КАМАЗАВТОКЛУБ

я в своё время ставил энергоаккумулятор 20/20 от десятитонника. Не рекомендую. Тормозит хуже, слабее. Ощутимо. на мой взгляд, не должно быть разницы. при одинаковом нажатии на педаль тормоза, в камере энергача создаётся одинаковое давление воздуха, какой бы он нибыл. а именно воздух через мембрану ...

Пан, огромное спасибо!

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Купил,кстати,модем.Теперь понтуюсь,котёл с телефона запускаю,чертовски удобная вещь!

а уменя при всём желании так не получиться. где то утечка тока хорошая. приходится после того как выключишь котёл, фишку , ту что питание от аккумуляторов размыкать. иначе за ночь садяться почти в ноль!

всем привет! сегодня заводушило систему. заглушил, и масло через край. до этого немного мокрела крышка, затем всё сильней но масло не выкидывало. грешил на негерметичность крышки. фильтр посмотрел, вполне себе ещё не забитый. теперь думаю что возможно сальник под шестернёй. так вот, кто знает какой ...

Михаил_К писал(а):Реле щелкает и всё. и напряжение в кабине показывает 17 а на аккумуляторах проверил...там 25.

Пан писал(а):Массу гляди со стартера на раму и с рамы на кабину. Удели внимание последней.

если в кабине напряжение всего 17, то и не заведётся.

в резерве есть такое. померил сопр- 6,5 Ом. только одно сопротивление вряд ли сгорит. мог и транзистор или микросхема смотреть.

Заказчик, скупердяй, решил сэкономить на коленчатом валу. Шлифанул родной вал в первый ремонт. А произвести повторную термообработку коленвала у нас в Хабаровске негде. Вал по-любому не имеет достаточной твердости рабочих поверхностей. И скоро гавкнет. Алексей, а почему после первого ремонта вал га...

сегодня перебирал энергачи оборотные. лежал один о HOVO. отдал один знакомый. ему лень ремонтировать было. разобрал, манжета от нашего рем комплекта как родная встала. единственное, шток поменял. и энергач готов к работе на камазе

обе двери открываешь и дуешь ..и с чехлов хорошо выдувает и с щелей углов всяких.с обуви опять же снег зимой..фильтр воздушный им продуваю.матрас надувной. очень правильно сказано. я так и делаю. только приходится компрессор подтягивать. а когда пистоле т подсоединю, в любом месте быстренько раз и ...

всем привет. купил сегодня продувочный пистолет для борьбы с пылью в кабине.вот теперь думаю где лучше врезаться в воздушную систему. может кто то подсоединял уже такой. какие у кого соображения?

ь. Маховик чуть крутну и всё сразу чётко работает. Старый стартер был в ужасном состоянии но работал. у тебя бендикс не входит в зацепление с маховиком. не хватает силы удара скорее всего.если при ударе попадает зуб на зуб, он как бы отскакивает назад с проворотом. если смазана ось литолом , то это...

сегодня собрал. завтра работать поеду. будем посмотреть как себя поведёт

Джош, у меня почему то изображения не раскрываются . взял этот корпус на сварку на всякий случай наложил заплатку на эбоксидку. завтра будем собирать

всем привет. накрылся задний редуктор. самое печальное что корпусу криндец. на разборке нашёл только один евровский и то с портачкой . там роликом пробило дырку в стенке. её заварили. все посадочные места подшипников в норме.вот вопрос- будет ходить с заваренной стенкой или лучше не рисковать? есть ...

у меня как то заклинило потшипник. И резьбу тоже ушатало. тоесть её не совсем слизало. Но гайка прокручивается . я поставил ступичную гайку с евро 2 камаза. она под тип той что на оси балансира, то есть с затяжным болтом. держится ураган! хрен её сорвёшь. единственное немного не помещается под крышк...

купил сегодня насос 740,21. Надеюсь с ним давление получше будет. вот шестерню бы ещё перепресовать без косяков

спасибо Farit !

Farit, вопрос к тебе. в чём отличие масляных насосов на евро двигатель, на одном обозначение 740,11,на другом 740,21. в одном магазине смотрел, говорят что 740,21 более производительный. но что то меня сомнения одолевают. крутил вертел их обоих, ни каких отличий не нашёл, кроме цены. тот что 740,21 ...

?у меня на старом стоят,три года проблем не знаю с ними. если с металлическим корпусом то они безпроблемные. а если пластиковые. то проблемы могут рано или поздно возникнуть . я бы всёже начал с них. открути от клапана который на подъём, воздушную трубку и посмотри как воздух идет. часто бывает что...

подскажите кто знает,на 65115 вообе медленно кузов поднимается релюшки пластиковые эти, нового образца- говно полное.чуть подносятся и глючить начинают. вроде и пропускают воздух, но не в полном объёме. у меня тоже было , медленно поднимался. все релюхи перетряхнул, стало нормально поднимать. вот п...

а животных как вразумить чтобы они по мосту дорогу переходили?

плюс вентилятор от еврика круглый,шкив на помпу поменьше,масляный радиатор и уровень масла держать на высшей метке? я думаю что и с обычным вентилятором греться не должен, если радиатор от еврика, да и шкив на помпу мало эффекта даёт. у себя пробовал с малым шкивом ставить, разницы особой не увидел...

Айдар511 писал(а):еще у друга валяется простой мотор со стандартным валом и блоком

на простом блоке евро не сделаешь. там нет форсунок масляных для охлаждения поршней. прогорать поршня будут. а вал пойдёт.

ставь евро головки и радуйся что в вашем магазине они почемуто дешевле простых. на атмосферник евро ставить можно и даже нужно. выпускной клапан с маслосьёмным колпачком , да и сёдла клапанов не вываливаются.

пробовал ставить ролик. как разбираешь, он пополам . половина в рессоре, половина в балансире.как ни тяни, всё равно рессора потихоньку ёрзает. поэтому и разбивает постепенно щёчки. да и с завода не напрасно бобышку с сырого металла ставят. каждый сам конечно решит как ему лучше сделать, но я ролики...

djonberi писал(а):вместо бобышки ставил ролик с подшипника.

ролик хрупкий сильно. его сразу срежет

я так думаю что несколько фотографий гораздо понятнее бы объяснили твой способ доработки конструкции.

Farit писал(а):олег 007, это отверстие не для гидромуфты. Оно для центрифуги,

у меня двигатель евро 1, с теплообменником, но это отверстие в блоке есть. куда с него тогда масло подаётся?

На евро двигателях во второе отверстие качать не надо. Даже лучше будет, если без выточки. Farit, вопрос к тебе: новые насосы идут без выточки. но регулировочные прокладки с проточкой до этого отверстия.через эти проточки масло будет поступать в этот канал. Так вот, достаточно ли будет этого масла ...

первые два одинаковые, балаковские. упаковщики разные. в основном такие и ставят. хватает на года два. правда со временем резина набухает , но не так чтобы за месяц! третий вид не видел, но думаю попробовать можно.