а может проще родной крутнуть если я не ошибаюсь у 334 начало впрыска на 1,5 градуса раньше и муфта опережает вообще по другомуrim писал(а):ли на обычный мотор поставить ТНВД 334, т.е от турбо
а может проще родной крутнуть если я не ошибаюсь у 334 начало впрыска на 1,5 градуса раньше и муфта опережает вообще по другомуrim писал(а):ли на обычный мотор поставить ТНВД 334, т.е от турбо
ну тут спорить не буду 2х осные в снегу геморрой такими не пользуемсяСовок999 писал(а):а амортизаторы сильно сказываются на проходимость на машинах где одна ось
ну мой мотор бегал последние годы на мобил 15 40 щас кончилось засада и взять негде в магазине дорого а купить с рук теперь не реально43118 писал(а):А стоит оно всего в два раза дороже, чем Лукойл или ТНК.
спасибо, првада где его найти оригинальное насколько я в курсе колоссально много подделок масла МОТЮЛЬ43118 писал(а):43118
высота воды какая мы если весной плавали выше ступиц то всегда вскрываем всю ходовую и почти везде вода но мы плаваем не ходом а ещё дрочишся в воде чтобы вылезти из очередного ручья и кстати родные старые обоймы отлично ходят и держат и не надо ни чего точить43118 писал(а):воду в бродах не насасывает.
понятно это то что в простонародье называется полусферойАлекс-др писал(а):Во что вставляется диск
ну если так то конечно хотя я грею всегда если ниже +5 зачем тогда котёл висит если им не пользоватьсяАлекс-др писал(а):Имеется в виду без подогрева
ну с такими не сталкивался видел что валяются мужики говаривали что гайки так прикипают со временем что не открутить но сам с ними не общалсяIronhorse писал(а):Вот такой ураловский диск
нет у меня обыкновенная высокая ураловская резина вот такаяIronhorse писал(а):там твой камаз обут в такие шины?
ну у нас практически все гоняют на 14 х 15-16-12 выкидывают из за частова геморояIronhorse писал(а):уже 30-й не хочу! Тогда какой предпочесть, 14-й?
с 30 кой придётся иначе можно большую беду заполучитьIronhorse писал(а):Сидеть и караулить тоже не хочется
полностью согласен если есть таковой у нас нетАлекс-др писал(а):По асфальту меньше износ
это смотря где на снежных дорогах и чистокровных зимниках она не стоит её скидывает на асфальте она плаваетEger писал(а):На каме машина едёт по компфортней,чем на ураловской
за песок спорить не буду а вот по накатанной снежной колее лучше всех держится ураловская высокая резинаПан писал(а):Я все таки считаю,что для снега
ну раз так начал запускаться то не к чему туда лезтьsed0y писал(а):не стал я его разбирать
да он самый там помоему где круглые отверстия он двойной постучи по нему поковыряй аккуратно посмотриш сажа будет или нетsed0y писал(а):это я так понимаю лепестки вокруг форсунки
нет по идеи это переливание не поленись открути голову (завехритель ) возможно он забит гарью ещё может быть что котёл перегрет это будет видно только при снятой голове он в нутри должен быть круглым и задняя стенка прямая без выпуклостиsed0y писал(а):А с сапуна должна капать не сгоревшая соляра??????
я же говорю это нормально обычно говарят захрустел котёл мне покрайней мере не попадались 30ки чтобы не хрустели в той или иной степениsed0y писал(а):за шланг взялся рукой, чувствуется небольшие толчки