КАМАЗАВТОКЛУБ

Воду,пусть и дистилированную не обсуждаем! :)

Тема-дублер: http://kamaz.mybb.ru/viewtopic.php?id=627

Заливаю дзержинский синий, два года отъездил на нем. Гильзы снял, а на них ржавый налёт-так и должно быть. ???
Тосол у Оф.дилера беру.

В Дзержинске я думаю, как и любого крупного завода, по производству чего либо, вокруг завода в каждом гараже изготовляют незамерзающую охлаждающую жидкость, и из чего бы она не состояла она будет из дзержинска)
Очень полезная информация по ОЖ есть вот на этом сайте - http://www.cool-stream.ru/mify

по поводу ржавого налета - нет, это не нормально. Качественная ОЖ не дает никаких ржавых налетов, ни разъеданий металла и рти.

Практически во всех иномарках, выпускающихся на территории рф, и В НОВЫХ КАМАЗАХ с завода, залита ОЖ CoolStream.

Я в грузовые лью Феликса и все нормально. А "Дзержинского" сейчас и ОИЛ-РАЙТ выпускает,у которого автохимия не особо высокого качества.

Вот что наверно заливать надо и голову не напрягать- http://azkamaz.ru/parts/novinki/novinki_52.html

zhusla писал(а):Вот что наверно заливать надо и голову не напрягать- http://azkamaz.ru/parts/novinki/novinki_52.html

Да, это самый простой и надежный вариант. Оригинальный антифриз КАМАЗ, он же CoolStream стандарт. Тому кто вообще очень любит свой авто, можно еще более качественный карбоксилатный антифриз залить - CoolStream Premium, его заливают на первой заливке практически все автозаводы буржуйские, что у нас расположены.

Пан писал(а):Я в грузовые лью Феликса и все нормально. А "Дзержинского" сейчас и ОИЛ-РАЙТ выпускает,у которого автохимия не особо высокого качества.

Я тоже раньше лил Феликса, считая его "эталонным" "тосолом", но он у меня на старом камазе погрыз алюминий в системе охлаждения и головках. Возможно по причине того что переходил сроки... Сейчас залит ТОСОЛ А-40 СУПЕР ЛУКОЙЛовский, но давно уже имеется стойкое желание поменять его на качественный современный антифриз. Считаю отечественную ОЖ - ТОСОЛ, любого производителя (у кого то лучше, типа лукойла, у кого-то хуже - ойлрайты и прочая шняга) вчерашним днем (как впрочем и ГОСТовские масла, типа М10Г2К и М10ДМ).

лью антифриз G12 felix ни куда не ушел, зиму проработал, что заметил в зависимости от тосола -он как бы меньше что-ли выпаривается тоесть добовлять его не надо.

Лью антифриз Agip extra, разбавляя 50/50, получая до -38`С. Чем нравится, что не смешивается с маслом и шламом, все бяка в расширителе и неплохо моет систему.

Можно ли использовать Антифриз "Феликс Красный Карбокс G12+" на медных радиаторах?

PaMuC, использую 2 года проблем не наблюдаю

ЦАРЬГОРЫ спасибо, а то где то вычитал что если G12+ он же получается G13 нельзя использовать с алюминиевыми латунными изделиями.

PaMuC писал(а):G13 нельзя использовать с алюминиевыми

G-13 заливает фольксваген в алюминиевые двигателя своих автомобилей.

Алекс-др писал(а):G-13 заливает фольксваген в алюминиевые двигателя своих автомобилей.

У меня на пассате G-12 написано на пробке расширительного. Такой и лью.

Максим23 писал(а):пассате G-12

С 2013 года G-13 (G-12+)

А при смене тосола на антифриз лучше промыть систему охл.? Говорят лучше дистиллированной водой, или обычной тоже пойдёт?

Анатолич писал(а):А при смене тосола на антифриз лучше промыть систему охл.? Говорят лучше дистиллированной водой, или обычной тоже пойдёт?

Простой водой,желательно проточной на работающем моторе.

Вчера слил тосол. Цвет у него темнокоричневый. Пипец... Запаяю радиатор (под рамку мокнет, подрастрясло) и промою водой. Буду заливать антифриз.

Простой водой,желательно проточной на работающем моторе.

Я всегда так перед заливкой тосола промываю,просто как морозы спадают езжу весь сезон на воде, а тосол только на зиму заливаю

leximass писал(а):Буду заливать антифриз.

Леш, я вчера головку снимал, сливал антифриз, так он через год тож уже не голубого цвета, коричневатый. Это норма. Присадок хватает на два года обычной эксплуатации.

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Анатолич писал(а):Говорят лучше дистиллированной водой, или обычной тоже пойдёт?

Обычная вода сокращает срок эксплуатации антифриза. Можно нагнать дистиллировки на самогонном аппарате.

лёнчик писал(а):как морозы спадают езжу весь сезон на воде, а тосол только на зиму заливаю

А в чем фишка?

leximass писал(а):Вчера слил тосол,,, Буду заливать антифриз

Так это одно и тоже Антифриз - буржуйское название нашего тосола.

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:

leximass писал(а):Цвет у него темнокоричневый

А вот ржавый цвет ОЖ - это очень похо, Значит идёт коррозия в системе охлаждения. ОЖ может немного поменять цвет в процессе эксплуатации, но становиться рыжим не долно.

Одно и тоже, да не одно... Этиленгликоль в основе тот же, а пакет присадок разный. Как-то так. Саша, эту тему с первого поста перечти. И все встанет на свои места.

Добавлено спустя 4 минуты 50 секунд:
Вот именно. ОЖ подобающего качества не даёт коррозии. А если ОЖ рыжая или коричневая - это говорит только о хреновом качестве тосола. Поэтому и хочу приобрести антифриз Cool Streame Standart. Вот как-то так примерно....

Лёша,привет!В Хабаре есть американский антифриз peak,Отзывов не слышал,возможно залью себе.Тосол мне сожрал все металлические детали.С тосолом завязываю!

Тема тосол или антифриз поднимается на каждом автомобильном форуме и споры идут- аж слюни в разные стороны летят . Поэтому тосол или антифриз, пусть каждый называет как хочет, не в этом суть. А вот качество ОЖ - это тема отдельная. У меня знакомый держит магазин запчастей по КАМАЗам, так вот к нему периодически подкатывают перцы и предлагают очень дёшево поставки ОЖ ЛЮБОГО !!! производителя на выбор, но естественно без документов.
Я в 2005 г. попал на серьезный ремонт на новом КАМАЗе, и после этого покупаю ОЖ только у одного гарантированного поставщика. Вышел на завод изготовитель в Дзержинске, получил подтверждение, что "ИП Пупкин" является их дилером. За 9-ть прошедших лет ни в одном двигателе ОЖ не порыжел. Даже нельзя смешивать (доливать) гарантированно качественные ОЖ разных производителей, это подтвердили специалисты завода из Дзержинска. Как правильно заметил leximass, каждый производитель использует свой пакет присадок. И при смешивании может в системе охлаждения получаться под воздействием, пусть и небольшого, но давления и температуры такой коктейль, где и щелочь, и кислота, и всякая коррозийноактивная хрень.

А в чем фишка?

Серёг да в принципе не в чём, но я переодически промываю систему проточной водой, да и летом воды везде навалом, если есть где какие утечки

Пан писал(а):А в чем фишка?

Грубеет резина от воды. Тосол со временем только зеленеет.

Добавлено спустя 2 минуты 27 секунд:

лёнчик писал(а):летом воды везде навалом, если есть где какие утечки

Проще устранить. Протечки в основном от использовании воды.

Алекс-др писал(а):Протечки в основном от использовании воды.

И я о том же. Да и после воды тосол/антифриз залей,так он начнет всю эту срань отмывать и тут же потемнеет,ато и забъется что нибудь.

А как часто стоит менять антифриз?