КАМАЗАВТОКЛУБ

буливар писал(а):что это значит

То, что одного цвета,для опредедения не достаточно.
Нужен, как минимум, ещё запах и вкус,понимаеш!!!

Олег_Балух писал(а):что менять простой 740 на простой 236 как минимум не рационально,

Это как посмотреть,если устанавливать его на спецтехнику практичкски любую, то очень даже рационально.

Пардон.Раз такое дело,даю поправку.

ЗМЕЙ ГОРЫНЫЧ писал(а):Трубку воздушную к пневмоцилиндрам глуши до тройника,что б одна заглушка была.

До первого тройника,если идти от пневмоцилиндров.
Т то в самом деле двигатель не заглушиш.

aleks777 писал(а):а машина то как будет глохнуть ???

Молча будет глохнуть.(ЩУТКА)

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:
Не переживай будет.

заслонки на выхлопе я их имею в виду ! Как убрать ? Заслонки на валу сидят на клёпках. Клёпки засверлиш и они легко выбиваются даже гвоздем. Вал уберёш,а отверстие с обоих сторон заглушиш болтами с гайками подходяшего диаметра. Трубку воздушную к пневмоцилиндрам глуши до тройника,что б одна заглушк...

lesxoz66 писал(а):но не кто не отдаст его.

Раньше на К700 какая-то хрень стояла,они тоже не кому её не отдавали.
Но у многих водителей она была.
Качала замечательно,и главное компактная.

Кондратий писал(а):НШ очень быстро качает

И не вздумай перекрывать выход,пис...нёт так что мало не покажется.

Роман РВТИ писал(а):НШ будет качать солярку

Будет.

Та не зашто,я сам к ним уже 2 года присматриваюсь.мне по работе как говорится край как нужно.
Купить жаба душит,а взять их как отходы производства,пока нигде не получается.
Наверно придётся всётаки покупать.

Могу только сказать что тот что предлагает Миронов в три раза дороже,у нас на базаре так .

Лёня,насос который ты хочешь брать погружного типа,есть свой плюс, но минусов по моему будет больше.
Миронов лучше вариант предлагает.
И если тебе насос нужен только для переливания топлива из зап.бака в рабочий, то можно обойтись и без насоса.

Да, нестыковок там хватает.
Мне допустим понравилось,что южане любят камаз за то,что его надо каждый год ремонтировать.
Странная любовь однако. КАМАсутра,она и есть камасутра.
И кроме этого ещё хватает.
По мне,эта статья, больше на рекламу пожожа..

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Хотя статья и не плохая.

Moker писал(а):датчики температуры от газ, комплект вкладышей коренных зил 130, что-то от камаза, остальное не опознано. есть преобразователи 24-12 от чего? даже гугл вешается. от всего вообщем, но все новое и СССР

М-да,Бывший хозяин гаража заслуживает уважения.

Moker писал(а):Или здесь только КАМАЗ???

В основном КАМАЗ,форум так и называется.

Moker писал(а):от какой-то грузовой техники времен СССР

Почему решил что от грузовой.
Сделай проше,посмотри остальной хлам от какой машины,и быстрее всего эти от будут от тойже.

Moker писал(а):Думал здесь толковые мужики

Во первых поверь на слово, толковые ксть.
Во вторых прежде чем усомница в умственых способностя других,не плохо было бы подумать сначало о своих.
Тебе не кажется,что логичней было бы обратися, на какой небудь ВАЗОВСКИЙ форум.

в верхней крышечке вырезал отверстие по диаметру шкворня и наварил кусок трубы сантиметров пять, тоже по диаметру шкворня. крышечку прикрутил на место и в нее вставил обрезок от старого шкворня, предварительно его немного обточил, чтобы диаметр стал немного меньше. это все для того чтобы без помошн...

Вобшем Виталик самый верный способ тебе описал.
А с шарами я сам мучался.
Хочеш мучится,как говорится флаг тебе в руки.

думаю заказать Дело в том что токарь не сможет выточить идеально точный шар. Если даже у него это получится,то из какого метала. Потому что если доводить втулки только шаром прогонять этот шар придётся не один раз. Поэтому для этого подбирать шары желательно от подшипника. в противном случае не как...

artemka52 писал(а):шары?у токаря!

Только токарю так не скажи. а то не так поймёт,
Если есть токарь,желательно передать это дело ему,а самому для начала посмотреть как это делается.

.Будь проклято ОАО КАМАЗ! М-да,довели человека. Хабаровский давай не раскисай,не ты первый,не ты последний,все нормальные камазисты через такое рано или позно проходят.А условия и по хуже бывают. И каждый так говорит. И всё ровно ездят на камазах. КАМАЗИСТЫ-что с них взять,на них где сядиш,там и сл...

Время этого мотора прошло Если так,то тогда получается что время камазовского мотора даже и не наступало. Он родился уже мёртвым,и увы за 45 лет так и не воскрес,и теперь его быстрее всего(к радости заграничных конкугентов)похоронят. В принципе туда ему и дорога.Это надо было сделать ещё лет 40 наз...

.Вот я и думаю что не проще взять что по проще и по скромнее? За что не доплатиш,того не доносиш. :-) Серёга,не знаю почему тебе ЯМЗ не нравится,мне сколько приходилось с ними сталкиваться ,только положительные эмоции остались. В своё время,когда свой камаз был,хотел даже гнать в Россию,чтоб ЯМЗ ус...

ВИТАЛИК 268 писал(а):а человек с Казахстана приехал и забрал не глядя

Потому-что рубь упал,по отношению к теньге,покупать стало выгодно.За последние месяцы казахстанцы,можно сказать всю технику скупили в России,вообщем до хрена.

Сергей писал(а):была 800 баксов

М- да,не дешовое удовольствие.

Эт я ,к тому что по идеи должен быть,наверно, по моему.

Добавлено спустя 5 минут 53 секунды:

avb35 писал(а):он только для откручивания и предназначен.

Это-то понятно.
Но очень тяжко,на полуприцепе эти дксять точек перекручивать.

Интересно,а с динаметрическим ключом гайковёрты вобше есть, ну чтоб можно было фиксировать момент затяжки.
А то откручивать то хорошо,а затягивать действительно можно шпильки вытянуть.

лёнчик писал(а):будем постаринке нечего механизму мешать работать

Лёня, не смог шестерню сбить с конуса, а возится не охота,..да.

завтра надо на тягаче попробовать Особое внимание нужно обратить на конуса,шестерня сидит на валу на конусе. Если долго не пользавались таким способом,то надо будеь конуса зачистить наждачкой, и слегка СМАЗАТЬ. В противном случае чкрез энное время,при попытки опустить колесо,может метал задрать так...

Закон тупой. Чиновники которые его придумали и проталкивают, не имеют не какого понятия об зксплуатации автотранспорта. Они тупо лобируют интересы, в первую очередь ОАО КАМАЗ ,ну и крупных автотранспортных компаний тоже. Собрать 100 тыс подписей,думаю что не трудно,так-как можно включить всех родств...