КАМАЗАВТОКЛУБ

Большую часть проблем с тормозной жидкостью перед зимой решается заменой её, жидкости, перед зимой. Любая тормозуха свежая, не впитавшая влаги еще, будет нормально себя вести. Речь разумеется не об экстремальных заполярных холодах.

serg@i писал(а): Там свой антифриз.

И простой антифриз хорошо работает, я брал концентрат мобил.

Димьян писал(а):И простой антифриз хорошо работает

А заливал в алкаш, или в ресивер?

Парни, простой тосол А-40 нормально работает в сцеплении и зимой, и летом! Проверено мной, не сомневайтесь.

В алкаш, и главное чтобы в алкаше фитилек был нормальный. Его хватает~2года

Мужики,а с чем мыть сильно замасленное?Например-погрузчики,манипуляторы и двигатели снаружи.

Роман РВТИ писал(а):Мужики,а с чем мыть сильно замасленное?Например-погрузчики,манипуляторы и двигатели снаружи.

Щелочью, только с концентрацией не переборщить. Все моющие на основе щелочи в основном + добавки.

Роман РВТИ писал(а):с чем мыть сильно замасленное?

Есть такой хороший очиститель - Profoam 1000. Мне нравится.

rom79 писал(а):Щелочью, только с концентрацией не переборщить.

И сколь на сколь надо разбавлять.Я когда то на своем москвиче двигатель мыл с щелочью,разбавлял где то 250 гр. на ведро воды но особого эффекта не увидел.

Алексей писал(а):Есть такой хороший очиститель - Profoam 1000. Мне нравится.

Что за гадость,как применяется.Тоже как то двигатель на зиле (СМД) мыть два баллончика (как из под краски)какой то импортной покупал(че то очень дорогие были) и брызнул и через какое то время смыл.куда густо попало там нормально очистилось.Надо было побольше покупать. Зил-131 у меня с грейферным погрузчиком,везде масло просачивается,вот все это надо было хорошенько смыть и покрасить когда потеплеет.обычно каждое лето по несколько раз мотопомпой мыл,а в прошлом году ни разу не мыл и теперь все в говне и масле плавает.

GRASS для мойки двигателя красная, очень хорошо справляется. Если не отмывается что, то прямо чистой химией и как яичко. Желательно, перед мойкой прогреть мотор, 50-60 градусов. Эффект лучше.

Сегодня на двигателе термостаты посадил на герметик, прогревал коробку термостатов феном что бы теплая была, возник вопрос как долго будет сохнуть и высохнет ли белый герметик на морозе -10 -15 градусов, так как через 1,5 часа с подогревом фена он еще был мягкий и тянулся за пальцем?

sed0y писал(а):Сегодня на двигателе термостаты посадил на герметик,

С какой целью такой экстрим?

Юник писал(а):sed0y писал(а):
Сегодня на двигателе термостаты посадил на герметик,

С какой целью такой экстрим?

Машинн не грелся, термостаты пропускали в посадочных местах, сегодня новая проблема, вентилятор срабатывает на 70 гр а термостаты еще закрыты они на 82 гр!

Пытаюсь приводить в порядок.
Поэтому вопрос
Чем можно сковырнуть столетние отложения масла и прочего на раме и коробке..в местах где неподлезть.
Хвост машины Оттер с помощью металлической карчетки или как она правильно.
Но есть такие места где ей неподлезть (отвёрткой ковырять тоже не факт но судя по всему придется.
Химия магазинная напоминает...
Движок отмачивать соляркой горячей ,тер щеткой потом смывал керхером ..
Но остаются тоже непромытые места ..всяческие закоулки и прочее

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
Грязь и масло невсегда с первого раза и отвёрткой отковырнешь(

Добавлено спустя 56 секунд:
Напоминает это непомогает

Всем привет парни!Знакомый недавненько мотор ямз 238 капиталил и случайно напутал с трубками высокого давления топлива,ну и как правило,пока разобрался,что да как и почему мотор троит,пердит и не едит у него в масляную систему соляра набежала и он на этой жиже несколько дней запускал мотор,пока нашол причину.В общем заливал 30 литров масла,а слил 50-ят литров.Зато мотор внутри отмыло .Вот и я чета подумываю на своем старичке 740-ом,прогреть его,потом литров 7 слить масла и долить в оставшееся тоже литров 7-10 соляры,заменить масляные фильтра и завести мотор и на холостых поработал чтоб минут 15-цать.Потом это усе слить,поменять фильтра и залить свежего масла.Погудеть на чистом несколько дней и потом залить полусинтетику на зиму.Что скажете на это?Что посоветуете?Можно так делать или ну его нафиг?

serega787, Не надо так делать. Особенно если внутри мотор грязный. Может стукануть. Лучше менять почаще.

Максим23, Неужели 7-10 литров соляры может такое натворить?Ладно на чистой соляре,а тута же 20 литров масла.Тем более без нагрузки на холостых.

serega787 писал(а):ну его нафиг

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
вот эти танцы-слить, залить,фильтра заменить и так два раза,ваще не для меня..эффект тоже сомнительный-чё там соляра отмоет за 15 минут на хх?лей сразу полусинь и смотри за цветом в процессе..прям сильно почернеет меняй тыщ через 5-6

чета подумал и решил

ну его нафиг

,

Лучше менять почаще.

буду стараться .

Что за тосол для тормозных систем в магазинах продают?Где то летом в каком то магазине в глаза такое попадалось.Это вместо спирта в алкоголик заливать?

Роман РВТИ писал(а):Это вместо спирта в алкоголик заливать?

Да.

всем привет! подскажите чем отквасить грязь на сотах радиатора? компрессором только пыль сдуть можно, водой тоже не очень хорошо смывает. может химию какую сперва набрызгать, чтобы откисло всё,а потом из шланга промыть

Лимонная кислота или химия для мойки кузова Graas отлично подходит для этого.