КАМАЗАВТОКЛУБ

перед этим меняли бак Значит просто штуцер не дотянули, либо трубка лопнула, может шланг. короче от бака до ТННД проверьте всё. банальный подсос воздуха. Недавно было такое, машина в дороге встала с похожими симптомами. пришлось выезжать на подмогу, оказалось трубка не затянута была, болталась на Ф...

Интересно, собираюсь на замену наших турб, чешки ставить К27-145. так он наверное на взлет пойдет
хотя с такой давкой у меня он работает пол минуты, газ приотпускаю в горку, и так тянет, жалею не затягиваю.

Юрок089 писал(а):А при каких оборотах срабатывает?

Ну вообще с низов самых.
При полном нагрузке 1300об-1бар. 1800-1900об.- 1.5-1.7 бар.

Юрок089 писал(а):ето у кого такое давление???

740-62

Датчик механический с подсветкой 12в. На левой стороне двигателя на впускном коллекторе, стоит отвод алюминиевый, к нему с интеркулера патрубок идет. вот в нем и просверлил отверстие, нарезал резьбу М10, угольник взял с бака отсечка с форсунок, маленький бронзовый, трубки в комплекте с датчиком идут...

serega55102 писал(а):есть мож какие мысли ?

Похоже колечко порвалось на штоке ГЦС, снять шток проверить не долго.

Sерёга писал(а):давление воздуха на выходе после турбины показывает?-"плохо на фото видно

Всё верно, давление во впускном коллекторе.

Sерёга писал(а):это что ?

Датчик давления наддува.

Вот дуют а

Могу предположить, что это электроуправляемая вискомуфта.
Внутри вискомуфты магнитный наполнитель, при подаче напряжения изменяет вязкость, тем самым обеспечивается точное и плавное включение. в отличии от электромуфты.

по заводскому эта лампочка предупреждает о том , что привод вентилятора выключен... Значит у меня не по заводскому :-) Но очень помогает быстро определить неисправность. К примеру, лампа горит на приборке, а муфта не включилась(или включилась с запазданием)- значит датчик исправен, проблема в реле ...

anton-640 писал(а):и что эта контролька показывает???

Ну по заводскому. Контрольная лампа включения эл.муфты, (желтенький радиатор)

Добавлено спустя 27 секунд:

Хорошая и простая схема, пришлось переделывать в свое время винигрет переходной модели. и тут увидел такую схему, попалась бы раньше. На моем так, элементы которые обведены в одно целое красным, находятся на двигателе. С кабины нужно протянуть всего один провод, на принудительное включение. Пренудит...

что значит отвести датчик сцепления на пару мм ... то-есть подвести к педали чтоб ЭБУ думал что педаль нажата ??? Не, отводят по дальше(2мм) от педали. А так вспомнил своего камазика в молодости(круиз как раз не работал по причине люфта педали сцепления), такой бодрый, даже ездить неудобно было, ма...

sergeich писал(а):Единицу накачивает только к 2500об.

Маловато для 2500об. на моем 740.62 кило давит уже при 1300об. турбины родные 7С-6, 105000км. все еще ходят.

Мой тоже тяжко прокачивается. Поворачиваешь ключ зажигания и хоть укачайся. Стараюсь не завоздушивать. Помпа на ФГОТ, не продавливает перепускной клапан на ТНВД чтоли.

Да, скорей всего в розетке провод отвалился и законтачил на соседний(габарит).

генакл писал(а):а стоит дешевле ...вывод очевиден...

А качество хромает сильно.

doktor dizel63 писал(а):Чуть ли не каждый 3й не выдерживает нужный диапазон

Купил, поставил родной, давление 1.2бар. Стрелка скачет поменьше. На максимальных оборотах 2бар.

Добавлено спустя 30 минут 9 секунд:
Уважаемые топливщики!
Если поставить распылитель АЗПИ 906 на свои родные 216 форсы, это получается как с распылом 273-20 будет?

Заказал, завтра привезут родной клапан под бошевский насос, ценик естественно тоже бошевский

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

doktor dizel63 писал(а):такие клапана у официалов ЯЗДА

Спрашивал, только с шариками клапаны есть, видать сильно ни кто не заморачивается, как и с распылителями.

Когда Пере. клапан хороший,когда стоит пере. клап. без шарика,стрелка плавно двигается и держит давление в пределах 1.5 -2.0 бар. Очень похоже что у тебя клапан держит малое давление, поэтому происходит быстрый сброс и скачет стрелка,а ТННД работает нормально Спасибо, буду добивать до этих параметр...

Кто подскажет. на боше с электронным управлением есть ограничение подачи топлива, для плавности и уменьшения нагрузки на трансмиссию? Просто недавно заметил такую особенность. Если педаль сцепления нажата, то двигатель отзывается на педаль газа моментально так, резко как на механическом ТНВД. отпуск...

doktor dizel63 писал(а):0.8 бар это мало, сначала поменять переп. клапан потом переходить на ТННД

Ну то, что стрелка скачет как угорелая это в принципе не отнять? просто придавил шланг немного и среднее было 0.8, правильно сделал?

Почти год как катаюсь на форсунках евро 2 273-20. Единственный недостаток, это немного тяжелее трогаться с холостых, нужно чуточку подгазовывать. груженому с прицепом. наверное распыл все равно похуже чем на азпи 904. а может насос подсел. Сделал профилактику, нашел две форсунки с плохой гидроплотно...

Попробую заменить клапан на тнвд. помпа хорошо качает, трубки низкого давления стучат.

Вот и думаю, лежат дома старые советские от 4310, может взять корпус и на свой перекинуть

И можно ли ставить перепускной клапан, простой с шариком и пружиной?

Решил заменить сальник вала сошки,Камаз 65115, ГУР 4310. сальник потеет с новья и вал люфтит. Снимаю сошку радостный, а там ни чего нет, проточка корявая и все! ни стопорного кольца ни сальника, даже втулки не видать, сразу чугуняка идет. Что за прикол такой? Буду снимать, менять сальник изнутри кот...

Подскажите, какое давление в подкачке должно быть на бош Е-3 . Клапан жиклер на ФТОТ-е стоит нового образца кастрированный с завода. Давение на входе в ТНВД замерял, 0.8 бар.

Алексей, просто есть диски от урала сельхозника, у них четыре кольца. Бортируются отлично, только давление в шинах держать нужно, приспускать их нельзя для увеличения проходимости. Не даром брательнику искал такие, на вездеход под резину О-47А.