КАМАЗАВТОКЛУБ

Вот ещё для полнаты картины

выбить их не могу, что делать не знаю, сверлить их что ли? Лучше всего конечно высверлить, разделывал как то раму пона..бся с этими заклёпками особено которые на 16 ,можно конечно и автогеном если эстетика не смущает но это колхоз ,попробывать взять на прокат магнитную дрель если всё правельно даже...

Feodal S писал(а):поднял капот, а там гтк ну наверное в половину меньше от моего на евро 2

Это нормально на иномарках также он идёт на упровления ускорителя не нужна большая мощность

Disconnector писал(а):Jonnesway

Жонисвея более сотни предметов у меня не стоит он этих денег тот же форс кинг тони в разы лучше , кстати жонисвей не производитель инструмента а упаковщик у него нет своего завода

Роман РВТИ писал(а):У какого производителя набор ключей лучше

Ханс крепкий стоошники давно пользуют ,последние время много чего подкупил ихнего даволен ,вот дядя делает хороший обзор ключей думаю многим интересно будет глянуть https://youtu.be/2Hk-KsEtM3M

zhusla писал(а):в нуири щелкает а не давит

маленькое давление или потеря давления ,выкинуть быстросёмы поставить толше шланг воздушной запитки

zhusla писал(а):о он с густой смазкой справляется

Запросто ,если шприц путёвый пробивает на ура то что обычному не по зубам особено запущеные шкворня ,в комлекте идёт и ручной прес https://www.jonnesway.ru/product/5001/pnevmatiche ... istentniyh-smazok-6-predmetov/

Роман РВТИ писал(а):пневмо шприц воздухом что ли масло выдавливает?

Воздухом ,можно даже от машины запитать

Роман РВТИ писал(а):А как их в шприц ставить,и или на какой шприц их ставить

Есть ещё пневмо шприцы под тубу ,облегчает труд очень сильно

Алексей писал(а):шатунных шейках пробок не должно быть.

Не про них речь

kexazi писал(а):Пробки ,заглушки под теплообмеником все поставили

В вторник по пытаюсь запечатлеть

,после капремонта давление 0,6-0,8 стало при температуре 85 градусов.До ремонта ниже 1,2-1,3 Пробки ,заглушки под теплообмеником все поставили ?а то по осени у кента так запороли три двигателя собирал моторист с 25 летним стажем не знал про пробки простой-евро ,ну и с остальными магистралями разобр...

TRUCK121 писал(а):в экстренных случаях когда нужно остановить двигатель а воздуха нет и начинаются танцы с бубном

Тросик за кабину с ручкой чем не устраевает ?конечно конструкция имеет право на жижнь но наверно более подходящая будет для кранов и пр спец технике для экстреных случаев

такую кабину на простой 4310? Магазины оббегал, нигде нет проводки 43114 или хотя бы 118. Придётся сращивать с 4310. Фишки сами одинаковые Нет принципиального отличия ,бери прозванивай подключай ,Если не можеш найти заводские пучки проводки рамы Есть вариант на много лутчше ,Берёш кидаеш 5-7 жильны...

первый недоспиленный пенёк или торчащая жердь, сводят на нет пейсдатую пневмоподушку от бренда, за цену о 16 рублей. При Раз всё это осазнаёш зачем покупал на подушках ? почему не взял на ресорах ? даже европейские лесовозы и те ресорные выпускаются по сей день ,Ну а вообще по лесу должны ездить тр...

Ну вот,заводу изготовителю есть чему поучиться Завод и так всё знает и умеет другое дело экономическая целесобразность ,был на офицальном заводе по переобородыванию камаз остался под впечетлением ,видел стояли новые шаси вездеходы с выхлопной бочкой ромбовидной формы из нерживейки стоявшии за задни...

Можно изгатовить более продвинутый инструмент из полукруглой стаместки не много сточив угол http://www.megastroika.biz/index/0-628

Пан писал(а):Фото,или ссылку не скинешь?

ВОТ сылка ,от себя посаветаю выточи шаибу и распили на попалам так будет быстрее https://pnevmex.ru/catalog/fitingi/fitingi-camozz ... ntazha-trubki-camozzi-mod-drk/

да с другого места подать воздух На пример шланг подкачки кинуть на примую с рисерверов для проверки

Сергей011 писал(а):поселилась какая то бяка, типа льда или куска инородного тела.

Запросто

Сергей011 писал(а):Манометром не проверяли

А на да бы для уверености

Сергей011 писал(а):Сборку агрегатчик производил в моём присутствии

Это Не показатель ,нужно скурпулёзно внекать в процес сборки ,дявол кроется в мелочах

Сергей011 писал(а):давление вполне достаточное

Проверяли манометром ?

Disconnector писал(а):Не совсем понял принцип действия

Эфект Вентури или подругому трубка Вентури ,Раньше делал так в ссасвающий колектор внедрял сасок от камеры к нему подсаеденяли шланг подкачки и камеру колеса ,запустил двигатель воздух высасывает из камеры

На 3-ей передаче при таких оборотах насос не надолго хватит,сгорит.Да и масло быстро будет нагреваться Ставь аксиально поршневой насос он давит до 420 бар при меньшем патоке литража ,нш до180 бар новый немного бу 150бар ,вообще нш используются для поднятия сельхоз орудия ,есть схемы с сдвоиными нш ...

А как он у тебя стоять будет,чтобы на бок не упал Планировал доску 50мм застелить по перёк кузова что б она выходила за борт , теоритически но скорее так и придётся зделать наварить временые вспомагательные швелера по бакам кузова ,через люк каробки за арканить цепями за раму благо у меня их полно ...

Пан писал(а):широкий и достаточно длинный

Длина 7.3мширина3140 по краям выступать будет 320мм даже знаки крупногаборит по бокам можно не ставить сылка не открывается

Пан писал(а):Это тема,я бы поковырял этот агрегат

Уже приглядел до собираю деньги хочу забрать движок стоит А 01алтаец рядка 6ка ,прблема в другом смогу ли его увести на 5320 вроде считаю должно получится

Тоже давно мечтаю лапотя прикупить, но пока на ближаишее время наметил купить ГТ Т

Подъем танка Т 34 76 Доватор https://www.youtube.com/watch?time_continue=75&v=17e17ghOx2A&feature=emb_logo Подъем Т 34 76 Смелый https://www.youtube.com/watch?v=nvz5UyrkW5U Подъем немецкой САУ StuG-40 https://www.youtube.com/watch?v=I0gopUsvzDc

Для тех. кто не обратил внимание на слова коллеги выше, Бронзовые удлинители ГАЗель, как и шланги, - под давлением, что и является причиной предъявления повышенных требований к их качеству и к уплотнениям прикрученных. БЫЛО НАПИСАНО В ГАЗЕЛЕВСКИХ МАГАЗИНАХ а не от газели ,хотя качество очень дастой...

удленитель, есть в газелевских магазинах бронзавые если нужно фото могу сделать