КАМАЗАВТОКЛУБ

Пан, Я разобрался с ошибкой spn 523613 fmi 2
Неисправность фарсунки на 4 цилиндре :откручиваешь обратку форсунок с одной стороны вместо них 4 шланчика (можно от старой обратки ) вставляешь их в 4 стакана ,заводишь примерно секунд на 20 и смотришь сколько саляры в стаканах.У меня с четвертой фарсунке в три раза больше чем 1,2,3 целиндрах.Купил фарсунку по маркеровке ,она где контакты .Все слава богу прошло.

Камаз евро-4 горит чек,груженный не едет самосвал....Может из-за мочевины....

schilik1982 писал(а):Может из-за мочевины..

если мочевины нет, то может.должны быть ещё ошибки какие то ,раз чек горит.думаю ,что ошибки будут как раз связаны с системой Add Blue.

43118 117 kamaz писал(а):Пан, Я разобрался с ошибкой spn 523613 fmi 2
Неисправность фарсунки на 4 цилиндре :откручиваешь обратку форсунок с одной стороны вместо них 4 шланчика (можно от старой обратки ) вставляешь их в 4 стакана ,заводишь примерно секунд на 20 и смотришь сколько саляры в стаканах.У меня с четвертой фарсунке в три раза больше чем 1,2,3 целиндрах.Купил фарсунку по маркеровке ,она где контакты .Все слава богу прошло.

Попробую у себя так проверить-у меня такая же ошибка выскакивает когда соляркой- зимней" или Арктикой" заправляюсь! Летней, густой солярки заправлю-ошибка не выскакивает ...

Может кому пригодится диагностика электронных систем управления автомобиля КАМАЗ ЕВРО-3,4

43118 117 kamaz писал(а):Пан, Я разобрался с ошибкой spn 523613 fmi 2
Неисправность фарсунки на 4 цилиндре :откручиваешь обратку форсунок с одной стороны вместо них 4 шланчика (можно от старой обратки ) вставляешь их в 4 стакана ,заводишь примерно секунд на 20 и смотришь сколько саляры в стаканах.У меня с четвертой фарсунке в три раза больше чем 1,2,3 целиндрах.Купил фарсунку по маркеровке ,она где контакты .Все слава богу прошло.

А я пластиковые бутылки повесил пивные-в одной тоже накапало где-то на сантиметр больше чем в других-это значит хана одной форсунке

Люди подскажите по камонрали камаз 400лс ошибки SPN 795 5233470 157 как их расшифровать

Добрый день, КамаЗ 6520 400л.с. двигатель 740.73 заглох на ходу и не заводится, также горит 1-ый предохранитель на 4-ой планке. Бортовой компьютер диагностирует ошибку SPN 639 FMI 9, электрик уже 3-ий день мучается ничего не можем найти.

Sxrus,
посмотри контакты на ТНВД там есть клапан аварийной остановки,может проводок внутри сломался и всё,было такое и у самого и у ребят на самосвале,а предохранители могут быть и не причём(может они там горят из за коротыша не относящиеся к пуску двигателя)

Постоянно висит ошибка - Замыкание актуатора моторного тормоза на +.
Нигде не могу найти схему этого горного тормоза.
Помогите, как его отключить, что бы ошибка пропала.
Может где реле стоит...
Гор у нас нет, машина катается по городу.

Добрый вечер, подскажите с проблемой, сканматик2 выдает ошибку Р0699 неисправность датчика педали тормоза - недостоверный сигнал. камаз 6520 евро 3 На дисплее 597 FM1
Да и где он вообще находится???

smol84 писал(а):Да и где он вообще находится???

По идее в р-не педали.

В р-не педали только лягушка на стопари, ее ставил по тестеру на момент размыкания, и по всякому ставил, не помогает, она рабочая 100%
В реле не может быть косяк ?

Это и есть релюшка стопов.Их две стоит,одна за панелью с кнопками,вторая где все релюшки стоят.

Приветствую честнОе сообщество. Имеется КамАЗ 65806 Е-5 с двигателем Мерседес ОМ 457LA.V/4. Может кто находил внятную документацию по кодам ошибок? Не могу ничего найти вообще. На данный момент интересует вот это: SPN 520569 FMI 4. Заранее благодарю тех кто согласен помочь в поиске.

всем здравствуйте, помогите пожалуйста,работаю на автомоле камаз 65115 каминс 6ISBe4 300, вылезли ошибки spn3362 fmi7 и spn4334 fmi 16

Обе ошибки по системе впрыска мочевины. Советую перепрошить "мозги" и забыть о моче раз и навсегда.

Доброго времени суток. Впервые на форуме если что не так извеняйте. Работаю на Камазе 65222-43 самосвал, автомобилю 7 лет. В принципе работать можно. Недавно при нажатии на педаль тормоза выскочил "ДжекиЧан", три или четыре раза удалился
с помощью отключения зажигания на ходу. А сейчас ошибка не уходит. Пробовал с помощью OBD II ошибку видит и даже удаляет но ошибка проявляется снова. Код ошибки spn 597 FMI 2. Неисправность в цепи датчика
педали тормоза
Проверить состояние и подключение
датчика положения педали тормоза.
Обратиться в сервисный центр.Неправдоподобный сигнал датчика педали
тормоза. Что подскажите.

Стандартная КАМАЗовская болячка - нарушение регулировки выключателя стоп-сигнала. При включенном зажигании надо проверить на слух (по щелчку реле), в какой момент включается стоп-сигнал и выключается ли он при отпускании педали. Если очень рано, от одного прикосновения к педали, то выключатель надо закрутить на пару оборотов. Выключатель должен срабатывать, когда свободный ход педали выбран полностью и уже идёт нажатие на шток тормозного крана, иначе стоп-сигнал самопроизвольно включается на ходу или не хочет гаснуть, а блоку двигателя это не нравится. Выключатель стоит на тормозном кране, под капотом.

Не причина в другом, "датчик" который установлен на главном тормозом просто лягушка. Вкл. и Выкл. Стоп сигналов. По крайней мере вкрутил на два оборота не помогло. И чек бы я думаю пропал бы если обесточить, снять питание с лягушки. Я так думаю стоит где-то лягуха пневматическая или что то похожее и вот оно замкнуло. До куда глаз хватило
Прощупал везде отозвалась абс. Вот и спрашиваю может кто сталкивался с такой проблемой.

От этого же датчика работает реле, дающее сигнал включения стопов на блок двигателя (стоит в средней консоли, на которой расположены клавиши). Связь через диод, он висит на жгуте возле основного реле стоп-сигналов (справа, возле предохранительных блоков).
Если выключатель стопов работает нормально, следующий шаг - попробовать вынуть реле, дающее сигнал на мозги. Точного расположения не подскажу - это КАМАЗ, реле там могут быть расположены хаотично. Ищу обычно на слух и на ощупь, нажимая педаль.

И ещё есть нюанс - на корпусе "лягушки", под педалью, обычно накручен пластиковый колпачок. Если он ослабляется на пару оборотов, выключатель начинает работать нечётко. Проверка простая - если колпачок поддался усилию пальцев, откручиваем его и выбрасываем.