КАМАЗАВТОКЛУБ

Ребята,подскажите кто сталкивался с данной проблемой!
При подъеме кузова и при опускании из под крышки крана управления гидроцилиндра течет масло,можно ли отделаться заменой мембраны или еще какие-ниб. подводные камни есть? Не разбирал не знаю принцип его действия

Эта хрень разборная.Если не разбирал то разбери.Даже если не получится то она не дорого стоит.Там по сути колечки манжетки всякие.

Т.е ничего сложного в ней нет,а из-за нее груженый кузов не держит на среднем положении клавиши?

Starkov писал(а):Т.е ничего сложного в ней нет,а из-за нее груженый кузов не держит на среднем положении клавиши?

Если гидроцилиндр не течёт то именно в нём и дело.Сделай или купи новый и не будет проблем.

На старом форуме посмотри много раз обсуждали.Кузов может не держать и из-за трясуна.Масло течет,значит колечки нужно поменять на клапанах.
Роман из Льгова не такая уж и дешевая эта деталь.У нас она 5т.р. стоит.

славик писал(а):На старом форуме посмотри много раз обсуждали.Кузов может не держать и из-за трясуна.Масло течет,значит колечки нужно поменять на клапанах.
Роман из Льгова не такая уж и дешевая эта деталь.У нас она 5т.р. стоит.

Ну не так и дорого.Ну хотя сейчас у меня денег болты и дорого конечно.

Роман из Льгова писал(а):Ну не так и дорого

Да вообще копейки, Роман кучеряво живешь, всем бы так

Крендель писал(а):Да вообще копейки, Роман кучеряво живешь, всем бы так

Вы ошибаетесь.Я вот 20 рублей на подъёмник найти не могу-вот это большие деньги.

Starkov Ремкомплект купи заранее, в нем все есть. Перебрать кран несложно. Откручиваешь крышку мембраны (из под которой течет масло), под ней гайка на 17, откручиваешь ее и снимаешь мембрану. Далее видим гайку на 27 вроде, откручиваем ее. Это седло клапана. Снимаем и седло и клапан, моем, меняем колечки резиновые и собираем.

Спасибо,друзья за советы! Разобрал сегодня распределитель,помыл,почистил,завтра рем.компл. поставлю,надеюсь все заработает как нужно

всем привет!!!

вот из этой дырки течет масло когда кузов поднимаешь

так должно быть?
и в чем причина ?[

Быть такого не должно,это уплотнение толкателя 15 пропускает

спасибо

Купил рем.комплект (380р),масло не течет,кузов держит. Есть второй кран думаю и его перебрать и положить в запас.
Ребята,может вопрос и глупый,а груженый кузов должен ли держать цилиндр или нет?

Должен,но желательно не злоупотреблять.

У меня не держит,выжимаешь сцепление,чтоб протронуть и кузов опускается,в чем причина? ( пустой держит,подъемник не течет)

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:
Правда "трясун" немного пропускает...

Манжеты на цилиндре,плюс клапан в распределителе.

Пан,цилиндр относительно новый (год) не течет,распределитель только перебрал,я думаю на трясун он немного подтекает

Starkov писал(а):я думаю на трясун он немного подтекает

В полне.

Starkov писал(а):Пан,цилиндр относительно новый (год) не течет

Течь не всегда показатель.

Согласен! Начнем с меньшего . Спасибо за совет!

Starkov писал(а):выжимаешь сцепление,чтоб протронуть и кузов опускается

Надо клавишу ставить на удержание, что б цилиндр закрыть.

Александр,а подробней?

Starkov писал(а):Александр,а подробней?

Клавиша имеет 3 положения Вверх- опускание, вниз- подъем, середина- удержание. Если клавиша на "подъем", и выжать сцепление, масло через насос обратно в бак течет.

Алекс-др,

Клавиша имеет 3 положения Вверх- опускание, вниз- подъем, середина- удержание. Если клавиша на "подъем", и выжать сцепление, масло через насос обратно в бак течет.

Дополню,при этом давление масла(в подъёмнике),заставляет насос и часть Кпп вращаться в обратном направлении.

Джош писал(а):Алекс-др,
Клавиша имеет 3 положения Вверх- опускание, вниз- подъем, середина- удержание. Если клавиша на "подъем", и выжать сцепление, масло через насос обратно в бак течет.
Дополню,при этом давление масла(в подъёмнике),заставляет насос и часть Кпп вращаться в обратном направлении.

А если включить передачу можно ехать.

Rogervik писал(а):А если включить передачу можно ехать.

Конечно. Поднял,удержание, отъехал, отпустил. Можно и на кучки разделить воз.

у меня на среднем положении не держит груженый

Всем здорова! У меня такой вопрос, поменял коробку передач(поставил с делителем) и поменял верхнюю мембрану на кране подъема платформы, после этого кузов перестал фиксироваться, только подымаешься и сразу опускается. В чем может быть причина? Какой клапан отвечает за фиксацию кузова??

MAX писал(а):оменял верхнюю мембрану на кране подъема платформы,

Вот тут ты что то не правильно собрал.За подъём и опускание и блокирование отвечает гидрораспределитель.

Наверное пружина была поставлена не с той стороны. Я,когда приобрел совок,тоже голову ломал,полез,а там...