КАМАЗАВТОКЛУБ

rom79 писал(а):А у нас за тахографы не спрашивают

Вам проще, у нас жестко взялись за тахографы, путевые и предрейсовые медосмотры.

Конечно можно. Только надо определиться какую купить, с посадочным в дышле на конус или цилиндрика. Ну и какой по диаметру палец в фаркопе, на 50 мм. или 40 мм.

kamaz53201 писал(а):а чисто распылители поменять нельзя на БОШевских форсунках на 273-20

Корпуса форсунок разные, поэтому замена только в сборе.

Швитцеры это хорошо. А для чего их проверять? Они либо дуют, либо нет. Ещё нужно выкинуть заслонки горного тормоза. Они заразы с новья полузакрытые, толком не тормозят, а двигатель на ходу душат.

Давно пора было это сделать. Всё будет нормально, и аппаратуру правильно сделал что не стал крутить. Такая схема проверена с 2005 года и не только на моих КАМАЗах. А на счёт расхода, так расход зависит от многих факторов. В частности на моих совках 65115 с прицепами летом 35-40, зимой 45-50 с грузом...

На Rockinger ремкомплекты есть у поставщиков, а вот на Mireal не нашел нигде. Собственно для ревизии фаркопов нужны пластиковые втулки и резиновый буфер. Брал в Челнах. А если сильно изношен механизм замыкания с палецем, то проще купить новый фаркоп. Кстати, фаркопы Mireal гораздо удачнее чем Rockin...

Под гору и свинья рысак!

sanja0807 писал(а):Заодно с тягачем

Не совсем верно, что прицеп страхуется с тягачём. В страховке на тягач делается отметка, что эксплуатируется с прицепом.

sed0y писал(а):вентилятор электромуфты, он при прокручивании как то скрежетает

Возможно подшипник, стоит такой же как на задней ступице ВАЗ 2108-2110. Либо отрегулирована на перекосяк и цепляет в одном месте.

Совок999 писал(а):новую коробку термостатов под него наша неподходила

А какая связь между корпусом термостатов и радиатором? Поподробнее пожалуйста.

К сожалению всё реже и реже встречается толковая молодёжь. Всё чаще вот такие "реальные пацаны", и как сказано выше-сказочные долбаки.

Только что оформил электронный полис ОСАГО на камаза миксера на сайте ИНГОСТРАХа. А в офисе оформлять полис ОСАГО на грузовую технику отказались, приказ руководства. В этом году оформил уже второй электронный полис, и полисы получаются дешевле чем в офисе.

Так не обязательно пускать выхлоп без глушителя через кузов. Прекрасно работает и не через кузов по летней схеме.

От этих глушителей толку абсолютно никакого. На моих совках их нет, в смысле демонтированы, и их отсутствие практически не заметно. Если кто не знает, что глушители сняты то и не заметят. Я по началу так же с ними носился, варили фланцы лопнувшие, покупали новые глушители. А как то раз завели, что б...

радио модуль для соединения прицепа А что за радио модуль, принцип действия каков предполагается? Если передача эл. энергии по радиосигналу, то :sh_ok: :sh_ok: :sh_ok: . А если питание всё таки будет заведено на прицеп от тягача (как минимум два провода "+" и "-", розетка с фишк...

Роман123 писал(а):шов снаружи балки проваривают и вроде как металл садиться.

Как бы наоборот не получилось.

Если смущает болтанка шкворня в балке, может тогда пробежаться по магазинам со штангелем и попробовать подобрать пополнее шкворень. А шов в какое место накладывать? Внутрь балки?

Таких сайтов по проверке контрагентов десятки. Только толку от них мало. Информации минимум. Мошенники, либо нет на этих сайтах не выяснишь.

Роман123 писал(а):новые все 45

Как то не задавался целью мерить шкворня, собрали и забыли. Собственно я шкворня и не покупал ни разу. Все камазы на иголках с завода, поменяли только опорные подшипники скольжения на роликовые и больше туда ни разу не лазили.

Роман123 писал(а):Шкворень в балку от руки вставляется

А, что смущает то? Сейчас по моему на всех балках так. На моих автомобилях на всех балках шкворня свободно вставляются, поджимается клином.

камазюник писал(а):размер другой,на пару мм больше.. это как???

Действительно на евриковских ступицах два типоразмера сальников (манжет). Отличаются на пару миллиметров, 142х168х16 и 140х170х16 вакуумные TOKEZ турецкие.

Завтра сниму, вечером масло слил, а пробку не закрутил и чистую канистру поставил, теперь уже будет видно. Не факт. На прошлой неделе так же искали причину попадания ОЖ в поддон. Масло слили, поддон сняли, ночь отстоял и не показало из под какой гильзы подтекает. Нашли только когда подали давление ...

sed0y писал(а):я правильно понимаю что надо полностью менять корпуса форсунок

Да. Форсунки в сборе.

Изъятые лизинговые, возможно сданные по утилизации, купленные за копейки старые камазы забирает одна из многочисленных фирм в г. Набережные Челны, "мажет губы" и на продажу. Был я на таких предприятий, воочию видел то, что было и то, что стало. Вот один из примеров https://www.avito.ru/nab...

43118 писал(а):нет такого банка "Сбербанк". Есть Среднерусский банк.

Среднерусский банк-это одно из подразделений Сбербанка.

Сто процентов, что у них все криво и никаких прав нет. К сожалению их права прописаны законом. КоАП РФ ст. 12.21.3. Статья 12.21.3 КоАП РФ. Несоблюдение требований законодательства РФ о внесении платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам федерального значения транспортными ср...

Хабаровский КАМАЗист писал(а):ОЖ-ОЖ рознь.Мы о тосоле.

В моём случае, речь о тосоле.

Хабаровский КАМАЗист писал(а):Плунжера клинят от соляры в масле,от старости,забитых форсунок,только не от тосола.

Из-за ОЖ в масле также клинит топливная. Сам не так давно с этим столкнулся. Двигатель при заводке пошёл в разнос. Топливную вскрыли, а там плунжера и рейка в липкой бяке как мёд.

serega787 писал(а):а как они зимой себя ведут и по грязи?А то я хочу их на тягач-лесовоз установить.

Нормально рулится по снежному накату, ну а по льду как и на любой другой резине надо с головой. В тайге не бываем, поэтому не скажу как будет вести себя NF по грязи.

serega787 писал(а):КАМА NF 201

Я перевёл свои совки на такую резину после бриджиков. Дорогие сейчас бриджики. Пробег на NF 201 около 40 тыс. Остаток около 70%. Думаю 100 тыс. должны выходить, так же как и бриджи. Рулится и по комфорту ни чуть не хуже чем бриджи, вроде как полностью устраивает.