Это перегруз. Диски рассчитаны на 7 тонн. Давление в шинах 3.5. Сейчас идут другие диски на 10 т. Железо толще.Крендель писал(а):Диск лопнул вездеходовский, машину не перегружал, просто устал
Ступицы диск сцепления одинаковые, что Камаз, что Ямз.Tatarin 77rus писал(а): соответственно в диске сцепления,если на обычную ставишь камаз,то на скоростную ЯМЗовскую!
Под такие патрубки желательно хомуты широкие.Крендель писал(а):Я синие поставил, дорогие, силиконовые что ли.Скоро год полет нормальный.
Расстоянием от бобышки до дна. Это группы: 10 самый короткий, 40 самый длинный поршень. Нужно будет проконтролировать подпоршневое пространство. Зазор между поршнем и головкой.Konstantin39 писал(а):А чем отличаются поршня с отметкой на них 10 от 20?
Только питающей магистрали. В управляющей воздуха нет, он подается когда тормозишь.камаз 23 рус писал(а): при обрыве подачи на любой из шлангов .
Ктото ставит на Краз камазовские мосты, еще пока штанги не подгонены.Ринат писал(а):сначала подумал что кто то умудрился поставить,потом понял что рама кразовская,но почему ступицы от камаза?!
Интересно, как ее присобачить.юрий330 писал(а):Попробуй поставить от краза.
Проси письменный отказ, на словах они могут и далеко послать.Владимир Choock писал(а):Контору я ншёл только нужно - Заявление на переоборудование с РЕШЕНИЕМ из ГИБДД (получается в РЭПе по месту регистрации хозяина авто) а там этот гоблин.
Палец может заболтаться и в балансирке. Поэтому.Крендель писал(а):Поверьте по трудозатратам, по времени и по качеству лучше поменять кронштейн.
Зависит от качества выполненных работ.Крендель писал(а): В данный момент мне проще было наварить палец, но надолго ли.
Должно быть выбито. ЕТ-169. или просто смерить от центра обода до посадки. Чем больше вылет, тем глубже садится диск.Hishnik писал(а):Как на диске посмотреть, какой там вылет?
Мясорубка тебе в помощьКрендель писал(а):Да протягивать придется потому что гайка еще тянется, без ямы неудобно, на сколько сил хватило, но чую еще бы пошла
А будет ли потом ходить такой блок? Может через месяц придется его выбросить.Рафаэль писал(а):Я слышал набережных челнах делают любой ремонт на блок только не знаю адрес. Кто знает подскажите пожалуйста.
Есть тема. С фотографиями как поставить турбу Маз.Sasha87 писал(а): а со сливом что-то придумаю
Зачем плавать . Кнопка есть в каждом посте. У меня так.Sasha87 писал(а):ну, как бы нету у меня...да и я имел ввиду о плавающем окошке...
Под аватаркой.Sasha87 писал(а):Где? Чет не могу найти...
Алекс-др писал(а):Это каталожный номер запчасти. По креплению они все подойдут, а вот теплоотдача может быть разная.
Это каталожный номер запчасти. По креплению они все подойдут, а вот теплоотдача может быть разная. На старом форуме был уже разговор по этой теме. Что у меня стоит, сказал.Sasha87 писал(а):Тезка, это всего лишь магазин, они зачастую сами не знают, чем торгуют..
Есть" Вернуться к началу"Sasha87 писал(а):Админ, можно будет организовать маленькое всплывающее окно "вверх"
Там смазка турбин и слив с них. Еще компрессор однопоршневой.Sasha87 писал(а):...а плиту-то зачем???
А если вот так, поверишь?https://privetpap.ru/catalog/2856/Sasha87 писал(а):Алекс-др, не бывает радиаторов 54115
Не надо ничего удалять. Купить коллекторы, турбины, поршня, заднюю плиту. Настроить топливную аппаратуру.Sasha87 писал(а):я собираюсь переделывать простой в 7403.10, значит, можно удалять??
Слукавил. 3х рядный 54115.Алекс-др писал(а):У меня стоит 53212.
У меня стоит 53212.Sasha87 писал(а):Еще вопрос: какой радиатор предназначен для 7403.10, 3х или 4х-рядный?
Чушь тебе наплели. Других штанг для камазов не было. отличие только в крышках. По отверстиям все подходит.Hishnik писал(а):Но эти крышки, слышал, что по отверстиям не все совпадают.