КАМАЗАВТОКЛУБ

Тоже себе в хозяйство взял недавно 95ТС, старенький. Иногда токарник просто необходим бывает, вот и решил приобрести. Лишним не будет)

Возможно забило сетку у свечи, или у насоса топливного. У меня пришлось менять горелку(отпала труба внутри). Дело в нагнетателе - 100% ! Подклинивает подшипник на роторе ( у крыльчатки) и сгорели ключи управления. У меня друг это дело пытается сейчас починить. Да они ремонтируются! и блоки управлен...

Парни подскажите радиатор от бычка подойдёт на ЗИЛ 130 (д245)?

АлексейКа, пожалуй на авто лучше попробую.

Черный провод - минус, коричневый - это плюс. Нагнетатель должен стоять. Синим проводом коснись на черный (на минус) - должны быть максимальные обороты! Зеленый провод - мозги смотрят за вращением. Я проверял на месте, открыв крышку мозгов и синим проводом (отсоединил от мозгов) и ткнул на черный. ...

По моему разумению один должен быть общим (скорее всего чёрный) , а остальные это мне кажется просто разные скорости(малый режим, средний и максимальный), раз снял попробуй напрямую Пробовал всяко правда от 12 в. тишина. Я когда его вытащил, подключил к мозгам и клавишу на старт. Первый раз он закр...

Следователь который дело вел сказал, что за год (на тот момент июнь месяц) было девять подобных случаев, восемь из них раскрыто. Может им повезло просто.

У меня когда сняли цепь другая стояла, дак гвоздодер остался рядом лежать, обычной фомкой свернули цепь, менты её (фомку) с собой забрали типа отпечатки то да се, а зима на улице, толку то, все в перчатках по любому! Лучше бы не вызывал не кого, хоть фомка была бы ещё одна в хозяйстве а так не бата...

У меня опять ПЖД 14 тс завыеживалась. Сегодня работать надо было на улице -24, а она в отказ (моргает четыре раза). Свечку проверил - работает, значит дело в нагнетателе, снял его, а как проверить х.з. четыре провада к нему подходят. И стоит зараза 9 тыс. Разочаровывает эта печка все больше! Первую ...

magomed79, сделай лучше без насоса, как камазист описал, так надежнее будет, да и ни к чему один акум подсаживать, хорошего ничего от этого не будет.

Совок999 писал(а):как нет а гайка и вталка с проточками котороя регулируется шайбами разве нет.делал гур на мтз и зилу на камазе вроде также все.

Там эта гайка натяг подшипников регулирует. Затягиваешь- крутиться тяжело, ослабляешь- крутиться легко, еще ослабляешь люфт)). Если мы про одну и ту же гайку говорим.

Здравствуйте товарищи форумчане.Проблема с ГУРом, в правую сторону крутится легко а в левую туго туго,укакатся можно.гур прокачивал . Когда в лево до упора крутишь руль откручивать штуцер масло напором бьет а в право еле еле.шкворня норм.В чем может быть дело? Такая же беда была ГУР сухой без люфто...

Если он не капает,а приходится доливать,разве не интересно Очень интересно, но там все так запущено) Хотя я и в другой камаз периодически доливаю, хотя и весь мотор сухой, а куда девается х.з. Масло разжижается,давление падает,не заметил? Визуально масло такое же, давление не упало. Тосол не изменя...

генакл, Спасибо все понял

Насос 337-40 можно поставить на простой мотор (конечно после соответствующей регулировки) И если смысл? Насос есть халявный, новый но лежал пару лет.

Парни, какие причины попадания тосола в масло (мотор простой)? Заклинило ТНВД, топливщик сказал тосол в масле, масло менял 2000км. И как обнаружить тосол в масле? На вид масло как масло.

[quote="агроном"]Друзья!!! Может, кто посоветует как подключить мокрую автономку или фен (электрическую часть). У меня подключена так -плюс на клемму АКБ а минус на корпус, т.е массу выключил и автономка отрубилась. Только нужно осторожнее быть, нельзя массу выключать, когда печка работает.

Подискиваю себе кузов от 65115, хочу поставить взамен своего 55111. И предложили мне кузов от Урал 55571, может кто сталкивался с такими? Буду признателен за инфу интересует следующее. В чем отличия от 65115? Кто их делает? Встанет ли он на машину со спальником(65115 вроде без проблем) Крепкие ли эт...

Максим23, спасибо

Посоветуйте размер резины на переднюю ось, чтоб по высоте была как 280. Диски планирую 7.5

юрий_нсо писал(а):мужики выручайте!!! заменил вкладыши не снимая двигателя и боковые болты стали потеть маслом, со второго коренного с правойстороны даж капли есть в чем причина?

Может раковина какая есть, или мусор между блоком и болтом попал. Ослабь и фумки мотни. думаю точно поможет.

Как думаете есть шанс заварить (аргоном или чем то) что рядом потом не лопнет? Варить я думаю не получится, рядом трещины пойдут. Нужно пробовать чем то клеить. У знакомого на ПАЗе тоже, оборвало шатун и трещина в блоке была, масло бежало. Так ему клеили холодной сваркой и сверху пластину на саморе...

Пан писал(а):Удалить воздух из ТНВД.

А разве через трубки он не выйдет? Воздух вверху скапливается, а выше трубок нет ничего.

генакл писал(а):я обычно через одну откручиваю трубки...

Трубки ВД? Чтоб через них прокачивать, нужно проварачивать валик ТНВД? Зачем откручивать прбку сбоку, про которую Пан говорил?

Как воздух из системы удалять е 2. Недавно клапана регулировал, откручивал только обратку с форсунок и то завоздушилась. Все прокачиваешь клапан уже пищит , а не запускается. Откручивает трубки вд. от форсунок качаешь помпочкой соляра с трубок бежит, а он зараза не в какую работать не хочет. Запусти...

генакл, спасибо.

Сколько градусов устанавливать зажигание на двигателе д -245 е2, переделаного из е 3?

А у меня сцепление кончилось Менял ровно год на зад, пробежал 20 тыс. всего, стерлись диски до заклепок и буксовать начало. Ставил диски ОАО Камаз (стекловолокно), не понравились они мне , как то сцепление рывками работало. Сейчас Тюмень купил (металоасбест), буду пробовать.

Нас не трогают пока

На этом насосе, который на фото четыре груза. Два груза было на предыдущем. Который хорошо вез, выкинули его по причине того, что попадало топливо в масло. Насос настраивали и проверяли с моими форсунками, еще он их пронумеровал и сказал так и на мотор ставить.