КАМАЗАВТОКЛУБ

Роман РВТИ писал(а):Можно ли поставить на 53229 энергач 24х24 от вездехода?

Роман РВТИ писал(а):Масленные фильтра ,один длинный,другой короткий.Так и были до меня,с завода ли так, не знаю.

nikolay.ivanov писал(а):на гтк что то глушить нужно?

nikolay.ivanov писал(а):Подача воздуха идёт изначально из ГТК?

nikolay.ivanov писал(а):без ускорителя или я что то путаю

nikolay.ivanov писал(а):можно по подробнее про удочку и дополнительно про 2 ускоритель

Mansur писал(а):а разница между бе2 и не2 думаю не особо заметна?

Mansur писал(а):вопрос встанет только кулера. И удлинить морду под кулер?

nikolay.ivanov писал(а):с левой стороны выпускного коллектора начинает капать по всей вероятности солярка живём

Mansur писал(а):или без кулера установить получится?

IVANTS1985 писал(а):Валы наверно ломало на 7403.10 потому что шатунные шейки полые(пустые) внутри.

IVANTS1985 писал(а):А колено обычное?

IVANTS1985 писал(а):до какого ремонта можно шлифовать?

IVANTS1985 писал(а):А блок у 7403.10 точно такойже как у 74.10?

IVANTS1985 писал(а):Да, шестерню на валу поменяю.

IVANTS1985 писал(а):А в каком году 7403.10 перестали производить такие моторы?

Алексей писал(а):нет масляного радиатора на машине для охлаждения масла ДВС.

IVANTS1985 писал(а):как определить мотор Евро-1 или Евро-0

IVANTS1985 писал(а):на Евро-1 не идет интеркулер?

IVANTS1985 писал(а):может я конечно и ошибаюсь КПП с делителем может и 152

IVANTS1985 писал(а):Т.е. надо только купить передние опоры под мотор и отдать в сервис, я правильно понял?

IVANTS1985 писал(а):Евро-1