КАМАЗАВТОКЛУБ

sergeich писал(а):из листа 8мм.

круто! вот такой бампер должен быть у вездехода, а не поргография из поста 26.

я тоже ничего не удалял и даже прочитать не успел

sergeich писал(а):Я себе вот такой сделал.

зачётно! красиво и надёжно! металл какой? А крышка зачем на воздухозаборе "печки"?

даа. слабова-то что-то парни идут в этом году.

пользовал на севере такое, нормально тепло держит, если ещё и под облицовку фартук повесить, то вообще гуд. на полтора года хватило, потом развалилось. внутри вмеру колючий наполнитель, типа мин ваты. Летом тоже не снимал его, вместо шумки лежало.

Когда воздуха нет, надо вставать и ремонтировать, а не ехать нажимая до одури педаль сцепления, разрывая при этом шланги в 9 случаях из 10. на вездеходе например если оторвёшь чего-нибудь (ресивер, трубку, шланг) и лезешь поуши в грязи (снегу) в лесу например, то (при условии рабочей пневмосистемы)...

ну если 3 КВт, то нормально должно быть. я ставил большой вместо нижнего патрубка радиатора со встроенным кипятильником. Там всего 2 КВт мощность, вот он слабоват. в хороший мороз на всю ночь включать надо.

чего за чудо такое и для чего было сделано? или это заводское чудо?

Ну вот и до нашей провинции цивилизация дошла. Механик через попутную машину "Платон" передал. Вчера привезли мне это чудо. Так что думаю ничего с забастовками не выйдет, это уже факт. Просто нагнули народ очередной раз. Только волна подорожаний товара пока ещё зарождается и не достигла ко...

так при работе литол тоже греется и лезет через убитый сальник. Даже зимой. Не так конечно, как трансмиссионка, но всё же. Тем более литола не жалею, ступицы набиваю от души.

у меня на 43118 такие стоят. Первый потёк через 80 тыс. Км, потом ещё через 20 тыс. Потекли ещё 2. Сейчас пробег 120 тыс. Остальные 3 ещё держат ну и которые заменил то же.

ну по-моему длинноодное семейство евро 2 тоже исключать не надо. Ходил по зимнику на шаланде 43118 с двигом 740.55.300 и коробасом зф9, весьма достойно едет. Вот только кпп я бы 154 с делитем лучше бы взял (для себя конечно. Имхо)

buran35321, легковушки шипами асфальт выгрызают зимой.

хех. Сначала тоже с матом их бортировал и бесила такая плотная посадка на диск, но без такой плотной посадки постоянно проворачивало бы покрышку на диске, когда колёса травиш до 0,8. Но теперь один разбортирую и бортирую без проблем и пластиковый вкладыш на сосок неудобств не доставляет.

Проблема такая не работает мобильная версия ни на телефоне Samsung Android 4.0, ни на планшете Prestigio Android 4.2.

мультик, а что за резина?

VodilaKamaza писал(а):Вот трактор "Пахарь"

у нас такой стоял около трассы на постаменте, и года 2 назад его спи..ли. причём постамент высотой метров около 7-8 был. Теперь там корова стоит.

anton-640 , нет, тёзка, не пробовали. Так как либо машина постоянно в работе (иногда в суточном режиме) и на замену масла и короткое ТО время со скандалом выбиваешь, то машина стоит на базе а мы дома. Работа вахтовая. Да и не напрягает особо. Первое время конечно мандражировал по поводу "чё за...

Сергей87 писал(а):либо свистел при увеличении оборотов(подтяжка не помогала)

у меня на совке рабочем с дрыгом 740.30 и у второго, который вместе с ним покупали сновья при включении электромуфты происходит короткий свист. Ни подтяжка ремня, ни замена картину не меняет.

на ютубе вроде рекламный ролик был про КамАЗ в Индии, если память не изменяет, то они там праворукие были.

да уж дожились. Ну ладно, хрен с ними, пусть ляпают. Может кому и такой девайс пойдёт. Но нафига сворачивать установку нормальных, простых дизелей. Семейство евро-2 ведь можно оставить. Ну и комплектации без АБС и АСР в модельном ряду оставить. гонятся всё за гейропой и пендосией, только забывая что...

serega55102 писал(а):камаз 43118 2015г., двс камаз евро4, стоит абс и аср

имбицылы конченые на заводе что ли??? на вездеход лепить всю эту хренатень интересно, а на военную технику тоже уже евро 4 ляпают и кучу электронной лабуды?

Eiger писал(а):Антоха102, поздравляю

Спасибо!

Пан , спасибо, Серёг! Правда машинка просит немного руки приложить. Заменить бендикс, поменять задние пружины (какие-то умники обрезали их как на какой-нить "приоре", ладно хоть без фанатизма резали). Салон отмыть. В общем машинка не ухожена, но несмотря на 30-ний возраст довольно хорошо ...

вчера стал обладателем старенького "мерина" 190 в 201-м кузове. Машин 1985 года, но кузов и двигатель (5-тицилиндровый дизель ОМ 602) практически в идеале. и достался он мне за 30000 рублей. чуть позже фотки кину.

Роман РВТИ, если всё же хочешь ставить "грейдерную" резину, то хотя бы болгаркой нарежь шашки наподобие автомобильных, а для зимы обязательно ещё мелкие ламели нарезать. Без них на этой дубовой резине будешь как корова на льду. Конечно муторное это дело, но результат того стоит.

sanja0807, был, бы географически по-ближе, думаю обязательно бы с тобой посидели

посидели с братишкой, один вечер с водочкой , один вечер с пивком.

-Александр-, сделать можно всё что угодно. А как сделать, что из этого получится и стоит ли расписано уже на форуме. да и на старом обсуждалось (в первом посту этой темы есть сылка). Читайте, думайте, делайте выводы.

если память не изменяет, то куб сырой сосны весит примерно 800 кг.