КАМАЗАВТОКЛУБ

Бывалые, подскажите, есть опыт установки троса вместо тяг на старых камазах? Есть такая нужда (свои причины), что придумать пока ума не приложу, может кто делал, подскажите что да как пожалуйста

Добавлено спустя 37 минут 39 секунд:
офигеть, кто додумался перенести сюда сообщение? каким боком тяга управления тнвд (или трос) относится к кабине???

https://www.youtube.com/watch?v=dycEUtZfCFg вот что-то нашел..

Добавлено спустя 19 минут 47 секунд:
https://www.youtube.com/watch?v=LWf_INoQBzo&t=1s и еще вот

этот колхоз понятен, спасибо. только у меня 5410, там нет такой педали тормоза что бы примострячить вторую (газа) и не такая тяга на газульку.

andreichsb, Значит колхозь по своему и нам покажешь

andreichsb,
У меня педаль штатная стоит, и трос, завтра сфоткаю если не забуду

Отлично было бы

Два дня забываю сфоткать

ну, собственно, сколхозил...
за основу взял тросик акселератора маза - каталожный номер 110858001-551639 (у меня 2 штуки, зачем скоро поймете). Оптимальный вариант цена-качество-длина (по длине самое то).
Сварганил кронштейн (чертеж, мало ли кому понадобится)

тросик вытащил из рубашки, вилку от него пришлось рассверлить (родное отверстие под палец на 9мм, в педали палец 10мм) и немного по нутру пройтись в ней болгаркой - не налезала на рычаг педали. потом тот конец тросика на котором вилка одел в термоусадку (ох как люблю термоусадку, где ни попадя ее использую) в целях защиты от всякого г.., которое под кабину летит в огромном количестве.

сварганил кронштейн для тросика под кабину


Открутил родной от кабины (осторожнее, вряд ли он с рождения откручивался, а болтики на 8 (на фото они зеленым)
на болт который красной стрелкой (он как раз получается напротив рычага педали) прикрутил кронштейн самопал.

на два болтика крепления крышки ТНВД крепим кронштейн из начала поста.
вот что получилось


Педаль мягкая, чуть туже жыгулевской. Старые тяги снял до двигателя и убрал вместе с кронштейном в кабину - пока не куплю еще один тросик, не вытащу его из рубашки и не уберу в запас - все таки, тросик это мягко и удобно, но это не тяги, надежность намного меньше. На кронштейне который на ТНВД два отверстия у меня, потому что "автогаз" от КМУ. На обычную машину нужно одно отверстие. Обратите внимание - тросик газа от педали "перецеплен" на отверстие рычага ТНВД то, что ближе к оси вращения. Это связано с тем что ход рычага педали в линейном выражении всего 3.5см, в "тяговом исполнении" там стоит "повышающий" рычаг на движке. Т.е. если просто трос от педали кинуть на дальний конец рычага ТНВД то хода педали не хватит что бы выжать весь "газ". И еще, зажимающие тросик пластины, которые на рычаг ТНВД тоже пришлось "доработать до кондиции напильником", так как мне нужно еще и дальнее отверстие что бы повесить второй тросик в "родном" варианте пластина упирается в ось, пришлось их обрезать.
Если у кого будут вопросы еще какие, задавайте, отвечу.

andreichsb,
Я так понял, трос идет вперед и потом поворачивается на 90 градусов назад?

Серега116, точнее на 180* так на маленьком мазе сделано

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
плавный возврат иусё нормально

ATV писал(а):точнее на 180*

Совершенно верно, а у меня стоит дополнительный рычаг, на моем фото справа стоит и и трос уже идет без поворота.
А по надежности, еще родной трос стоит, машина пятого года

Пришла пора сделать ревизию кабине.
Слабонервных просьба не смотреть.))

Работа начинается.
<img src="http://savepic.ru/13689954.jpg" border="0" alt="Изображение - savepic.ru — сервис хранения изображений" />
Процесс сварки-шпаклевки.
<img src="http://savepic.ru/13679714.jpg" border="0" alt="Изображение - savepic.ru — сервис хранения изображений" />
Финальные фотки не сделал.
Но это пока правая сторона.Левую ждет тоже самое.

Добавлено спустя 22 минуты 20 секунд:
Порог,кстати,зае...ся подгонять!Кривой ужасно.Даже появилась безумная идея отвезти левый обратно в магазин и плюнуть в морду продавцам.
Кое-как натянул.Вварил,поставил крыло.А его дверь цепляет!!
Пришлось шайбы подкладывать,чтоб опустить пониже.

алекс66 писал(а):плюнуть в морду продавцам.

А они то причем,не они его делали и в магазин везли не они,а работодатели. Хотя я тебя понимаю,самому приходилось из лоскутов кабину собирать.

Наконец то и я педаль переделал


Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Ось точить я не стал, взял пруток на 10, нарезал резьбу по концам под две гайки, между педалями поставил пять гаек на 12

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Купил трос от МАЗа, их там аж девять видов, конец педали просверлил на 8,5мм под наконечник троса, две гайки законтриваешь и все, еще и регулировать можно


Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:
Вид с улицы, просверлил ребро и закрепил рубашку


Добавлено спустя 3 минуты 53 секунды:
Так как длины троса немного не хватило, отрезал кусок рубашки от троса капота Жигулей и вставил его в штатное отверстие кабины


Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
Подачу воздуха на кран включения блокировки пришлось переделать, на последнем фото видно наконечник без трубки(еще не подключил, длины трубки не хватает)
Машину не узнать, педаль очень мягкая, переставил на ТНВД на более короткий рычаг, по жестче стало:-):

Пришла пора для ремонта левой стороны.
ссылка на изображение, размер: 1.29 Мбайт, 2383 x 1340 точек

Добавлено спустя 19 минут 54 секунды:
Неделя повторных мучений с порогом (без мата,увы не обошлось).И вот результат.
ссылка на изображение, размер: 651 кбайт, 2383 x 1340 точек
Поменял заодно и сиденье на пневмо.Зимой еще довел его до ума.Вот,дождалось.

Недавно рассказывал о восстановленном Камазе 65221. Потихоньку ездит,но всего через 1900 км пневмоподвеска кабины дала сбой - упали сначала задние подушки ,потом передние. И это в рейсе. Обратно около 200 км пришлось ехать на пустой кабине,которая буквально легла на заднюю траверсу,где крепятся подушки. Задние подушки фирмы aircruise вообще" разобрались", амотризатор вылез из корпуса.



Сейчас задние заменены на sachs, такие с завода стояли,и с ними за несколько лет не было никаких проблем. Передние на днях опять упали(тоже aircruise),надо менять эту дрянь..

CALIPSO писал(а):Передние на днях опять упали(тоже aircruise),надо менять эту дрянь..

А упали по какой причине, прохудились или не держат уровень пола?

Юник, да заедает в них что-то постоянно. То полностью упадут,то наоборот,накачиваются так, что дубовые становятся и вообще не реагируют ни на что,то наполовину накачаются.. уже слышал, что с подушками этой фирмы такое происходит, теперь и сами столкнулись.

CALIPSO, Попробуй выкинуть электронный уровень пола (стоит внутри какой-то подушки), а поставь механический типа такого.

Подушки я так полагаю по типу мановских, со встроенным уровнем. Он не электронный кстати. Конечно никакая азиатская продукция держаться не будет. Ставьте Sachs или Wabco и забываете проблему. Подороже, но на года.

Юник, нет там электронного уровня.
avb35, если бы aircruise был какой то азиатской фигней,то ещё ладно,но их ведь с завода ставят. И кабина пришла с такими передними, задние этой же фирмы заказали, потому что sachs не было. Ну и вот результат.

напрашиваются 2 видео по этому поводу

и

все из подушек кроме вабко и сакс является азиатской фигней!
Так и думал что на камазе пошли путем подбора размера пневмоподвеса из китайского автопрома. У них же и заказали айркруиз этот на конвейер и в запчасти. От того и умирают быстро. Такие подухи в исполнении немцев 15 - 17 рублей за одну, но поставил и забыл.
Юник правильно вариант подешевле озвучил - выносной кран приколхозить, и поставить подушки дешевые, подобрав в размер.

Интересно, что нам одна подушка сакс обошлась в 12 тысяч. И не б/у вроде.

История продолжается. Сегодня отказала передняя правая , не накачивалась. Трубки воздушные отсоединили, кабина легла на отбойники,но подушка оказалось сильно зажатой в креплениях. Сняли обе, заменили такими же,новыми. (не знали,что кабина придёт с подушками,поэтому все заказывали отдельно ещё) Новые при попытке сжать их,уперев в землю, хоть как то прожимаются, воздух чуть шипит даже,а вышедшая из строя вообще ни грамма не прожималась. Будто заклинила.

Месяца не прошло,как передние сдохли..с недельку назад поставили sachs. так что избегайте aircruise, если где столкнетесь с ними

всем привет. купил сегодня продувочный пистолет для борьбы с пылью в кабине.вот теперь думаю где лучше врезаться в воздушную систему. может кто то подсоединял уже такой. какие у кого соображения?

олег 007, Я подключал к трубке блокировки, той что постоянно под давлением.

олег 007, не в обиду брат,но я вот не пойму смысла в этом пистолете,пыль продул,она по кабине разлетелась и легла обратно на поверхность,ну часть может и выдует.Мое мнение,что лудше тряпочки смоченной в воде нету ничего+пылесос

пистолет не только от пыли в кабине но и при ремонте здорово помогает.куда тряпкой не добраться.