КАМАЗАВТОКЛУБ

Всем привет! У кого есть опыт эксплуатации шин Bonture (Бонтайр) китай на 10 R20 . Рисунок аналог кама-310. Цена от 10200 до 11300. У нас крупные организации все на ней,но сколько выхаживает у водил толком не добился,они спидометры мотают ,что уже сами запутались. Но говорят ,что в любом случае лучше камы. Кстати Кама-310 стоит 8250.

Скинь ссылка , или каталожный номер. Может себе возьму.

Форумчане кто эксплуатировал и что скажет по китайской резине 10R20 Аnnaite 308.
http://magistraltrade.ru/shiny-kitajski ... naite-308/

здравствуйте!Ребят на камаз 55102 зерновоз поставили резину кама 10.00 r20,груженая .машина стала плохо держать дорогу,прыгать после 65 км.ч.Пустой идет нормально.ДО этого стояла кама 9.00 р 20 все oк.Кто сталкивался с подобным подскажите пож :ne_vi_del:

данис 116, вся причина в шинах - у меня так было, такие симптомы от нашей "квадратной" резины. Я так же прыгал, и руль у меня било, и машина "плыла". Решилась проблема установкой нормальных круглых колес. В моем случае - китайка безкамерка на 22,5.

добрый день видел на камазике сегодня такое вот дело на заднем мосту стояла китайськая резина на 260 а на среднем обычная кама 260 можно так ставить или нет. Редукторам невнопряг будет с такой постановкой.

ваня писал(а):на заднем мосту стояла китайськая резина на 260 а на среднем обычная кама 260 можно так ставить или нет.

Лишь бы эти шины были одинакового внешнего диаметра. Ибо, как известно, китайская резина зачастую в минусе по всем размерам.

мне всегда казалось что она выше нашеи немного.

leximass, у напарника стоит китай,но похоже тоже квадратный а на рулевой бескамерка бонтур 22.5 симтомы те же

Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
а у тебя и на тележке бескамерка?

В круг по всей машине.

Tatarin 77rus писал(а):"сельхозрезина на прицеп МАЗ"

Резина на прицепе 1300*500-533. Сравни по высоте с Зиловской.

А чего тут дискутировать? Чего добиваются, устанавливая на МАЗ ГАЗ'оновскую, ЗиЛ'овскую и сельхоз'ную резину? Удешевления. Если не забывать, что нагрузки такая резина выдерживает меньшие, чем оригинальная, и принимать во внимание и так не ахти какое качество даже и оригинальной отечественной резины, то приходим к выводу, что грузы на ней придется возить легкие, объемные. Если 240-я имеет 1750 кг разрешенной нагрузки, 260-я - 2050 кг, 280-я - 2550 кг, 300-я и 320-я (МАЗ'овские) - 2750 кг, а импортная как правило, даже китайская, превышает эти цифры на 10-20%, то мы увидим, что на 8 колес МАЗ'овской тележки на резине ГАЗ теряется 8 тонн грузоподъемности, а на резине ЗиЛ - 5,6 тонн. А сельхозрезина не рассчитана на скорости.

Думаю на маза поставили на 260 не для удешевления, а для уменьшения высоты контейнера. Чтоб вписаться в 4 метра высоты. А на прицепе хз зачем влипил такую. В новоросе видел мазая с 275.70-22.5 резиной на тягаче.

Максим23 писал(а):Думаю на маза поставили на 260 не для удешевления, а для уменьшения высоты контейнера. Чтоб вписаться в 4 метра высоты. А на прицепе хз зачем влипил такую.

Совершенно верно - "хай кубы" возить

всем привет.кто подскажет или имеет опыт,хочу вперед на камаз поставить резину 310\80-508р\12\80 R20 короче это от прицепа сзап односкатного.не будет нигде задевать?и как на ходовых характеристиках покажет?

Ринат писал(а):,хочу вперед на камаз поставить резину 310\80-508р\12\80 R20

На старых камазах 320*508 задевает за крыло у подножки. 300 встает без проблем. 310 не пробовал.

Алекс-др писал(а):310 не пробовал.

Такая есть?

Максим23 писал(а):Такая есть?

Ринат писал(а):хочу вперед на камаз поставить резину 310\80-508р\12\80 R20 короче это от прицепа сзап односкатного.

не успел

уже продали резину :ny_tik:

а так хотелось поэксперементировать!

и как ета резина в эксплуатации? все таки думаю будет быстро изнашиваться на трассе, но в принципе на бездорожье самое то

Ух я вчерашнего дня колеса поколотил - два уголка выпрямил!

Уже несколько лет как забыл о камерах словах-млин снова флиппер зажуваил! :-)

Бескамерка сила!!!!!!!!!!!!!!!!! :co_ol:

Максим23 писал(а):Бескамерка сила!!!!!!!!!!!!!!!!!

...но дорогая,как при покупке,так и при бортировке.

Пан писал(а):так и при бортировке.

Сергей, да она еще проще в бортировке, вообще проблем нету! В гараже как окажусь, сфотаю две своих монтажки, которые я специально под эти шины изготовил. Можно и традиционными, но этими - вообще без заморочек они разбираются и собираются. И борта от диска отходят на раз. Уголки точно не распрямишь. Самое главное - грамотно шину отремонтировать. Лучше не лениться, разбирать колесо и проколы заклеивать изнутри специальными заплатками и клеем.

leximass писал(а):сфотаю две своих монтажки

Интересно. Ждем.

разбирать колесо и проколы заклеивать изнутри специальными заплатками и клеем

Самостоятельно делаете это? А какими пользуетесь клеем и латками? Где их приобретали?

leximass писал(а):Сергей, да она еще проще в бортировке, вообще проблем нету!

Тогда прошу прощения,очевидно я безнадежно отстал от жизни.

Ребятки вопрос.Друг купил китай на 260 ромбик вкруг.Сказал пустой тяжелее разгоняется камаз.Такое ощущение что там колёса по пол тонны весят.Что думаете?

rps20140426_075030_241.jpg

Я Я уже давно отказался от уголков при разбортовке колес, сделал себе вот такую приспособу,пока ни разу не подводила.

Держишь за ручку,а другой рукой кувалдишь?

Примерно так, только нужно в последний момент перед ударом немного расслаблять руку, чтобы не сушило. Первое время держал жестко, не успевал ручку приваривать, сейчас применился. :co_ol:

КАМАЗАВТОКЛУБ

Re: Шины. Взаимозаменяемость и опыт эксплуатации!

Re: Шины. Взаимозаменяемость и опыт эксплуатации!

Re: Шины. Взаимозаменяемость и опыт эксплуатации!

Re: Шины. Взаимозаменяемость и опыт эксплуатации!