КАМАЗАВТОКЛУБ

Поделитесь информацией - как...

привет . видел в нете как дагистанцы делают плавуюшию кабину. так газ они переделавыли там просто брали вытаскивали шток с тормозной пидали если тока кран тормозной в переди стоит точили такой же шток тока под две пидали с распорной втулкой между ними и вешали еще одну тормозную пидаль. потом тросик с ручника ваз перенеприводного половинка в лобовине дырка крепиш кожух к педали сам трос и на кулисе типа также . единственое газ тягу перевариваеш к которой шла тяга с педали она в низ а ее на верх ето с бошем помоему. видео называется установка плавующией кабины на миксер там все показано извините сылки кидать неумею.

Добавлено спустя 6 минут 5 секунд:
мыжики набираеш в ютубе установка плавующий кабины на камаз 53212 а потом в похожих видео тамже есть установка на миксер там переделка показана и педали подвесной тоже да и кабину они норм сделали

Спасибо! Сейчас посмотрю. Если у кого нибудь есть фото переделки крепления педали - буду рад, если предоставите.

Совок999 писал(а):сылки кидать неумею.

Копируешь адресную строку и в сообщении кликаешь кнопку "URL". Затем вставляешь в окно. Выделенный текст в окне можно заменить своим.

спс.напишите потом свое мнение по переделки

Мой левый цилиндр подъёма кабины.Заклинил,собака,а правый его задавил.Меняю оба,купил китайские от Хово А7,там кабина,как Вольво,переделал передние уши на штоках,на задние выточил втулки.Просто родной цилиндр покупать не вариант.Стоит 58000 рублей,а китайские 8000 за штуку,переделка встала в 10000 плюс 3000 за новые шланги.Штуцера разные.

Хабаровский КАМАЗист, Саня,тебе в самую пору отдельную тему по своему автомобилю создавать!

Пан писал(а):в самую пору отдельную тему по своему автомобилю создавать!

Больше по привычке пишу,Старые подъёмники меня всё равно задрали.Может и к лучшему,что шток загнул,а то так бы и мучился.

Как говорится: "не было бы счастья,да несчастье помогло".

Саня,тебе в самую пору отдельную тему по своему автомобилю создавать!

я полностью серёгу поддерживаю мне нравятся такие американцы, хотелось бы побольше знать так сказать о машине, от человека который его эксплуатирует

Вкорячили новую кабину на нашего погорельца

CALIPSO писал(а):кабину на нашего погорельца

это 6522 или 65221?

это 6522 или 65221?

Судя по односкатной ошиновке это может быть 65221(седельник), либо 65222(совок). 6522 и 65225 соответственно совок и седельный - оба на двухскатной ошиновке.

Это кран.

serega55102 писал(а):это 6522 или 65221?

65221,Вот выкладывал,что с ним стало

Немного о кабине все хотел рассказать,да показать,как оно есть:
подлинность не проверяли

Уплотнитель не до конца,снова возмутился,но впервые обратил внимание,что и крепежа центрального нет уже. Да и при замкнутом уплотнителе вода замерзает в этом месте,соответственно дверь прилипает,так что этот вариант наверно лучше

Понравилось,как открывается ящик под сиденьем,что его не надо целиком опрокидывать

Ужасное качество материалов потолочной полки,сама крышка криво прилегает

Почему-то не поставили седьмую трубку,залепив отверстие скотчем(слева в ряду)


Добавлено спустя 11 минут 24 секунды:
Та самая трубка должна идти от флажка раздатки к полу. Сделается,фиг с ними. Фитинга в пол нет такого,взяли со сгоревшей,с резьбой под гайку

Клавиша не вставлена и не вставляется даже силой. То же самое было с пультом котла,но тот влез таки

шланги в цвет кабины,спецзаказ

Сидушка РИАТ, не смог пока понять,как оно двигается,железку посередине тяну,но что-то не "ездит". Может уже сломано

На бачок не нашел проводку,висят какие-то провода,но не достают. Еще под облицовкой поискать надо,вдруг туда выведен где.


Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:
Щиток немного другой,лучше бы табло увеличили

Флажок КОМ вкл/выкл,но с 3мя положениями почему то,флажок раздатки крутится без каких-либо нажатий и не фиксируется нигде

Какие-то сопли висят

Люк рычага кпп оформлен более добротно,нежели на нашем было,но все равно корявенько вырез сделан

Подобные вырезы и под магнитолу/тахограф,причем за накладкой торчит сама полка,наверно подрезать еще придется,чтоб влезло

А кабина то заводская?

Педаль газа при нажатии упирается в трубку

Обратная сторона щитка. Натянутая и заломанная трубка запитки флажка блокировки.

то же самое с трубкой на флажок регулировки рулевой колонки


Еще добавлю,что фиксаторы дверей потребовали смазки,иначе закрыть было почти невозможно,усилие такое было,что дверь проминалась в месте крепления. Рычажок включения дворников ходит непривычно мягко,приятно. Ровно наоборот на рычаге поворотов. Тугой,еле включается,плохо фиксируется. В среднем сносно Двери тоже не закрываются с этими замками,пока от души не долбанешь. Надо будет попробовать порегулировать,пока не до этого.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Пан, Дак вроде на заводе заказывали,где-то еще бирка на стекле, сборщик user26.что-то такое выпущена в сентябре. Забыл сфотографировать её

Пипец блин,нынешние ГАЗоны по качеству сборки догоняют,как в хреновом китайском кооперативе собрано.

Еще почему-то отсутствует заглушка с правой стороны щитка ,прикрывающего двигатель,но мод матрасом лежит термошумоизоляция от него..

резинка на двери тоже так сделана кабина на камазе у меня менена на новую с 2014 год тоже синея но с железной простой панелью . замки простые евро но вроде отрепетировал закрываются. двери тонкие проклеел шумкой стп в два слоя с нутри сняв обшивки столо приятно негремят как ведро и наверно из за етого закрыватся стали. проводов тоже под облицовкой и вкабине дохрена незадействованых видно кабины идут какбы универсальными на разные камазы ват и соплей остаточных много но ничо много немало тока почемуто кабина идет щяс 1 комплектности но сук....а без крыльев. сиденья реат чет наскоко встречал нехвалят их хотя и грамер у меня после 3 лет еексплотации уже тупит хотя я мальчик маленький 189 роста и 110 кг мож поэтому

Нашёл сейчас проводку на бачок омывателя,колодка двухконтактная в жгуте передней светотехники, для бачка нового образца под облицовкой. А бачок старый в кабину воткнули,с насосом под простые две мамы.Ну черти...

CALIPSO писал(а):бачка нового образца под облицовкой. А бачок старый в кабину воткнули

То ли еще будет. Борись и крепись, друже!

Алексей писал(а):То ли еще будет. Борись и крепись, друже!

Да я то ладно,не я им занимаюсь,а отец. А ему тяжело,информации нет никакой,а начальство только ходит и спрашивает: "когда выедем?" С лета стоит и еще до лета наверно стоять будет. Никому процесс не нужен - нужен результат

Народ,а как наименее геморно выпрессовать торсионы?

Пан писал(а):выпрессовать торсионы?

А чего их прессовать, они легко выбиваются. Вставлять геморнее, из-за втулок.

Алекс-др писал(а):Вставлять геморнее, из-за втулок.

И из-за них же не вылазят.

Я кувалдой слегка тюкнул,они и выскочили.Колёса теперь кручу.Вещь!

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Колёса теперь кручу.Вещь!

Тоже хочу для чего нибудь подобного приспособить. Один себе заберу,другой другу отдам.

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Колёса теперь кручу.Вещь!

А я у друга их отковал для монтажа бескамерных шин.В дороге-то всякое возможно.Кстати,конструкцию для этого дела,кажется здесь на форуме и увидел.
Ну а колеса ими крутить одно удовольствие.