КАМАЗАВТОКЛУБ

Пробовал ТНК и Лукойл, результат примерно одинаковый- на 6-й тысяче замена, масло гуталинистое.
Теперь, 5-й год использую Motul Tekma Mega X 10W40.
В прошлом году брал 60 литровую бочку за 6000р.
Результат- угар упал в 2-3 раза. Сейчас примерно литр на 1000км.
Масло остается прозрачным до замены. Меняю раз в два года, обычно на 20-й тысяче (пробеги у меня маленькие).
Хотя Мотюль рекомендует 30 тысяч пробега.

43118 писал(а):Масло остается прозрачным до замены.

не показатель для масла значит плохо моет :ne_vi_del:

юрий писал(а):не показатель для масла значит плохо моет

Под клапанными крышками стерильно.
В чистом моторе мыть нечего, а я не доводил до лаковых отложений.
Чернота- это деструкция масла.

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
в легковую с нова кастрол от оф дилера с соответствующими документами на каждую канистру замена 10т км масло темное :ne_vi_del:

Добавлено спустя 55 секунд:
а здесь дизель камаз и светлое :ne_vi_del:

юрий писал(а):а здесь дизель камаз и светлое

Я сам удивляюсь разнице в качестве масел.
На Мотюле сидим с начала 90-х, нареканий нет.
Дилерские масла часто не лучшего качества.
Зачем дилеру автомобиль, который будет ездить дольше гарантийного срока?
Опелевское дилерское чернеет через2-3 тыс. А ГУР на опелевском редко больше 40 тыс выхаживает.

43118 писал(а):Пробовал ТНК и Лукойл, результат примерно одинаковый- на 6-й тысяче замена, масло гуталинистое.
Теперь, 5-й год использую Motul Tekma Mega X 10W40.
В прошлом году брал 60 литровую бочку за 6000р.
Результат- угар упал в 2-3 раза. Сейчас примерно литр на 1000км.
Масло остается прозрачным до замены. Меняю раз в два года, обычно на 20-й тысяче (пробеги у меня маленькие).
Хотя Мотюль рекомендует 30 тысяч пробега.

Когда я лил М10Г2к, масло тоже всегда на щупе чистое было, наверное тоже хорошее масло)))))

алекс66 писал(а):ишний раз убеждаюсь в правоте этих слов.Крайний раз менял масло.Залил Луку Авангард полусинь в жести по 18 литров.Завел,сразу давление на 0,7-0,8 ниже стало.Но жаба задушила сразу это гавно слить.Тысяч пять я на нем проехал.Благо уже и ТНВД просился в ремонт.Повез насос к топливщику.Тот начал разбирать,показывает кулачок привода ТННД.Его практически слизало.Такое ощущение,что насос на сухую работал.И днище подкачки,где шток,тоже какое-то сухое.Сказал ему про масло и свои подозрения.Проверили сеточку на подаче масла-нормальная.Попробовали подсоединить воздушный насос и дунуть туда,а воздух не проходит.Каналы масляные забиты.Сняли крышку,прочистили,снова дунули.Все пошло.Чем было забито,так и не поняли крупной грязи не увидели.Но факт остается фактом.Видимо грязь в том масле (если его можно так назвать),забила каналы и насос какое-то время работал практически на сухую.Вовремя снял его,получается.

Вот так вот и рождается дезинформация от "бывалых")) . Конечно, как тебе правильно сказал Vander2004, Авангард растворил в себе низкотемпературные отложения (гуталин) от предыдущих масел (или от недогрева), чем и вызвал закупорку каналов.
Использую круглогодично Авангард Ультра. Полусинтетическое, на гидрокрекинговой основе, 10W-40. Давление в норме всегда, в моторе стерильная чистота, под клапанными крышками даже лаковые высокотемпературные отложения минимальны.

avb35 писал(а):Вот так вот и рождается дезинформация от "бывалых")) . Конечно, как тебе правильно сказал Vander2004, Авангард растворил в себе низкотемпературные отложения (гуталин) от предыдущих масел (или от недогрева), чем и вызвал закупорку каналов.

Простите великодушно,но до этого я катался в основном как раз на импортных,хотя и минеральных маслах.Большей частью Mobil и Shell.Дело в другом.Моя вина,не указал,что Лукойл взял не у дилера,а в обычном магазинчике масел и запчастей.Именно на это и был акцент и сноска.Не надо передергивать,avb35.

Дык масло стало плохое. Магнит его юзал, но ушел на Газпром. Уж месяца три слышу негатив о луке.

Мои коллеги тоже на Газпром спрыгивают-Лукоил в оригинале стал большая редкость!

wadison писал(а):Мои коллеги тоже на Газпром спрыгивают-Лукоил в оригинале стал большая редкость!

Я на Лукойловской заправке покупаю, не думаю, что там подделку продавать будут.

Юник, cамое инетерсное то, что про подделки Лукойла можно прочитать только на нашем форуме. На ойл-клабе все в восторге от анализов лукойловских масел, их ценой и главное - отсуствие контрафакта.

Чан писал(а):Вот-вот, вводите людей в заблуждение. Сразу надо указывать, что мол взял в плохом месте, а не писать, что масло плохое

Никто никого не вводит в заблуждение.Если вы сами невнимательно читаете,то и виноваты сами.Не надо искать крайнего.Тема была четко обозначена: славик писал(а):

алекс66 писал(а):славик писал(а):
Покупайте у надежных поставщиков

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:

Юник писал(а):Я на Лукойловской заправке покупаю,

Думаю,это самое верное решение,брать на фирменной заправке. После того случая,залил Роснефть Максимум дизель,купленное на ихней заправке и давление поднялось.

Мужики как масло тотал полусинтетика?

Роман123, У меня дядька льет в Камаз.давно уже и радуется.но дороговато

Леха 888, У нас 270-300р за литр

скажу несколько слов о лукойловском масле:покупали тягача в лукойл трансе 2010 года выпуска,евро 3,он с новья на лукойле,пробег 500000,мотор не вскрывался ни разу,топливная бош,делалась один раз,сразу загнали к мотористам так как запарил в сапун.Вскрыли движок -состояние нового ,никаких отложений, чистота идеальная,вкладыши родные,я думаю ,что это говорит о том что лукойл хорошее масло

ВИТАЛИК 268, давно говорю что так и есть. Результаты анализов свежака и отработки Лука на ойл-клубе показывают отличные результаты, на уровне мировых аналогов.

ВИТАЛИК 268 писал(а):что это говорит о том что лукойл хорошее масло

Подтверждаю у нас все скании и мерсики на лукойле ездят и проблем нет!!!

ВИТАЛИК 268 писал(а):покупали тягача в лукойл трансе

Чуть не так наверно СНТ спец нефте транс ЛУКОЙЛ!!!

А у нас Лукойл не купить заводской!Даже представители фирмы сами какое то гумно возят!Я сам на Авангарде два года ездил-горя не знал,а потом такой гуталин при замене вкладышей черпал....

камазик писал(а):уть не так наверно СНТ спец нефте транс ЛУКОЙЛ!!!

Совершенно верно,просто для краткости написал так

На старом камазе использовал авангард минералку, под клапанными крышками грязно в поддоне тоже как каша. Вот в еврика и хочеться получше залить тотал рубиа тир 8900.

Роман123 писал(а):На старом камазе использовал авангард минералку, под клапанными крышками грязно в поддоне тоже как каша.

А может быть старые отложения вымывались,или поддельный авангард?

Много негативных отзывов слышал, может фальсификат :nez-nayu:

Но вот один большей гараж отказались от Лукойла

Ребят может Лукойл у нас поддельный.Друзья тоже лили и масло какбы с песочком вроде катышек. У трех разных машин.перешли на роснефть

ВИТАЛИК 268, Скорей всего поддельный попался, хотя всегда беру в одном месте, но больше брать желание пропало.

у меня еще целая бочка, а вы пугаете все))))

Серега116 писал(а):Но вот один большей гараж отказались от Лукойла

Может механик за откат поменял поставщиков :ne_vi_del:

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:
Хотя лукойл лукойлу разница,производители то разные,в смысле заводы,тюменский лукойл покупать вообще нельзя

Заливайте пермский Лукойл

Леха 888 писал(а):Ребят может Лукойл у нас поддельный.Друзья тоже лили и масло какбы с песочком вроде катышек.

Точно подделка! Настоящий Лукойл, как липовый мед, и запах цпецифичный.

КАМАЗАВТОКЛУБ

Моторные масла