КАМАЗАВТОКЛУБ

Спасибо,вопрос снят.

Добрый день.Спрошу здесь.Одинаковые ли вилки включения 2-3 передачи кпп ямз 239 и простой пятиступки?

Собственно,к этому и склонялись...Спасибо за помощь.Зубы целые везде.Да и вообщем всё гуд.Скорее всего беда была в кулисе до коробки.Рычаг давал амплитуду как в старом 500м Мазе.Скорее всего недовключение.Сегодня поменяли сухари на заднем конце вала кулисы и саму кулису на моторе.Пилот говорит - всё...

Привет всем.Подскажите,правильно мыслю:починяем коробку,сняли валы,дефектуем. Была проблема с самовыключением-недовключением и (со слов) неким рычанием второй передачи.Снял синхрон.Положил на верстак.Руками его включаю(в любую сторону) а он сам выключается,не держится.Синхрон в чермет?

Привет всем.Ребята,просветите.Гайка первичного вала делителя из какого металла должна быть сделана? Покупаем вторую гайку и она похоже из чугуна???Одну я такую серенькую благополучно порвал пополам...Родная стояла блестящая и тяжелее гораздо.А эти серые и лёгкие такие...может не стоит ставить такую?

#571 wadison » 20.06.2016, 06:28 Синхрон на повышенную поставь и попробуй чем нибудб типа шила гайку пошевелить Докладываю.Дошли таки руки до коробки.Заменили ещё по осени на рабочую.Так вот,при разборе было обнаружено:откручена гайка на первичном валу ДЕЛИТЕЛЯ!!Посему вопрос - могло это быть причи...

Ан нет,не получилось.Сегодня с электриком пробовали разобраться - не вышло.Заряд 27,1 - 27,9.Акб не кипят,провода на ампере норма.НО!На работающем двигателе,если включить печку или дворники ампер дёргается немного на минус.Я считаю что это норма.Но если включить габариты стрелка кажет немного на плю...

Да ясень пень что ни к чему.Ща "босс" с учёбы приедет и поменяем.А то вишь как - в городе есть депо и есть масло оттуда.Много.Почти даром.Грех не взять!

Усё работает,сегодня опробовали на гружёном и на пустом.Темпер не 80,но где-то 75!ЖАРА!на улице -2.Я доволен!Всем спасибо.Мне кажется что это из-за масла..

Вот пасиба.Думаю дальше разберёмся!

Прочитал весь раздел.Основная тема это сам кузов.А вот про замки(запоры)заднего борта как-то очень маловато.Люди!У кого совки,отзовитесь!Замотало бегать с каждым рейсом руками крюки открывать.Интересует МЕХАНИЗМ автоматического закрытия/открытия заднего борта.Кузов стандарт 111,боковые наварены вров...

Да эт понятно,Якут.Смотреть на это безобразие целый день напряжно.

Ребяты,подскажите где копать?Ситуация такая:заводишь двигатель зарядка сначала лупит сек 5 на плюс,потом становится норм.Включаешь габариты и зарядка уходит немного в плюс,включаешь фары и заряд уже плюс 15 и потом так и держит,даже на оборотах,а на хх - норм.Вот такие ребусы.Поменял интегралку(заря...

Да я с КАМАЗами с 88 года общаюсь.Отсюда и вопрос!Ребята,как должно быть я знаю,а вот что сейчас наблюдаю - это впервые.Замененный включатель заклинил недозакрытым термодатчиком и масло пёрло напрямую.Сегодня снимал новый и проверял:грел,смотрел,давил пружиной.Всё работает.Даёшь резко газу и вентиля...

Пробовал сегодня.Останавливается.Но стоит прибавить газу вентилятор раскручивается как на мех. приводе.Пан,может это быть из-за густого масла(М14Г2) спасибо.

Здрасте всем.Помогите разобраться.Прикупили недавно авто 55111.Мотор простой.Вентилятор крутится постоянно .На днях поменяли включатель гидромуфты(в синей коробочке,в синем салафанчике,с логотипом КАМАЗ).Вентилятор работает постоянно,на переключение режимов не реагирует.Кроме палёного включателя мог...

Привет всем!Ребята,объясните сирому и бестолковому,в чём разница между ин-142БМ,ин-142Б,и ин-142Б-1?

Понял.пасиба.

Её видно там?Надо синхрон отодвигать?

Доброй ночи,други.Неприятность вот какая:стала вылетать пониженная в делителе.Но не постоянно.Можно день возить с карьера отсев и ни разу.А вот если прицепить вахтовый вагончик на хвост,так вот через 30-40км начинает выпадать.В тот момент,когда чувствуешь что делитель в нейтрали,достаточно выжать пе...

Благодарствую .Спасибо ребяты!

Можно просто Андрей или карел. .Насос - 33-02.Насколько я понимаю это вообще не турбовый?

Цели нет - есть насос с турбо и нет денег на простой.(Как то даже получилось слишком просто..)Спасибо ребята,так и передам хозяевам.

Привет всем из Карелии.Вопросик следующий.Мотор простой,740,хотим поставить тнвд турбовый.Плохого ничего не наделаем?Если нет,какие то сопутствующие действа нужны?спасибо.

И снова здрасте!Решилась наша беда.Дело было в насосе,скорее всего клапан.Если позволите,в двух словах.Сняли насос,налили в канистру масла и давай руками крутить шестерню,да пальцами отверстия затыкать.И удержали!!Сбоку показался ма-ааленький подтёк.Чистили,шкрябали,тёрли - думали трещина!Короче реш...

Блок не ремонтный,вал расточен под 2 ремонт.По поводу сборщиков.У двух друзей куплены Камазы-совки.У одного 5511,у второго 65115.Конечно не СПЕЦЫ,но год назад на 5511 перебирали мотор,точили вал,меняли ЦПГ и год мужик имел машину по полной.В этом году в начале зимы у него крутнуло шатунный вкладыш,н...

Вот говорите,что первый пуск был холодный,потому и давление поднялось..так ведь и последующие холодные,машинка то на улице...а давления немае...

Спасибо,ребята,всем.Сегодня не вышло,завтри хозяин машины появится и будем решать...Ещё раз спасибо.А всё-таки,почему же первый пуск давление поднялось до 4,а потом снизилось и теперь 0,5?!ни больше ни меньше..

Ну,вот что то прояснилось:до ремонта давление было на хол на хх 4,на гор. 1-1,5 ,На гор. на оборотах 2,5.Вкладыши 2 рем.До ремонта вал был первого ремонта.Беда...

Меняли вкладыши,полукольца,точили вал.Распредвал не трогали.Работает чисто,стуков нет.При наборе оборотов давление (0,5-0,7),датчик мех.,стоит авто на улице.