КАМАЗАВТОКЛУБ

aleksey писал(а):Лучше бери Каму.

у камы корд нейлоновый, а китайцы полностью металлокордовые. Разница в сопротивлении качению огромная, а это расход.

pokryshkin писал(а):у камы корд нейлоновый, а китайцы полностью металлокордовые. Разница в сопротивлении качению огромная, а это расход.

Езжу на китайке,коллеги ездят на каме,расход +- одинаковый,замерял линейкой в бак,потом ездил,ставил на то же место,опять мерил,вычислял расход примерно 35 литров в смешанном цикле(пустой груженый)камаз 15шка

Тут вот намедни мне смс-кой один человек задал вопрос по поводу И-68А. Типа, как они мне, понравились или нет, как ходили. Отвечу на форуме, во всеобщем доступе.

Итак, никак они мне не понравились. Абсолютно! Тяжелые, дубовые, сильно греются, ходят мало. Под колесо плюнь - и уже машина стоит, буксует. По гололеду - вообще фигня. Ездил я по этой причине на них совсем немного. Проработал варианты и в скором времени переобул всю машину на новые бескамерные шины с дисками, которые заказал в Китае. Но, происходило это в 2013 году, поэтому озвучивать те цены нет смысла. Но на тот момент по деньгам я очень даже неплохо сэкономил. И колеса того стоили - отъездил на них сотку и продал машину на них же. И после сотки пробега они были еще в очень достойном состоянии. Человек на них сезон этого года отработал и на будущий на них же поедет.

Алексей писал(а):Тут вот намедни мне смс-кой один человек задал вопрос

Этот человек я))позвонить как то постеснялся,у меня только спереди безкамерка стоит,зад обут в Fesite HF701 11r20,очень хорошая резина,брал машину уже почти на лысой,но она еще около 30 выходила,встал вопрос о покупке новой резины,в размере 11.20 очень скудный выбор с начало думал купить китайки,но по Калуге объездил много контор и все как сговорились только универсальная змейка,а если зубастая то дешевле 18200 за балон не нашел,из наших альтернатива кама 310 или и68.Но по 18200 за колесо такое себе удовольствие,почти уже безкамерка с дисками по цене.После долгих прекидываний одного места к другому)))взял все таки каму 310,цена вопроса 12 с копейками,знаю что ее не хвалят,но езжу бывает и по свалкам и по плитам и на уборке урожая,жалко в общем резину хорошую.На пару сезонов хватит и ладно))

Косарь89 писал(а):по Калуге объездил много контор

В Тулу надо было.

Пан писал(а):В Тулу надо было.

Тут был один неплохой вариант взять каму nf 701 c дисками накачены,в общем с новой машины по 15к за балон,но куда то этот человек исчез с авито,трубку не берет и тд,видать не судьба))

Да нет,там какая то оптовая торговля,типа,как по китайцам.

Ребята, поделитесь информацией из опыта работы с камазами. Какую резину по размерам в основном одевают на камазы?

я по лету заказал себе на пятнашку FESITE HF702,8 катков назад взамен КАМА 310,пока все хорошо.Отдавал по 14400 балон,от камы 310 уже просто тошнит.

Sonikmotors писал(а):Какую резину по размерам в основном одевают на камазы?

Любую! Смотри тему и делай выводы,можешь и на старый форум зайти.

всем привет! прикупил новую резину, размер -11R20. а вот флипера по ширине как на девятке. продавец уверят что такие и были, но что то я сомневаюсь. можно такие ставить или нужны пошире и лучше требовать поменять

олег 007 писал(а):можно такие ставить или нужны пошире

По без надёге что бы до ехать поставить можно а ездить не стоит черевато последствиями

олег 007 писал(а):продавец уверят что такие и были

Последние годы стакнулся с такой же проблемой не соответствия размера флиперов в меньший размер ,до скандала с продаванми не в какую не дают нужный размер причём на разных фирмах ,итог до купаю по отдельности нужный размер ,или старые живые ставлю

Привет всем!

https://yadi.sk/i/pwste8IjrKNhfQ
500 км выкинуть?
Или стоит заваривать за 2-3 тысячи руб.??

zhusla писал(а):стоит заваривать за 2-3 тысячи руб.

Варка балонов деньги на ветер ,на протяжении многих лет сколько не варил на легковых,грузовых вся эта куиня отлетает очень быстро ,хотя варщики клянутся что будет ходить до полного износа

zhusla писал(а):стоит заваривать

У вездехода на боковина даже кордовая заплата ходит.
А вот пробой на дорожке с металлркордом, можно сразу выбросить.

kexazi писал(а):Варка балонов деньги на ветер ,на протяжении многих лет сколько не варил на легковых,грузовых вся эта куиня отлетает очень быстро ,хотя варщики клянутся что будет ходить до полного износа

ХЗ возможно не доварили тебе - процесс долгий.
один хвалился на хове заварил - долго ходило.

Алекс-др писал(а):У вездехода на боковина даже кордовая заплата ходит.
А вот пробой на дорожке с металлркордом, можно сразу выбросить.

Я на ЗиЛу раньше клеил - нормально

zhusla писал(а):ХЗ возможно не доварили тебе - процесс долгий.
один хвалился на хове заварил - долго ходило.

Дело не в до варки а в нарушении целосности корда ,варил окало 12 балонов в разный период и разное время ,результат плохой ,для себя понял что это самообман

всех приветствую на форуме ,друзья! Созрела такая проблемка. К 65117 бортовой. Резина кама NF701 . Пробег 30000.На передней оси очень сильно подьедает края резины.при то что с наружней стороны колеса, что с внутренней.На обоих передних колесах.С задней резиной все в порядке.Давление ниже 7атм никогда не опускалось(всегда сам контролировал...).Грузы всегда легкие по весу.Планирую просто перекатать колеса согласно схеме для автомобилей 6*4 , но может кто то знает причину износа резины таким образом?У самого мысль что недостаточное давление...минимум 7атм-неужели мало?

Шкворня,подшипники,пальцы,в т.ч. рессорные.

serega55102 писал(а):7атм-неужели мало?

Давление в данной шине: 8.5 кгс/см2 .

Пан писал(а):Шкворня,подшипники,пальцы,в т.ч. рессорные.

в идеале

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Алекс-др писал(а):Давление в данной шине: 8.5 кгс/см2 .

согласен, но с учетом легких грузов , всё же думаешь эти 1,5атм сыграли злую шутку? в принципе вполне возможно...

Мой друг год назад купил передковую вэст-лайк(китайку). Вчера утром правое слабое. Накачали и поехал он на шиномонтаж. Итог, колеса, оба, негодные. Резина изнутри спрела. Пробег 110. Рисунок, еще года 3 работать.

serega55102 писал(а):...Резина кама NF701...минимум 7атм-неужели мало?..

Алекс-др писал(а):Давление в данной шине: 8.5 кгс/см2 .

Все зависит от нагрузки на ось и конкретной модели и размерности резины. Давление должно соответствовать нагрузке. Перекачать - меньшее из зол. Бойтесь недокачать, когда каркас мнется, резина греется и расслаивается. Смотрим таблицу ниже (фото делал сам из мануала DAF, но годится в принципе для любых автомобилей):

Поставил на зил-4331 спереди две новые шины и-н 142бм кама усиленные,передок начал скакать.Никак не смог полностью посадить на диск.На стопорное кольцо не садится и все.Одно колесо три раза перебортировал ,а с другим и замарачиваться не стал.Кольца и диски до блеска конечно не чистил,только торец клина болгаркой подточил.Как посадить ?Может ли из за этого передок шагать,скакать и на руль бить?Диски до этого сзади стояли.

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
Кстати,весной механик дорожного отдела у меня спрашивал безфуторочный диск на ихний зил,чего у меня не было.Видел его на днях и разговор пошел что на моем начал бить передок после замены шин.Я ему сказал что усиленные шины покупал и не смог на диск полностью посадить.А он мне говорит что диск спрашивал по той же причине что не смогли новою усиленную шину на диск полностью посадить.После они купили новые диски,на них нормально сели.

Роман РВТИ писал(а):Диски до этого сзади стояли

Диски, которые стояли сзади, на передке, очень редко не бьют. На передок ставишь новые и пользуешь только там. У меня так. Спереди задние бьют.

Я тоже так думаю что задние могут бить.Но почему новые шины не садятся,вот что странно.Может по той же причине что задние диски гнутые,овалом?

Мужики всем привет.подскажите какую лучше взять на перед резину.размер 295 80,думаю каму или TYREX?Кто что подскажет.Камаз 65115 савок.

maks1989 писал(а):думаю каму

Вот её и бери!

Что то мне бридж 249 не очень нравится. На влажном грунту и бетоне не рулит не хрена. А в остальном норм. Это так-отзыв.

Алексей, разница в цене 4000 на колесе,вот и думаю что взять,а то сэкономлю а через год не придется ли ее менять.