КАМАЗАВТОКЛУБ

Димьян писал(а):ГИДД вопросов не возникало.

При продаже и следующей регистрации могут возникнут, если всего этого нет в ПТС.

У нас вообще ни каких вопросов, и 5320 был и сейчас 4308 со спальником(еще и крыша макси), ни один Гаер слова не сказал

Серега116, Полностью согласен!

Серега116 писал(а):ни один Гаер слова не сказал

А наши и Челнинские я думаю знают, какие модели и в каком году выпускались.

В Хабаровске осталось два десятка КАМАЗов,плюс мой.Нашим гайцам глубоко плевать,какая крыша,есть ли спальник.Когда меня видят,плюют три раза,через левое плечо и отворачиваются!

Хабаровский КАМАЗист писал(а):В Хабаровске осталось два десятка КАМАЗов,плюс мой.Нашим гайцам глубоко плевать,какая крыша,есть ли спальник.Когда меня видят,плюют три раза,через левое плечо и отворачиваются!

Я реально могу представить это! В нашей области почти так же.

Не подскажите что изображено на фото под номерами

1) Радиатори отопителя салона КАМАЗ
2) главный тормозной кран КАМАЗ
3) АБС мозг произвидитель разные стоят КАМАЗ
4) Передние крепления кабины КАМАЗ
5) Автономный подогреватель ПЖД 24 КАМАЗ
6) Переднее крепления кабины КАМАЗ
7) Калодка входа проводки КАМАЗ

korol-21 писал(а):Не подскажите что изображено на фото под номерами

Это какой то тест на профпригодность?

Большое спасибо! Нет, просто мне нужно знать как называются эти узлы, так как впервые столкнулся с ремонтом грузовых авто.... до этого занимался легковым

Добавлено спустя 2 минуты 18 секунд:

Джим3 писал(а):7) Калодка входа проводки КАМАЗ

А что за колодка... от чего к чему идет?

korol-21, Напиши адрес где находится твой сервис, чтобы случайно туда не заехать))

В эти разъемы заходит проводка с рамы и с надстройки что на шасси в кабину. Так же проводка от двигателя. Кабина снимается с машины иногда, и для этого существуют эти разъемы.

korol-21 писал(а):до этого занимался легковым

Верится с трудом...

может это просто студент какой нибудь курсовую пишет

Хотел тоже постебатся, но очень на тролля похоже

korol-21 писал(а):А что за колодка... от чего к чему идет?

Если ремонтом заниматся собрался, то кабины 99 % не снимают с камаз. А там всё просто отваричивается от колодки все провода только промаркеруй что и куда.........
Да ещё не лазь туда не знамши, электрика до кучи в штат нанимай .....

avb35 писал(а):korol-21, Напиши адрес где находится твой сервис, чтобы случайно туда не заехать))

В эти разъемы заходит проводка с рамы и с надстройки что на шасси в кабину. Так же проводка от двигателя. Кабина снимается с машины иногда, и для этого существуют эти разъемы.

у меня не автосервис. Я занимаюсь разработкой и сопровождением программ для автосервисов. Для автоматического подсчета восстановительного ремонта после дтп или же просто текущего ремонта, оформление заказ-нарядов.. никогда не делали на грузовые авто, только на легковые в основном, но вот сейчас расширяем модельный ряд, добавляем КАМАЗ, кстати может у кого есть есть автосервис и кузовной ремонт грузовиков, возможно такое предложение, что вы мне подскажите кое что по ремонту, а мы вам бесплатно программу или же со скидкой.... если вообще кому это интересно

korol-21, С этого и надо начинать

korol-21,
очень интересна программа для камаза с двигателем евро-3,а то одни шарлотаны покругу с ноутбуками но с ремонтом грузовиков надо точных мастеров или накрайняк бывших водил,что бы хоть смысл понимали в ремонте и автомобиле

подушки живут своей жизнью то подымутся то опустятся.как исправить?

Виктор 32 писал(а):подушки живут своей жизнью то подымутся то опустятся.как исправить

Скорее всего виноват кран уровня пола. Еще лучше сделай фото подвески кабины,вместе с кранами,легче будет понять причину.Тем более таких машин мало,еще нет опыта эксплуатации.

На мазе такая же беда, только кран уровня находится внутри пневморессоры. Одна с краном, а вторая подуха простая, лечится установкой наружнего крана уровня, посмотри, может такая же беда.

Мужики спасайте!Как правильно ставится торсион на кабину?Кабина снята торсионы тоже!

Рычаги торсионов,или торсионы полностью с кронштейнами сняты? Если рычаги,то ставь их во втором положении кабины до соприкосновения с опорными рольтиками на кабине,но смотри,желательно,чтобы оба рычага были на одинаковое количество шлицов выставлены(на торце торсиона метки).

Пан писал(а):−

#233 Пан » 12 минут назад
Рычаги торсионов,или торсионы полностью с кронштейнами сняты?

Пан всё в сборе снято.А можно установить это всё дело на раму и стянуть стяжками ??? А потом поставить кабину и стяжки отпустить???Просто они очень жёсткие ума не приложу как они натягиваются!

камазик писал(а):А можно установить это всё дело на раму и стянуть стяжками ??? А потом поставить кабину и стяжки отпустить???

Ни разу так не пробовал.

Не заморачивайся со стяжками - во первых при подобной операции кто-то из участников кабину уронил,а во вторых поставь сперва торсионы и кабину,потом подними ее во второе положение и тогда уже ставь рычаги,с чувством,с толком,с расстановкой.

камазик писал(а):можно установить это всё дело на раму

Ставь на раму без рычагов, затем ставь кабину и откидывай во 2 положение. Ставь рычаги по меткам или несколько ранее.

Аааааа допёр спасибо!!!

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:
Да точно их и поставить можно чуть пораньше а то кабина с шумкой тяжеленная зараза

ребят киньте кто нибудь фото у кого если есть обычной кабины только с 4 фарами стандартные и рядом которые чуть по меньше

всем привет,ребят кто нибудь петли на дверях менял если да то как а то Я не сталкивался а проблема возникла,суть проблемы такая-протерся палец в верхней петле и из за этого дверь на замке проседает,все бы ничего но начал сварку-покраску и хочется чтоб все по фен шую было

в стадии сборки