КАМАЗАВТОКЛУБ

Rogervik писал(а):Открыл бак, посвятил фонариком, посмотрел сколько ММ, умножил на коэффициент поучил литров в баке.

Опять же, это если бак идеально прямоугольный. На 250л еще более-менее. Уже на 350 - 500л бак округлый, и точные показания на рулетке будут только в районе середины.

Здравствуйте. Камаз 53228 создаётся вакуум в баке, ехал, начал глохнуть, остановился, крышку бака еле оторвал, проехал немного-снова. стояк с подогревом, подскажите пожалуйста где у него вентиляция находится, и как можно это исправить

В крышке бака клапан стоит.

спасибо, завтра буду смотреть. а её можно починить, или только менять?

Завтра и увидишь.

Я с этим вообще не заморачивался, штуцер в бак и 50см шланга под кузов.

Sanek_USIB писал(а):стояк с подогревом, подскажите пожалуйста где у него вентиляция находится

Такая беда у меня была .В стояке.Там два штуцера маленьких-тонких выходят один заглушен.А на против другого русскими буквами написано ВОЗДУХ.
Его часто забивает,а я прочишаю.Если конечно у нас одинаковые приёмы в баках.

Sanek_USIB писал(а):подскажите пожалуйста где у него вентиляция находится,

Если крышка с вездехода, там клапана нет. Надо на трубку слива с форсунок поставить тройник и то него трубку вверх.

Алекс-др писал(а):Если крышка с вездехода, там клапана нет

По моему сечас на всех новых баках крышки без клапанов идут.

ЗМЕЙ ГОРЫНЫЧ писал(а):По моему сечас на всех новых баках крышки без клапанов идут.

не знаю как на всех, но на вездеходах клапанов нет, это 100%

Наверно правильнее будет сказать на баках которые без горловины-крышки без клапана.
Они сейчас вобшем-то все такие идут,и ставят их на всё подряд.

но на вездеходах клапанов нет, это 100%

на вездеходе трубка выходит к кабине с бака типа вентиляции 100%

на вездеходе сделано без клапана крышка и сапун на фто прикручен это преодоления брода,что бы вода в бак не попала

Был забит штуцер на стояке, прочистил, вывел шланг, проблема ушла Всем спасибо

Шуруповёрт со сверлом на 1.5 - 2 мм решает эту проблему проделыванием отверстия в крышке бака. Отверстие не влияет на эксплутационные характеристики бака))

Есть и другой менее радикальный вариант,кусок шланга на другой конец пласмасовый топ.фильтр от легковушки.

Мужики, нет ни у кого готовой линейки на бак 125 л. с 4350?

подскажите как расчитать сколько топлива в баке,если бак 250л.? по сантиметрам,сколько в одном сантиметре саляры.

Шахсуварян Абдуллах писал(а):сколько в одном сантиметре

Баки сейчас все разных размеров, сам знаю, по опыту тарирования при установке навигации. Это надо всё слить, потом заливать литров по 20 и отмечать на линейке. Зальёшь хотя бы сотню, замеряешь эти отрезки и по ним делаешь следующие риски.

Шахсуварян Абдуллах писал(а):сколько в одном сантиметре саляры.

Замеряешь высоту бака и делишь 250 на высоту в сантиметрах

А такой вопрос. У меня стоит отметка в талоне на бак 500 литров а на самом деле стоит бак 250 за это дело могут дрюкнуть?

Та же фигня, 500 в птс, на деле 210. На учёт ставил, вопросов не было. Так и осталась отметка 500

Я себе на ГАЗон практически сразу поставил КамАЗовский бак и вопросов ко мне ни разу, ни в одной области не было. Бак не регистрировал.

Подскажите,пожалуйста,как подключить указатель уровня и контрольную лампочку от стояка евро 3 без подогрева к прибору? Там ведь два провода и на баке нет "массы"?И для чего на нём столько штуцеров?думал,они откручиваются,с дури отломил заглушку

Добавлено спустя 39 минут 44 секунды:
Сопротивление между проводов 80 Ом в верхнем положении поплавка до 0 в нижнем.Получается,он работает наоборот с простым?

песковатец писал(а):Подскажите,пожалуйста,как подключить указатель уровня и контрольную лампочку от стояка евро 3 без подогрева к прибору? Там ведь два провода и на баке нет "массы"?

Масса на датчик идёт через сам бак, кстати её отсутствие может влиять на корректность показаний указателя топлива, дёргании стрелки. Насчёт разницы обычного датчика и ЕВРО-3 не скажу, проще и быстрее будет сравнить их, тем более если у тебя есть прибор. Только нужно измерять не между проводами, а провод на указатель-масса, контрольная лампа-масса.

у меня стоял бак с простой горловиной и простым датчиком,потом поставил новый бак с евро крышкой мать ее хрен с канистры зальеш нормально и евро заборник с подогревом который стоит в магазине 5 тыш ,електрик тоже говорил што работарь небудет нехренм методом тыка проводов нашол и все работает. единственый плюс етого заборника стрелка нескачет на приборе там попловок скользяший по стойке. там на фишке которая вставляеш и закручеваеш на баке на заборнике если с подогревом четыре провода черный маса помоему еще красный ето подогрев питание а вот два других ето и есть датчик топлива .фишку брал на заборник когда переделывал продают с коробки с 154 там вместо пульсатора стоит датчик хола вот на нем и фишка эта у официалов заредили 600 рублей за фишку просто на 4 контакта в магазинчике за 100 купил .

Юник писал(а):Масса на датчик идёт через сам бак

Как может идти через сам бак,если по кругу резинки,на кронщтейнах и под хомутами,стояк через резинку,трубки пластиковые?Не могу понять.На стояк(без подогрева),массы тоже не подаётся

Я от одного из болтиков крепления датчика вел массовый провод.

так на этом баке стояк"всё включено",и он фиксируется по принципу "вставил-нажал-повернул на четверть оборота,между ним и баком резиновое кольцо

А,пардон,я про бак старого фасона.