КАМАЗАВТОКЛУБ

Помогите пожалуйста, двигатель евро-4 при нагрузке загорается ошибка, двигатель встаёт в аварийный режим, диагностика показывает избыточное давление в рампе. Уже поменял дозатор, аварийный клапан, новая проводка от мозгов на дозатор и форсунки, проверил форсунки, проблема не ушла, что это может быть?

А какая конкретно ошибка вылазиет?Номер ее?Только под нагрузкой?

Номер ошибки не помню, загорается только под нагрузкой когда двигатель нагревается

Так конечно очень сложно сказать,надо диагностику подключать и смотреть параметры,что бы понять на что жалуется.Если аварийник срабатывал 50 раз,то ошибка так и будет висеть,сама не удалится после его замены.Только сканером можно стереть ее.
Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
Вообще повышенное давление в рампе может быть только из за дозатора или проводки к нему,но это поменяно уже на новое..

Датчик давления в рампе тоже может дурить.

Поменял датчик давления в рампе, как запускаю двигатель сразу загорается ошибка. Коды ошибок:
Sa11
SPN 792 fmi 5

Sa 11
SPN 791 fmi 5

Sa 0 двигатель
SPN 157 fmi 15

Первые две ошибки - обрывы задних датчиков АБС, третья - сигнал датчика давления в рампе выше максимально допустимого.
С проводкой на этот датчик всё нормально?

Была уже такая версия что дело в проводке, но проводка абсолютно новая от эбу на дозатор и форсунки.

Александр-90 писал(а):проводка абсолютно новая от эбу на дозатор и форсунки.

Провода на датчик давления в рампе идут в другом жгуте.

Доброго дня, подскажите может кто сталкивался с подобной дичью? Мотор не набирал обороты выше 1700,поменял дозатор на топливной (комон рейел) , сбросил ошибки. Если заглушить и сразу завести то все ок, как постоит минуту - две , то снова впадает в ошибку, срабатывает аварийный клапан на топливном акумуляторе. Снова сбрасываю ошибки и пьеса повторяется. Помогите выбраться из этого порочного круга