КАМАЗАВТОКЛУБ

Седан гадость

Максим23, поддерживаю.

а на фгот евро сменный элемент щас какой хороший?есть отзывы?

у нас они все оди белые какие то. ставлю меняю два или один раз в год ,просто как по работе, и вроде норм.

камазюник писал(а):а на фгот евро сменный элемент щас какой хороший?есть отзывы?

Давно известно Манн .
И надо смотреть Коммон Рейл и обычную аппаратуру ,можно попасть на ремонт http://azkamaz.ru/parts/zch/akc_30.html

Совок999 писал(а):у нас они все они белые

у нас синие,серые,белые. китай, корея,германия.500 р.,700р.,2000...

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
во фтот всё равно ржавчина попадает с бака.

Парни подскажите как разобрать фильтр тонкой очистки камаз е 3 с подогревом?

Так же как и обычный фтот.

Добрый день коллеги. стоит вопрос о выкидке фильтра отстойника который возле бака и установке чего либо более производительного и надёжного.
Что выбрать? или


Пан если не туда написал перенесите пожалуйста!

Добавлено спустя 40 секунд:
Итак "центрифуга или фильтр? или что ещё?

Острецов Борис, поставь немецкий Сепар 2000/5/50Н с подогревом. Самый лучший вариант.

Алексей, Да мне совершенно не нужен подогрев. Машина зимой никуда не ездит- пчёлы зимуют. А за идею спасибо буду мат часть изучать

Острецов Борис писал(а):Машина зимой никуда не ездит- пчёлы зимуют.

Как?!?! А мед кто будет вырабатывать?!?!?!

Острецов Борис, есть такие же точно Сепары без подогрева.

Алексей писал(а):Сепары без подогрева.

Сепар стоит 200 уе по курсу есть гораздо бёджетнее фильтра да и множество других технических решений

kexazi писал(а):гораздо бёджетнее фильтра

Они и фильтруют соответственно гораздо бюджетнее. Хозяин-барин, кому что любо. 200 уе - не так и много по сравнению с капремонтом ТНВД Bosch.

Острецов Борис писал(а):Добрый день коллеги. стоит вопрос о выкидке фильтра отстойника который возле бака и установке чего либо более производительного и надёжного.

куда там надежней , хотите поставте фильтр размером больше , только фильтрация должна быть хорошей ,

двигатель камаз коммон рейл
мужики подскажите
прижимает шток ручной помпы на фильтре грубой очистке топлива , после бака .
на работающем двигателе , невозможно помпой поработать , заглушишь отходит ,помпа начинает работать ,
почистили сетку на заборе из бака ,была позабита ,
фильтр меняли 700 часов назад ,Hengst меде германия.
Проблема была в том что на холостом за день пару раз глохнет ,
Шток помпы так и должно прижимать или фильтр пора менять ?
может помпа

ptw, у меня сепар стоит прилайн на работающем двигателе помпа ручной подкачки не работает, нажимаешь ее и она прилипает. пора фильтр под замену

Рано однако фильтр ,
Осенью только ставили ,
Ну буду менять ,
Мыть бестолку , не на долго проверенно

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Да фильтр прилайн 420 большой

ptw писал(а):Осенью только ставили

я этот фильтр каждые 30-35 тысяч км меняю

В принципе 700 м/ч это примерно тыс 60 км пообега .
Коммон рейл ему топлива больше надо чем обычной аппраратуре

в очередной раз поменял фильтр грубой очистки в сборе с помпой ,
шток помпы все равно прижимает .
гадаю это так производитель не продумал или все же в баке сетка плохо проходит топливо ?
мотор Камаз евро-4 коммон рейль.

разобрался я с этим коммон рейлем ,
не хватало ему топлива из бака,
там производитель на сетке заборной оставил маленькое сечение куда закачивается солярка.

На обычный мотор какой фильтр поставить PL270 или 420? Пишут, что PL420 от 300 л/с... Справляется ли помпочка на нём или тоже фигня?

Paris писал(а):что PL420 от 300 л/с... Справляется ли помпочка на нём или тоже фигня?

с завода устанавливается с системой коммон рейл.В моем случае 740,662.С чем должна справляться подкачка?

270-й вполне пойдет.

С чем должна справляться подкачка?

С прокачкой системы. Та, что на насосе, ещё тот геморрой.