Бампер от ГАЗ-53.Алексей писал(а):Из не оригинального
Бампер от ГАЗ-53.Алексей писал(а):Из не оригинального
Может быть, я особо не вникал что да как. Знаю точно что поставить не смогли, пришлось по новой раскатывать и ставить старое.maks1989 писал(а):комплекте только корзина и диск.
Есть нюансы.Если корпус промежутки старого образца, то лепесковое может не подойти, мешает отлив внутри корпуса. Выжимной свой, идет в комплекте с диском и корзиной.maks1989 писал(а):на МТЗ 82 лепестковое сцепление взамен старого,
Думаю о фильтре, воздушном.Роман РВТИ писал(а):О чем ты?
Тросоукладчиком сие изделие назвать можно с большой натяжской. Это просто ролик прижимной. Цена ему от силы 2000.АГРО47 писал(а):тросоукладчик
Да ладно, дам два усика , их отстегиваешь и выжимной подшипник отсоеденяется от корзины.АГРО47 писал(а):Без снятия корзины, не получится снять эту шайбу со стопорной корзиной
Нужно с силой толкнуть рычаг вперед, что б защелкнулась удочка.АГРО47 писал(а):А с кабины нет...
В фары..... Раньше в 80-е годы БСК.Пан писал(а):Есть и те,которые тормозную жидкость заливают...
Руслан31401 писал(а):поставили тройник между блоком и насосом пжд оттуда идет забор жидкости,
Обратись к Пану, по такому вопросу.maks1989 писал(а):,я был зарегестрирован под ником maks 32
Так и должно быть.karman838 писал(а):нажимаю на педаль тормоза он выходит и при отпускании возвращается, должно ли быть так при выкрученом болту, чтобы ножной тормоз работал?
Значит есть жалобы и договора диагностики, попробуй ремонт за счет сервиса, раз не нашли неисправность которая привела выходу из строя двигатель.АГРО47 писал(а):В дилерском КАМАЗовском сервисе почему то сказали, что это могет быть плохая масса кабины.
Попробуй поднять давление до 8-8.5Олегжан писал(а):Прошу помощи, плиз
А чек горел?АГРО47 писал(а):форсунка второго цилиндра просто лила, а не распыляла.
Лебедка стоит высоко, грязью не забивает. А вот цепь тросоукладчика от соли сильно ржавеет. Ком вообще мелочь. Сейчас не предусмотрена перепасовка троса вперед. Поэтому лучше поставить наперед гидро или электро тонн на 5.kirill4wd писал(а):все будет забито грязью, нужен ком на раздатку
Вотkoch10rus писал(а):.Поможешь?
Не знаю как в самосвал, но в сортиментовозы и металловозы здесь переоборудуют и присваивают свой ВИН. Можешь позвонить.kamaz35.ruпавел74 писал(а):, написали что вариантов нет, не оформишь.
Нужно обратится к лицензионщикам которые устанавливают кузова на шасси и имеют право присваивать ВИН. Будет авто с новыми документами.павел74 писал(а):там обрадовали снимешь установку потеряешь вин,
Посмотри.Может поможет.Burei98rus писал(а):Еду 75км/ч показывает стрелка 20 и километраж мотает не правильно
Какой установлен? 740.13 или 740.51?Badhedd писал(а):что он был установлен на автомобиль, на котором стоял 740.51-320,турбины кстати от него же
Badhedd писал(а):Собрали двигатель 740.30-260
Badhedd писал(а):На старых поршнях номер 740.13 1004015-40
У вас был донор Евро 1, а поршня использовали Евро 2. Нужно интеркулер и турбины К-27-145.Badhedd писал(а):ВЛОЖЕНИЯ
Не хватает наддува.Badhedd писал(а):Двигатель очень плохо запускается, очень сильно дымит, не тянет, с коллекторов течёт топливо(насос и форсы в порядке, их проверяли. )
Тоже печки рвало, бачок расширителя трескался почти после каждого рейса. Поставили расширитель круглый вместе со стандартной пробкой и все проблемы ушли.Юник писал(а): медные расширительные бачки на КАМАЗы с "каминсами", там кстати и радиаторы печки, как расходный материал
На камансе чтоб снять коробку нужно отстегнуть выжимной от корзины сцепления, иначе вилка не дает снять коробку. Коробка снимается вместе с выжимным.славик писал(а):Не знаю как на каменсе
Еще как помогут. Приходиться одевать не только в гололед, но и в рыхлом снегу. Для вездехода цепи большое спасение.Eiger писал(а):цепи помогли бы в данном случае
По норме Минтранса расход 36 л.sed0y писал(а):камазе 65115 двс 740.30 тнвд бош, средний расход 34-35 литров,