Пневмогайковерты

Moderators: serg@i, Пан

Роман РВТИ M
Topic author, Клубный дед
Клубный дед
Роман РВТИ M
Topic author, Клубный дед
Клубный дед
Age: 56
Reputation: 187 (+190/−3)
Posts: 1379
With us: 12 years 7 months
Location: рес.Марий Эл

#1by Роман РВТИ » 9 Jan 2023, 21:39

В технических характеристиках пневмогайкавёртов пишется рабочее давление ,например:6.3 или 7.2 ,или еще сколько то бар.Ему обязательно точно такое же постоянное давление воздуха надо?От камаза могут грузовые работать?

Автозапчасти КАМАЗ, Cummins и ZF
Автозапчасти КАМАЗ,
Cummins и ZF
kexazi M
Активный участник
Активный участник
Avatar
kexazi M
Активный участник
Активный участник
Age: 49
Reputation: 132 (+132/−0)
Posts: 249
With us: 11 years 5 months
Location: запад сибири

#2by kexazi » 17 Jan 2023, 18:46

Роман РВТИ wrote:От камаза могут грузовые работать
Если имееш в виду цольные колёсные то нет у него расход воздуха 3200 литров в минуту , крутить чёто будет но мощи не будет , проще взять акамуляторный там нет потери мощности

Роман РВТИ M
Topic author, Клубный дед
Клубный дед
Роман РВТИ M
Topic author, Клубный дед
Клубный дед
Age: 56
Reputation: 187 (+190/−3)
Posts: 1379
With us: 12 years 7 months
Location: рес.Марий Эл

#3by Роман РВТИ » 23 Jan 2023, 22:35

kexazi wrote:в виду цольные колёсные
Я не знаю какие это цольные,я имел ввиду на 2000-2500 ньтонн.
kexazi wrote:3200 литров
может 320 литров?
kexazi wrote:проще взять акамуляторный там нет потери мощности
А они осилят колесные гайки ,стремянки камаз или зил?

Added after 1 minute 10 seconds:
Роман РВТИ wrote:рабочее давление ,например:6.3 или 7.2 ,или еще сколько то бар
Я имел ввиду не расход,а рабочее давление.

43118 M
Постоялец
Постоялец
Avatar
43118 M
Постоялец
Постоялец
Age: 59
Reputation: 438 (+445/−7)
Posts: 578
With us: 11 years 3 months
Location: Зеленоград

#4by 43118 » 23 Jan 2023, 23:02

Роман РВТИ wrote:Я имел ввиду не расход,а рабочее давление.
Прошу учесть что одно с другим связано. Давление проверяется непосредственно на входе в инструмент а не у компрессора. В ресивере может быть 8 а на входе в инструмент 6 из за длинных тонких шлангов.
На авиазаводах некоторый инструмент подключают довольно толстыми шлангами именно из этих соображений, хотя работать ими неудобно.
В общем- пробовать надо и решать по-месту.

Роман РВТИ M
Topic author, Клубный дед
Клубный дед
Роман РВТИ M
Topic author, Клубный дед
Клубный дед
Age: 56
Reputation: 187 (+190/−3)
Posts: 1379
With us: 12 years 7 months
Location: рес.Марий Эл

#5by Роман РВТИ » 24 Jan 2023, 22:53

43118 wrote:Прошу учесть что одно с другим связано. Давление проверяется непосредственно на входе в инструмент а не у компрессора. В ресивере может быть 8 а на входе в инструмент 6 из за длинных тонких шлангов.
Спасибо!но ,а так то ,мне об этом мне известно.ребята знакомые не давно с этим сталкивались.

kexazi M
Активный участник
Активный участник
Avatar
kexazi M
Активный участник
Активный участник
Age: 49
Reputation: 132 (+132/−0)
Posts: 249
With us: 11 years 5 months
Location: запад сибири

#6by kexazi » 25 Jan 2023, 11:55

Роман РВТИ wrote:может 320 литров?
НЕТ 3200 литров
Роман РВТИ wrote:А они осилят колесные гайки ,стремянки камаз или зил?
Осилит если фирма , а не голимый китай
43118 wrote:В ресивере может быть 8 а на входе в инструмент 6 из за длинных тонких шлангов.
В шлангах очень большая потеря, плюс каждый изгиб потеря 15 процентов , короче производители пневмо инструмента указывают магистраль не более 10 метров шланг как можно толше от заявленого Да ещё не забудь про подготовку воздуха аэрация масла иначе пневмо заклинит

Роман РВТИ M
Topic author, Клубный дед
Клубный дед
Роман РВТИ M
Topic author, Клубный дед
Клубный дед
Age: 56
Reputation: 187 (+190/−3)
Posts: 1379
With us: 12 years 7 months
Location: рес.Марий Эл

#7by Роман РВТИ » 25 Jan 2023, 12:41

Ну понятно,спасибо!


Return to “Инструмент и приспособления”



Who is online (over the past 5 minutes)

Users browsing this forum: 1 guest