КАМАЗАВТОКЛУБ

Добрый день, коллеги! Сегодня у нас впервые был небольшой минус ночью. Утром (где-то около 0 температура) завожу машину все работает ровно без посторонних звуков, дымок как положено. 5 минут постоял и поехал. Пустым на 2-3 передачах вроде нормально, на 4-й не тянет, обороты выше 1300 не поднимаются ...

не чего подобного,основной привод передний,зад подключается двумя положениями -автомат и принудительно. Электромагнитная муфта в заднем редукторе, на мой взгляд, не даёт никаких вездеходовских качеств, если не считать снежную кашу на дороге или слегка раскисшую проселочную дорогу после небольшого д...

Пан писал(а):как считал?

Посчитать можно кому как проще для восприятия:
1) ((1/0,815)-1)*100% = 22,7%
2) Берем обороты из примера выше (пост 563):
((2454-2000)/2000)*100% = 22,7%

F_o_x писал(а):слушал-тихо как мавзолее

Тоже не могу найти куда воздух уходит, за 50 минут с 8 атм. до 0. Всю мелочёвку устранил, как итог тишина, а воздух кто-то тырит При такой утечке как соловей-разбойник должен свистеть

an78dron писал(а):у нас в Беларуси

А как ваши ДПСники (или им подобные) проверяют это устройство на дороге (оплатил проезд или нет)?

Добрый день, коллеги. Звонил в колл-центр платона: несколько специалистов сказали что бортовое устройство для всех будет бесплатным... Все для людей

"platon_ru" - заменить нижнее подчеркивание на точку Это сайт касательно платы за проезд... "с 15 ноября 2015 года в Российской Федерации устанавливается размер платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными сре...

Александр 26 писал(а):Подскажите, кто ездит на 310 каме- сколько качаете?

Стоит на казенной машине (65115), качаю 7,5-8, вожу обычно 15т, иногда 20т

Добрый день, коллеги! Подскажите, помпа на 740.11 и 740.13 такая же как и на простом 740.10? И все отличие в диаметре шкива, а именно на евро он меньше?

Антоха102 писал(а):новый стопор

поставили новый стопор, крутим маховик, а стопор не падает вниз, водитель говорит, что наверное остатки старого стопора в маховике мешают... просто не знаю как устроен паз в маховике под стопор

Добрый день! Коллеги, посоветуйте, как выставить маховик в ноль при сломанном стопаре маховика? После капиталки водитель в спешке на радостях забыл поднять его вверх и завел двигатель. Часть стопара осталась в отверстии маховика.
Для справки ДВС 740.13

Виталий, если мы заменили насос ГУРа, то ГУР прокачивать не нужно? Просто при заведенном моторе покрутить рулем влево-вправо и доливать масло в бачок насоса пока уровень не устаканится?

Коллеги, подскажите как прокачать ГУР который без перепускного клапана? Совок 65115 2004г, на трех машинах клапан есть как и положено а на одном нету
на корпусе ГУРа нет даже отверстия резьбового под этот клапан

Хабаровский КАМАЗист писал(а):проточенную гильзу,чтобы менять не снимая поддона и езди

А можно подробнее, как этот процесс происходит?

Хабаровский КАМАЗист писал(а):открутить привод тнвд

С этим проблем не возникло, удлинитель определенный нужен (длиной около 10 см). 5 минут и приводной вал открутили. А вот достать его оттуда не смогли. По совету Алексея сняли компрессор и вопрос решился.

Алексей писал(а):заранее приготовь установочный ремкомплект компрессора

Эххх, если бы было где взять его , на объекте в горах находимся, до ближайшего автомагазина около 70 км... Спасибо, Алексей! пока оставим старые резинки

Добрый день, коллеги! Лопнули пластины на приводе тнвд (двс-740.13, тнвд-337.42). Можно ли снять только один приводной вал не трогая компрессор или насос ГУРа? Если нет, то что проще снимать?

У знакомого на 65115 евро3 такая же проблема была. Он на трассе на равнине кипел по весне при +15 за бортом. А летом окончательно его вскипятил и поставил в дальний закуток гаража с глаз долой, пересел на евро1 и рад. Тоже не могли разобраться в чем проблема, у него электромуфта была, двигатель кама...

Коллеги добрый день! Проблема в принципе известная: веретенку гонит в коробку, нагнало до 3-х уровней. Камаз 65115 2003г. Насос нш-32а-3-л. На старом форуме читал про лопнувшую мембрану включения КОМ, но не могу понять где она и не могу найти второго варианта утечки веретенки кроме как через манжеты...

Добрый день, коллеги. Кто-нибудь ставил опорник минского завода? как он ходит? Смущает, что цена в 3 раза меньше волжского стандарта.

Кто пользует, как ходит? У нас в гараже ставят поршневую КМЗ на совки 65115. Двигатели евро-3 и евро-1, отработали несколько лет после ремонта. Эксплуатируем в карьерах, в горах, в жару. Год назад тоже потянуло поршень на 740.13 после поездок с прицепом за галькой в Белореченск. Заменили снова на к...

avb35 писал(а):когда глушится сигнал GPS то накапливать блоку информацию просто неоткуда - нет связи со спутником - нет информации

Логично. Нужно будет попробовать, только где взять глушилку GPS, покупать пока не хочется

Фишка в чем. даже если вы за глушите сигнал стукача на какое-то время, он будет накапливать инфу в блоке памяти. При первой возможности передать информацию он это сделает. Такая же картина у нас. Порой работаем в горах, сотовой связи может не быть. В программе у начальства машины "пропадают&qu...

MironovI писал(а):Допустимо ли устанавливать поршня 740.13 1004015-40 на двигатель 740.11

Мы на 740.11 и 740.13 ставили 740.13-1004015-10

Как зацепление было? Алекс-др , по-моему, мы тупо ввели в зацепление и никак не проконтролировали. А как по уму нужно было сделать? Какие тонкости здесь есть? Еще момент: между трубкой клапана системы смазки и блоком подложили самодельную прокладку из толстого паронита (реально где-то 1 мм толщины)...

генакл писал(а):регулировочные шайбы

А где ставятся эти шайбы, пластинку металлическую между блоком и насосом поставили, а шайбы... не ставили вроде.

Farit писал(а):Масляный насос, вернее клапан масляного насоса. Если звонкий звук, то черезмерный зазор в зацеплении шестерня привода масляного насоса - шестерня масляного насоса.

Спасибо, Фарит! Звук скорее незвонкий, монотонный. А чем это может грозить? Можно ли так ездить или немедленно исправлять?

Здравствуйте, коллеги! Прошу вашей помощи найти причину воя в районе поддона. Исходные данные: совок 65115 2000г.в., двс 740.11-240. С Ростовского филиала нашей конторы пригнали нам совок 65115 не находу. Вскрыли поддон: шатунные стандарт, коренные Р1. Вал вращался от руки легко без заеданий, вклады...

На самосвалы 65115 с двигателями е-1, с оранжевым окрасом редуктора шли на 47 и некоторые на 48. С евро-2 с заводской резиной "на триста" - 48 зубовые. По нашему гаражу аналогичная статистика для 65115: 740.11 - все на 47 (4 шт.) 740.13 - 47 (1 шт.) и 48 (2 шт.) 740.30 - 48 (2 шт.) а вот ...

А точно КПП 141,или просто в ее корпус собрали обычную КПП? Честно, не знаем ничего, готовимся к сюрпризам. Определить этот факт можно только путем разборки КПП? Потянет,если мотор 740.13-260. Лучше только по грязи не ездить. Мотор 740.11-240. И по грязи часто ползаем и в горных районах (окрестност...