Нет по два от зил 131Сергей писал(а):на задней тележки по одному колесу же стоять будет.
Нет по два от зил 131Сергей писал(а):на задней тележки по одному колесу же стоять будет.
Оченнь похожи от кировской телеги птс 9-12MironovI писал(а):Вроде от полуприцепа какого-то русского
Не понятен вопросСергей писал(а):а чего спарки не хочешь ставить,в целях экономии?
ДА в курсе я что у новых редуктаров 20 шлицов писал жеMironovI писал(а):У еврика 20 шлицов на полуоси
kexazi писал(а):нащёл редуктора диф с коронкой под блокировку ,сегодня заежал в магазин присмотрел полуось левую под блокировку от 53229
Что имел в виду (например)Пан писал(а):Так ведь и диски можно ставить любые
установить ураловские реактивные штанги ,приступаю к сборке вездехода буду делать так жеПан писал(а):неплохо бы увеличить базу тележки с 1,32 до 1,4,как на Уралах.
Может быть и будут немного, но не кретично ,Тем более если работать эпизодами на без дорожие отличный вариантПан писал(а):колесо снаружи будет давать излишнюю нагрузку на подшипники
Заузится колея Это и есть главная проблемаПан писал(а):перевел машину на евро-ступицы.
Насосы евро все зудят если слух хороший прислушица как буто моторная лодка зудит редукционый клапанBrooklyn писал(а):говорит что у него с новая зудит и все норм
Насчёт надёжнасти самнение А вот стоимасть такой цельной балки космос ,если реставрировать не в один токарник не поместитсяserega787 писал(а):парни,подскажите,а вот такая конструкция подвески на прицепе наверное понадежнее все же будет,чем полу рессорка?
ЗАодним сними средний кореной и остальные кореныеBrooklyn писал(а):если не поможет то буду снимать поддон
Могли и не появитсяBrooklyn писал(а):Если бы провернуло вкладыш как ты говоришь, когда последствия бы появились
Уже писал что насос найти нынче не простоBrooklyn писал(а):в магазине уже присмотрел новый насос
Было раз такое у меня оказалось провернуло кореной вкладыш ,остаток вкладыша играл скаколо давлениеBrooklyn писал(а):Так каков совет?
Ткие прицепы сильно срезают угол на павороте ,хуже будут на разварот по сравнению с теми у которых оси ближе к середине ну ещё на весах эти вроде лучше себя ведут по развесовке всей машиныserega787 писал(а):есть прицепы,у которых три оси сдвинуты поболее к заднему окончанию рамы
С такими критериями отбора поиск долгий будетserega787 писал(а):поднимающаяся ось встречается на какой либо определенной модели или может быть встречаться у разных производителях? У разныхсаф лучшие бпв самые дохлыеserega787 писал(а):САФ,РОР,ВРVserega787 писал(а):Есть ли смысл заморачиваться в названи фирмы производителя прицепов,или на производителя вообще можно не обращать внимание?
Вообще полуприцеп самоя плохая комбинация для леса и бездорожия ,если забуксовал и закопался туши свет, А оно так и будет для леса нужна однаскатка телега ,и машина однаскатка чтоб шла сле в следserega787 писал(а):полуприцепа для автомобиля МАЗ под перевозку леса
Тебе кто то чего обещал?Сергей писал(а):когда уже мы можем лицезреть полученое(под писаное) тобою разрешение(?)уже устал ждать
Вчера открутил готовлюсь платформу снимать кстати болты в нутри ящика отверстия и резьба в кронштейнахСергей писал(а):что болтов с низу не видать
Вот регестрируют http://www.tsrespekt.ru/uslugi/Сергей писал(а):У нас следующий шаг-это "респект" од этого было НАМИ где ему рекомендуют как реализовать данный проект,вот там ему никто не разрешит удлинять автомобиль .....
Ездили и ездят с переломаными рамами за кабинойromikvet писал(а):На стариках его вообще нет и не было никогда - жили же как-то без него , ездили
Плохая затея в холодную погоду ну ещё туда сюда а в тепло можно делов по наделатьromikvet писал(а):о клапане-замедлителе , то выбросьте его
НА новых нет а на старых чебурашках наташках встечались и на зил 131 они присутствуютАлекс-др писал(а):ни каких конусов на камерах нет