КАМАЗАВТОКЛУБ

на фантазии с мотором денег много надо пока фантазии ограничились накинутой турбиной 3 года бегает старичок с ней толку тока не увидел так чуть чуть . а кабинет делался 4 месяца 3 заняли сварочна разрезные и вычислительные работы и месяц чтобы сделать обшивку полки утепления

Aleksandr75, Кабина прикольно сделана особенно спальник

сейчас в эксплуатации конечно классно спалка широкая спать удобно стоишь почти во весь рост а вот процесс резки сварки вспоминается с лёгким ужасом стока работы было сделано , а самое страшное было когда всё разрезал вырезал и не понятно было соберу ли назад или прийдётся новую кабину искать

Добавлено спустя 9 минут 49 секунд:
где то даже должны валяться пара фоток

Глаза бояться руки делают. А кабину усиливал снизу, а то ее и без переделок на зимнике почему-то рвать начинает в районе задних защелок. У самого крыша макси стоит.

конечно друг переделана от родной кабины стался замаскированный внешний вид и внутри 2 подкрылка под сидениями остальное всё было вырезано и заново построенно

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
ща попробую фотки откапать 2 штук где то была жалею что всю резку и стройку не фоткал некогда было лето короткое а работы гора

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:


Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:


а ото мой помощник жена руки золотые

Добавлено спустя 18 часов 33 минуты:
кстати после того как разобрал кабину примерно понял почему рвёт под зацепами. когда ходишь на зимник спальник всегда битком жрачька одежда водка и прочий ингредиент а лонжероны чуть ли не по центру кабины и весь вес который есть держится на этой тоненькой железяки которая идёт поперёк под спалкой вот она и не выдерживает начинает лопаться.когда варил кабину я кидал в этом месте на всю ширину квадрат 50-50 и разваривал его к лонжеронам и краям кабины 4 год эта конструкция бегает пока вроди нормально

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:
на фото его видно на нём струбцина висит

Запенил кабину не зря?

Пан писал(а):Запенил зря

Вот и я думаю что зря...знаю множество примеров, когда запененный металл сгнивает чуть ли не моментально, т.к. пена люто держит влагу

Никола писал(а):запененный металл сгнивает чуть ли не моментально

Опыт есть у парня, новую сварганит, пенить больше не будет.

Aleksandr75 писал(а):Aleksandr75

Крыша макси, а спальник один?

Пан писал(а):Запенил кабину не зря?

насчёт пены правы но только пенил я её когда камаза купил 11 лет назад тогда ещё не в курсе свойства пены был .

Серега116 писал(а):Крыша макси, а спальник один?

а за чем мне вторая спалка там с верху очень просторная полка для стола одеяла подушек ремней фильтров тёплой одежды и много ещё чего.

Добавлено спустя 9 минут 44 секунды:
кстати у нас есть по этому поводу обалденный плюс у нас гниение очень очень не приживается моей мошинке 23 годика от рождения с самого рождения она гоняет здесь по ямалу слава богу всё родное весит стоит и кабина и моторчик и редуктора тока кузов в прошлом году полностью переварил ,а так он 12 лет по реке обь каждую весну где то с месяц по бампер в воде плавал 180 км туды и сто кажи обратно но держится старичок умничка

опишу мелкую но приятную переделку!я тут чуть выше увидел фото человека со сварочной маской,но не она мне кинулась в глаза,а помпа подкачивающая на топливном насосе камазовская!все знают что закачать ею топливо это полная задница!!!я поставил камазовский двигатель,но помпу переделал.может она и редко бывает нужна,но мазолей у меня не будет если нужно закачать топливо так как двигателя у нас стояли д 260 и насос топливный чешский мотерпал,помпа подкачивающая там бош.я выкрутил с камазовской помпы часть которая качает,и с бошевской(которых у нас много)тоже выкрутил часть которая качает топливо вручную,резьба на бошевской чуть больше поэтому отдал токарю и он переточил резьбу в камазовской под бошевскую и я поставив резиновое колечко вкрутил одну в другую.по фото видно как это выглядит,теперь никаких мазолей,нажимаешь пальцем и все!качает кстати она очень хорошо и быстро.я не знаю какие там помпы у вас на новых камазах евриках но на старых ужасная помпа!мелочь,а приятно!сам придумал!

недавно ставили такую помпу БОШ тока на рено магнум , она сделана на подобие камазовской евро1 как на баке стоят а в остальном точ такая как на фото да приятно ей качать скажу я вам ,себе о такой подумал но ценик этой помпачки 3400 р, не подумал и решил пусть евро 1 камаз,но вещ класная.

реально качает быстро и подымает в легкую соляру почти из пустого бака!система пустая полностью,фильтра и тнвд закачивается минуты за 3 не более,и без мазолей

а сколько ещё у нас в стране талантов которые похлеще конструкторского бюро будут а автопром в жопе . а ведь им ничего делать не надо все доработки уже сделаны и выложены в сеть надо просто взять и внедрить но им это не зачем жаль конечно . доработка хороша нет слов но мы предпочитаем татровский электро насос нового образца это поистине класс . я своего коня уже лет шасть как обул в 6 амортизаторов тоже красота, вездеход и так мягок а так вообще плывёт ям не замечая.

Aleksandr75 писал(а):я своего коня уже лет шасть как обул в 6 амортизаторов

Если не трудно,выложи фото с описанием(особенно,не сильно ли это сказалось на ходах подвески и проходимости) в эту тему.

завтра попробую сфоткать (на улице мороз -30) если фотоаппарат не залупится

Добавлено спустя 11 часов 49 минут:
а вот так выглядит татравский электро насос

Так у меня на Соболю практически такой же стоит.

практически да, у меня до этого волговский стоял сколько давит этот не пробовал но он 24 вольта и сверху стоит клапан то есть пока насос не включен помпочка тянет соляру на прямую менуя насос.

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:
кстати не у всех волговский насос приживается у меня проблем не было а у большенсва становится машина тупой не хватает проходимости топлива через насос

Aleksandr75,привет.а для чего нужен и куды внедрять этот татравский электро насос?

это грубо говоря та же самая помпочка ток качает сама ставится на трубку подачи от бака

Aleksandr75, ааа,ясненько

Vitaliy MAZ писал(а):помпа подкачивающая там бош.я выкрутил с камазовской помпы часть которая качает,и с бошевской(которых у нас много)тоже выкрутил часть которая качает топливо вручную,резьба на бошевской чуть больше поэтому отдал токарю и он переточил резьбу в камазовской под бошевскую и я поставив резиновое колечко вкрутил одну в другую.по фото видно как это выглядит,теперь никаких мазолей,нажимаешь пальцем и все!качает кстати она очень хорошо и быстро.

Если не сложно спиши номер с подкачки под надписью"BOSCH".......... Тоже хочу так переделать.
Можно заказать вот такую новую(в интернет магазине) за 600р.

Джош, привет. а сайтом неподелишся где такая помпочка за 600 рябчиков тоже взял бы себе такую.

Совок999 писал(а):а сайтом неподелишся где такая помпочка за 600 рябчиков тоже взял бы себе такую.

Надо только уточнить номер у конструктора!!!! Bosch 2 447 010 038 стоит в Самаре 589р. этот номер написан на коробочке на фото,он вроде бы взаимозаменяемый с Bosch 2 447 222 126 за 968р. Набери в поиске сайт Экзист.

СПС

Ещё Как заменители идут вот эти(основной вопрос в резьбе????)
Trucktec 01.14.049 255руб.
Diesel Technic 2.05002 307руб.
SWAG 99 91 0576 374руб.

Hishnik писал(а):Сделай себе как на новых совках, там в верху, такое колено поворотное...у меня запаску можно снять самому..

Приветик ты не мог бы снять размеры со своего колена поворотного,и с делать чертеж для меня чтоб я мог дать сварщику изготовить.

ваня,ничего он тебе не начертит, отдыхает он длительно.

serg@i, Извиняюсь что не в тему, а куда правда пропал Hishnik? Что-то его давно не видно на форуме.

serg@i писал(а):#328 serg@i » Сегодня, 11:57
ваня,ничего он тебе не начертит, отдыхает он длительно.

А что с ним случилось,расскажи если в курсе? Что погиб если да то когда и где!!!!!!!