика, так что у него ехать нормально

Олег_Балух,
спасибо олег теперь будем кумекать где подешевле урвать

Привет всем.Я себе поставил сиденье ИЗРИ от Мерсдеса Актроса.Пришлось сварить переходной подрамник,т к ширина салазок у Актроса меньше.А когда подбирал сиденье,на Мане 5-тоннике даже ширина салазок такая же,возможно и отверстия подойдут.Когда подбирал сиденье расстояние от салазок до самого сиденья подбирал 18-20 см в спущенном состоянии чтобы не переделывать арку и голова не упиралась в потолок.Эффект отличный.Мелкие ямки зад вообще не чувствует,а на больших плавно раскачивается.

Покажи чё получилось у самого меня тоже лежат две сидушки исри четвёртого покаления от ивеко но я их думал садить на пол через дюралиминевую пластину уж больно высота до поталка смущает

То же стоит сиденье Isri от Скании, Я просто снял родные салазки они были убитые и поставил на основание родного сидения камаз при этом спилив края , на рис под номером 19

Isri 6800 от ивеки. Отличное сиденье. Они я думаю только салазками и чуть дизайном отличаются. Граммер наш не понравился.

kexazi писал(а):Покажи чё получилось

Завтра сфоткаю и выложу.А что тебя смущает?Главное высота от салазок до подушки на которой сидишь.Если больше 20см,то в рабочем состоянии с моим ростом1,85м уже высоковато и колени в руль упираются.

Извиняюсь,что так долго не мог выложить фото.

Олег74 писал(а):Говорят с бескапотного Freightliner походят по крепежу (минимум переделок) ну и по комфорту хороши.

Неправда.На бескапотных френчах сиденья с капотными одинаковые.Стоят на полу,высоту не подстроишь.У нас ставят сиденья с японцев,они на крыле.как и КАМАЗовские.

нашёл недорого пасажирское сиденье и поставил сёдня

Добавлено спустя 56 секунд:

Который раз попадается фотка с запрокинутыми пассажирскими спинками, это для чего так???

Карачев Андрей,
обычно от старости,у них спинки слабенькие вот и выгинаются,по крайней мере на совке у меня так было

Добавлено спустя 43 секунды:
камазюник,
ну и как сидение мягенькое?

камазюник, мне кажется если будеш пристёгиваться гаишники просто ради интереса будут тормозить, узнать что с ремнём.

лёнчик писал(а):от старости,у них спинки слабенькие вот и выгинаются

точно

Добавлено спустя 7 минут 47 секунд:

Карачев Андрей писал(а):гаишники просто ради интереса будут тормозить

да могут и доипатса

Доеб.…ся то к ремню хрен получится, ни где вроде не регламентируется, слева- направо или справо- налево, а взмах палки полюбасу денег стоит!

А почему пассажирское сиденье поставил?На водительском ремень был бы правильный.

Slava76, оно обычно дешевле

Карачев Андрей писал(а):Slava76, оно обычно дешевле

Я тоже присматривал Граммер,а потом подвернулось ИЗРИ всего за 5тр.Минимум переделок и ж..па больше не болит.

Eger писал(а):За эти деньги на разборе два от Америки возьмёшь. Единственное не охото подгонять их под камаз,подойдут не подойдут не понятно,хотя ребята пишут всё подходит.

Американские (если имеются в виду от капотников) сидения на КамАЗ (в частности, и вообще на бескапотники) - не подходят. Они на тумбе, механизм пневмоподвеса - внутри.
Поэтому кесарю-кесарево (капотнику-капотниково, бескапотнику - бескапотниково).
Сам на американском езжу, поэтому про устрицы, если что, - не надо.

P.S. Но если за эти деньги можно действительно взять пару исправных седел, то - берите. Продавайте, меняйтесь. В нашем регионе таких цен нет и близко. Как впрочем, и на европейские сидения.

[/quote]Сам на американском езжу.[/quote]
А то какой Америки у тебя сиденье?На сколько Я знаю,на интерах и агроси безкапотных тоже высокие сиденья.

Oleg65, открой дром,запчасти для грузовиков и спец техники,разбор в Барнауле. Позвони им, цена от 7 до12 т.р. Есть и Европа и не дружественное государство,могут перешить по желанию. Могу телефон скинуть. У них сейчас 40 машин в разборе.

Slava76 писал(а):А то какой Америки у тебя сиденье?

У меня - с Volvo VNL.

Олег,много времени на подгонка потратил, или нормально встало? Там от вольво и от скамейки есть

Eger писал(а):Oleg65, открой дром,запчасти для грузовиков и спец техники,разбор в Барнауле. Позвони им, цена от 7 до12 т.р.

Я сидениями обзавелся, и на том, на чем езжу, и на те, что в проектах. Спасибо, мне не надо. Да и не годится мне это. Это годится тем, кто там, рядом или близко. То есть может увидеть и пощупать.
Кот в мешке, да еще и с доставкой за тридевять земель? Если кому-то такое и по нраву, не настаиваю, но только не мне.
Я этих сидений насмотрелся на разборах. Пишут и говорят - идеал, приезжаешь смотреть - выломанный пластик кнопок, продавленный и прокуренный поролон, рваная обшивка, не говоря уж о проблемах с механизмом или пневматикой.
Мало ли сколько там машин в разборе. Возле Аксая на х.Ленина, что под Ростовом-на-Дону, что на американской, что на европейской разборках, стОящие сидения раскупаются и бронируются еще до поступления автомобилей, на стадии доставки. И цены на стОящие начинаются никак не меньше, чем от 20. Спросите, - а что, сидений нет на разборке? Я тоже по наивности спрашивал, указывая пальцем на тут и там стоящие по углам и по цехам. Отвечали (мне отвечали честно, ибо я там частый гость), что все это - неисправный хлам, который выкинуть жалко (вдруг кому какая деталюшка-запчасть приглянется), и собрать одно из трех-пяти не получается, ибо неисправно всегда одно и то же.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Eger писал(а):Олег,много времени на подгонка потратил, или нормально встало? Там от вольво и от скамейки есть

Нет. ЗиЛ типа 4331 - капотник. Все, что потребовалось - просверлить 4 новые отверстия в полу и подвести одним шлангом воздух.