КАМАЗАВТОКЛУБ

43118 писал(а):Прошу учесть что одно с другим связано. Давление проверяется непосредственно на входе в инструмент а не у компрессора. В ресивере может быть 8 а на входе в инструмент 6 из за длинных тонких шлангов.

Спасибо!но ,а так то ,мне об этом мне известно.ребята знакомые не давно с этим сталкивались.

в виду цольные колёсные Я не знаю какие это цольные,я имел ввиду на 2000-2500 ньтонн. 3200 литров может 320 литров? проще взять акамуляторный там нет потери мощности А они осилят колесные гайки ,стремянки камаз или зил? рабочее давление ,например:6.3 или 7.2 ,или еще сколько то бар Я имел ввиду не ...

В технических характеристиках пневмогайкавёртов пишется рабочее давление ,например:6.3 или 7.2 ,или еще сколько то бар.Ему обязательно точно такое же постоянное давление воздуха надо?От камаза могут грузовые работать?

Oleg65 писал(а):Для самодельщика сам процесс творения важен не менее, а порой даже более результата.

Вот с этим согласен. Тоже люблю конструировать,только не всегда возможности есть.

Не пойму,для чего весь этот геморой?Не груз же возить?

С наступающим дорогие форумчане!здоровья,счастья и успехов в новом году.Удачи всем!

Да по ходу у всех стоит,как раньше,только тогда глушилка и ручной газ на основании рычага КПП были. Классически, тросики останова и ручного газа шли от основания кулисы прямо к ТНВД. Кулиса на моем старого образца и тросы там же стоят.Вернее,не было,я поставил.Изначально видимо кулиса удочка была,а...

Сспасибо!Понял.Интересно,только откуда оно у меня на машине,камаз 53229,не вездеход.

От чего или для чего вот этот механизм под кабиной ,перед педалью газа?Куда и чего от него соединяется?

Мужики,а у камаза-53229 (дв.740,13-260) должены быть жализи на радиаторе?

При работе ПЖД (пжд12б), прогретый ОЖ не идет на печку.Шланги соединял почти по стандарту.Только забор ОЖ подключил на задний краник левого полублока.Шланг с тройника на теплообменник теплый,а на радиатор печки холодный.Почему так?

Спасибо!Сегодня так и сделал в картер.Если, не надо будет греть масло,то можно трубу погнуть в сторону.

Че будет,если гофру от выхлопа ПЖД под картер направить, чтобы и масло грелась?

Спасибо Алексей!

На днях снова повозился, пжд у меня заработал.Теперь его как поставить,вернее , куда соединить шланги?Если по стандарту,вход на насос ож ПЖД с переднего крана левого полублока,а выход с ПЖД ,через тройник на шланг печки от теплообменника,то будетли равномерно прогреваться левый полублок?

Москва рядом .Кировская область.

Пан писал(а):,помякивал и курлыкал - это он тебя увидел и домой призывал.)))

Понятная история.Мои за мной выходят и домой зовут.

Не знаю что на моем там.Измеряет скорость движения,направление, местонахождение и врямя в пути.А так же ,сколько в баке топлива,насколько км хватит и сколько (средний) расход топлива.

Вижу, реакции нет. Попробую развернуть. .На зил-131 с СМД (24 вольт)сегодня проверил.Тока нет. Роман, присоединяя минусовую клемму на штырь аккумулятора, и отсоединяя ее, при включенном выключателе массы, посмотри, если проскакивает искра, значит потребитель какой-либо у тебя все-таки включен. Имен...

Oleg65 писал(а):Разве может быть иначе?

Почему нет?при отключении массы, на других транспортных средствах так не делает.Спрашивается:плюс откуда?Где коротит плюс?

При выключенном массе,ничего не работает.соединяю у контрольной лампочки(патрон с лампочкой от щитка приборов с двумя проводами) один провод на минус АКБ,другой на любое место авто(на массу) и лампочка горит.Включаю массу,тухнет.Из за чего так?Может ли быть такое из за GPS?

На днях только у нас ребята говорили, что у мужика вторая кошка под капотом умер на днях.Из за чего, не известно.

А реле свечи стоит под капотом с пассажирской стороны. Нашел. Там у меня нет этого реле.Завтра посмотрю,может провода остались. Оказывается, реле там же стоит.Реле поменял и наконечники почистил.Делал на столе,провода удлинял.Пока удлинял,провода свечи перепутал :wo_ol: :kli_ny: .Поменял местами пр...

О как. А я думал, что воздуху пофиг, с какой оно стороны. А там воздух чтоли гуляет,то откуда куда?я думал,что какая то часть солярки на прямую на свечу брызгает через это отверстие,а какая то часть вниз течет через сетку.Кстати,а эту прессованную бронзовую сетку можно как то вытащить? Диод в пласт...

kexazi писал(а):Через рычаг скоростей пролазит живность порваный пыльник , а он как правило порваный

От туда врядли,новую кулису в сборе в прошлом году поставил.Ну а так,могли и прогрызть наверное.Думаю,что по арке крыла пролезли.

это отверстие не было забито. Оно большое,врядли соляркой забьется.Разговаривал конструктором ШааЗ,он сказал, что отверстие должно смотреть в сторону трубки откуда солярка поступает.Спрашивал: где находится и как выглядит диод(есть в электросхеме ПЖД12б).Сказал ,что в белой коробочке,а где именно с...

Наличие турбонадува,и в последствии,мощность.Обычно счетные с пусковым двигателем,не счетные стартерные.

Под свечей накала (ПЖД 12б)есть втулка с боковым отверстием.Может кто знает ,на какую сторону обратить отверстие этой втулки при установке.

Это не только моя проблема,у нас их много. И не только они,всяких жуков и мух, которые в трубки и шланги гнездятся тоже хватает.Стоит на пару дней тонкую трубку или шланг открученный оставить,сразу гнездятся.

Disconnector писал(а):Не рекомендуется. Можно случайно вырубить массу во время работы автономки и она без продувки перегреется.

Можно наверное отдельный включатель поставить.