КАМАЗАВТОКЛУБ

Доброй ночи коллеги, подскажите шмитц 05года полностью не накачивает подушки, переднюю ось поднимает полностью, среднюю на треть, задняя только подушки жесткими становятся но не поднимаются, воздух в обоих ресиверах есть, принудительно тоже не поднимает. Поставил трубку напрямую с уровня пола на распределитель тоже не помогло, что еще может быть и куда дальше копать??

От же напасть с этими ступицами..то сам недавно на кране задние разбирал, подтягивал, а тут на трале коллеги ступица клина дала. Смазки толком не было, пожадничали при сборке осей, которые,как выяснилось, Канашские (КААЗ). Сто лет про них не слышал,да и сайт недоступен..достали с помойки наверно оси эти. Наружний подшипник разрушился,внутренний уже заодно разломали и удалили,потому как его то ли провернуло,то ли еще чего и никак не хотел сниматься. Пробег то около 10 тысяч всего с новья. Остальные сразу проверять надо,да и подшипников таких нет в магазинах. Есть время

Я в свое время,на своем мазе,просверливал отверстие в крышке и заливал масло туда,примерно по объему что бы по всей ступице растикалось.
А Серега,с Арсеньева который,тот ставил тавотницу и через определенное время шприцевал ступицы.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
И сейчас так на мазе сделал https://forums.drom.ru/special/t1152184578-p4.htm

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:
https://forums.drom.ru/special/t1152184578-p4.html

Тоже собираются тавотницы поставить, хотя я бы просто заложил нормальный объём смазки,а не те три грамма ,что были.

В очередной раз спрошу, куда же смазка то у вас деваться будет?

Серега116 писал(а):В очередной раз спрошу, куда же смазка то у вас деваться будет?

Ты переживаешь она на колодки(?)Сергей Борисович так делает,говорит ничего нигде не по подает,я ему доверяю больше чем себе.
Ты же не будешь её по пятьдесят качков делать...
лично я предпочитаю масла добавить.

На наружный подшипник попадет,а до внутреннего как достанет?

Сергей. Когда то же объем заполниться, а дальше куда?
Сальник выдавливать будем?

Серега116 писал(а):Сергей. Когда то же объем заполниться, а дальше куда?
Сальник выдавливать будем?

Как показала практика(не моя)никуда ничего не выдавливает,видимо это капля разлетается,что ее и не видать

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:

Пан писал(а):На наружный подшипник попадет,а до внутреннего как достанет?

поэтому я масло предпочитаю

здарова,мужики, не подскажите начинающему шоферу, почему на прицепе гкб 8350 жрет внутреннюю сторону внутреннего колеса на передней и задней осях, слева и справа! давление 8 кгс резина 280!

Ося не гнутые?

Пан, с виду идеальные, в инете видел комментарий на эту тему типа недотянуты ступичные подшипники!

Что,все сразу? И тогда колеса бы восьмерили.

Brightframer писал(а):давление 8 кгс

если уже начало "жрать" то хоть 10 качай уже не остановишь процесс-один раз не уследил за давлением(покатался на слабых)-начинается преждевременный износ

Brightframer писал(а):недотянуты ступичные подшипники

задомкрать,пошатай пару

Brightframer писал(а):на передней и задней осях

проверь геометрию осей,очень часто смещаются на рессорах

serega55102,

serega55102 писал(а):не уследил за давлением(покатался на слабых)

на 7 катался где то 1000км

serega55102 писал(а):задомкрать,пошатай пару

не болтается, но когда пересматривал подшипники, отпускал гайку на 1/4 оборота(по мануалу 1/6)...

serega55102 писал(а):проверь геометрию осей,очень часто смещаются на рессорах

зимой усиливал рессоры все ровно +-1ММ

Brightframer писал(а):не болтается

Brightframer писал(а):все ровно +-1ММ

рискну предположить ,что с посадкой диска на ступицу какая то проблема.....ну или никудышное качество самой резины.. или даже:

Пан писал(а):Ося не гнутые?

serega55102 писал(а):никудышное качество самой резины

Тож самое хотел написать. Резина такая, очень частое явление.

Всех приветствую! Искал по теме не нашёл решил спросить. Такой вопрос есть полуприцеп НефАЗ 9334 на двускатной резине. И имеется КамАЗ вездеход. Хотим полуприцеп к нему зацепить. Понятное дело что смотреться будет как взлетка так ещё и нагрузка на пятак будет он в степи работать будет грязь калия и всё остальное. Соответственно полуприцеп в калию за машиной не войдёт и будет как бульдозер грязь тащить. Теперь сам вопрос можно ли на полуприцеп поставить односкатную резину при этом заменить ступицы? Посадочный под подшипник внутренний одинаковый или всё же разные?

Genri писал(а):полуприцеп НефАЗ 9334

Маленький,но очень большой нюанс в том,что после 9334 идет еще куча цифр,обозначающих конкретную модификацию,в том числе и для вездеходов со ступицами 43114. Если у тебя ступицы 65115,то подшипники не такие,как на вездеходовской ступице. А еще эти шаланды есть на импортных ступицах,так что...
Единственное,чем возможно могу обнадежить,так это тем,что периодически вижу в наших краях бензовоз 53228 на односкатном заду,тонкости этого решения не разглядывал,но очень и очень похоже,что вездеходовские колеса просто развернули на 180 градусов и так поставили. Так что дерзай...

Парни, подскажите на круге поворотном прицепа люфт какой должен быть? Домом мм 3-4 вверх вниз. Много?

Добавлено спустя 2 минуты 34 секунды:
Ломом

Genri писал(а):можно ли на полуприцеп поставить односкатную резину при этом заменить ступицы?

В гамме ставропольского производителя есть техника с односкатной ошиновкой.
Тема была некоторое время весьма популярной, ибо позволяла на задний мост ЗиЛ (а подшипники задних ступиц, как мы помним, от них КамАЗу достались по наследству те же самые) установить бескамерные 10-шпилечные евродиски. Единственный минус, что проделать такое без ущерба наружным габаритам, наказываемым по ПДД, можно было только с негипоидными мостами (колея которых шире).
Стало быть, если ступицы по подшипникам идентичны, то можно ими воспользоваться, в так сказать, обратной унификации.

По поворотному кругу подскажите, пожалуйста.
Выше спрашивал

Игорь146 писал(а):Ломом мм 3-4 вверх вниз. Много?

Да не много еще. Езди. Посматривай иногда. Шприцуй почаще, не забывай.

На фаркоп нового образца можно ли зацепить старые прицепы,в том числе тракторные?

Я цеплял. Тракторный. Но там бублик был разбит. Если новый, то не закроется. Ну и таскал его по месту. По полевым дорогам.

Спасибо Игорь,понял!