КАМАЗАВТОКЛУБ

Леха 888, можно, они идентичны.

romikvet , тот, что выше на 5 мм, лучше. Считается нового образца. Ничего с ним делать не надо, перекидываете свой заборник и ставите. Но лучше проверить на стенде на производительность, если таковой есть. К примеру: на моем стенде их производительность 16-18 и 19-22 л/мин соответственно, при 650 о...

Илья17, 0,5-1 мм ставлю. Заводская высота 51 мм, если не ошибаюсь. Толкатели с раковинами менять, они хорошо подъедают кулачки распредвала.

Димон46, У серийного глубина больше, поэтому его менее 64 растачивать надо. А с евро вроде одинаково, но там камера смещена.

Илья17, менять. их заклинить может в будущем.

Димон46, Теоретически да, объем вычислить необходимо, учитывая высоту и диаметр. Давно так делал, серийный поршень под диаметр 61,5-62 растачивал. Вроде так. Подсчитайте.

Димон46 , с 40-й группой надеюсь разберетесь, не всегда ее и резать надо или не все. Для наглядности, можно зайти на сайт костромы мотордеталь, там в каталогах есть эскиз чертежа поршня. Сравнить объем камеры сгорания простого и турбированного поршней. По цифрам сам поймешь. Если не поймешь, можно ...

Димон46, крайне опасно, при отсутствии 7403, лучше ставить 7405, 740.30 нежели 740.10

sed0y, многогранные, черные пр-во Белебей

Sega93rus, силиконовые в масле плохо себя ведут. В последнее время чаще ставлю резервовские. Там резина какая-то маслостойкая, они светлокоричневого цвета. Черные фтор БРТ тоже очень хорошие, их можно смело ставить. Но именно фтор, а не под фтор с запахом.

KAMAZ 75RUS, Из-за поршневой или из-за головок, компрессор туда же работать может. Масло бывает слишком пенящееся.

Миронов Иван, или переключатель гидромуфты или теплообменник. Идете в правильном направлении. Еще бы советовал снять осмотреть патрубок, к которому крепится в/к гидромуфты, бывает его прилично разъедает, вплоть до масляных каналов. Больше маслу в системе охлаждения взяться неоткуда.

К общему сведению: Цвет закалки ТВЧ на противовесах называется цветом побежалости. В дополнении: Также существует вал 740.55 Очень редкий и невостребованный вал. Длинноходник с хвостовиком под 8 болтов для маховика образца евро-1, но с иной балансировкой. Упрочнен закалкой токами высокой частоты. Пр...

Илья17 , это сложный вопрос, одно точно - ходят, пока не сломаются. Там столько моментов: уровень ремонта, профессионализм водителя, условия эксплуатации, дорожные условия, расходные материалы, погода и прочее... При должной норме всего вышеперечисленного ходят примерно как новый двигатель до перво...

Димон67, так не должно быть, видимо ход электромагнитного клапана механически изменили или напряжение в электрике колеблется.

romikvet, не верная информация.
740.13 - ТВЧ
740.30 - ТВЧ
740.50 - Азотирование
740.62 - ТВЧ
740.70 - Азотирование + ТВЧ

Как правило после шлифовки в Р01 (0,25) твердость на 740.50 падает до 40-43 ед. по HR при изначальных 47-50. В первый ремонт до 33-37.
Регулярно их замеряю. По моему опыту так.

romikvet , Я бы даже 7405 не ставил. Именно стандарные сейчас имеют другую маркировку 325.06-1005170 и 325.06-1005171 - коренные и аналогично шатунные. Литая бронза. Трехслойные. Дмитровград. В интернет есть информация по ним, поищите. Начиная с Р1 идет прежняя маркировка - 7405. Простые 740 дааавн...

Леха 888, да

Датчик температуры топлива должен быть.

ivanmig, года два назад эту проблему уже обсуждали и решили. С большой вероятностью протекает датчик аварийного падения давления масла.

тннд, топливные клапана.

Viktor 68, в большей степени я тоже так считаю, но стараюсь уравнивать вес как положено. 10-20 граммами можно пренебречь.

Топливная и электрика. Все остальное как у всех. Если пробег под 250, лучше не брать. В ремонте ооочень дорого. Газелевский двигатель у товарища в 250 встал.

Koleganov, вкладыши перед этим случайно не меняли? Может с размером не угадали? Датчик может врать, проверьте контрольным. Еще как вариант трещина на маслоприемнике, оттуда в большей степени подсасывает воздух, насос работает в холостую.

Мишин сын, не ремонтируется. Можно попробовать все завалить герметиком, возможно временно поможет. Трещина будет расти, далее начнет гильзу обрывать по бурту. Романсы не романсы, а присматривать иной блок придется.

Александр 31 RUS, или клапан масляного насоса так срабатывает или проворот.

камазюник, блоки взаимозаменяемы. Промерять парой нутромеров: коренных шеек и втулок распредвала. Далее визуальный обзор всего и вся.

Наверно проще было открыть авито и найти там целый блок рублей за 10-20. Еще как вариант варить, есть такая технология сварки - TIG, и проволоку панч, на малом ампераже очень красиво и аккуратно можно заварить такое.

заводские 0,4-0,6

Егор845, переходить на ярославскую аппаратуру.