КАМАЗАВТОКЛУБ

Я себе на ЗиЛ и поставил лепестковое такой фирмы, так слабее чем обычное сцепление.

Ни чего ты разобрал, а я пружину не снимал. Рычаг со шлицов снял и всё, большая эта диаметром вылезла потом ось в сборе вытащил.
Какое масло льете? Вмгз?

Нее 10. На сайте в описании 15 тонн, он только не полноприводный. Полноприводного ещё не нашёл. Идеальный самосвал бы был.

Вот что наверно заливать надо и голову не напрягать- http://azkamaz.ru/parts/novinki/novinki_52.html

Заливаю дзержинский синий, два года отъездил на нем. Гильзы снял, а на них ржавый налёт-так и должно быть. ???
Тосол у Оф.дилера беру.

Бывай трёх сторонний современный колхозник, полноприводным???

В ускорительном клапане нужно резинки на поршнях чем то смазать, чтоб они перемещались от воздействия пружин.

Вчера в магазине был Ново + КамАЗ, там говорят,» что с Ново энергач подходит, только вилки поменять. На Ново вроде нормально ходят энергачи.

Спасибо! Нашел табличку , фильтр первый как ты написал.
У вас в магазине продается или закрываешь как нибудь? У нас пока ещё низнаю где он может продаваться.

Ф.могул ставил год отъездил, хонинговка как новая.
Кольцо м/съемное только тонкое-заводской оправкой легко сломать, выточил их гильзы и нормально (только фаску надо убирать , чтоб щели не было при установке)

Можно тогда полностью номер?
Наши миксеристы никто не знает и не меняют их.

http://www.tatrem.ru/ruk/privod1.html
Здесь показано как устанавливать валы по меткам.
У меня ТНВД с муфтой опережения впрыска топлива.

Правильно показано?
Фарит , ты вроде писал, что все евро должны устанавливаться по «Е».

Три отверстия с потаем на коробке, под резиновые кольца.?
Может кто фильтр менял- от чего он туда подходит?

На старом форуме выкидывает через три минуты-сделайте чтоб не отправлял на новый форум.

Таблицу нашел.

Фарит,
Есть таблица размеров- постели, к/вала?

У меня двигатель фиг пойми, и как три года я на нем ездил. На одной стороне стоят три не обведенные и одна про середине обведенная(фото с верху).
Снял вкладыш третья опора даже меди не было, на второй хороший вкладыш но шуба под ним была.
Снимать двигатель?

И ещё вопрос-купил прокладку на поддон металлическую обрезиненую, кто то тут хвалился, что хорошая, и посередине лист какой то так и должно быть? Маслозаборнику мешать будет?

Блиииин, у меня такая же фигня-новые вкладыши ставлю и люфт больше чем со старыми вкладышами.
Старые вкладыши нормальные меди не видать.
Размер вкладышей один в один. У дилера брал с смс номером упаковка.

Понял, спасибо.
На старый форум теперь не попасть?
Ещё собираюсь поменять шатунные вкладыши.
Прочитал соседнюю тему и понял, что можно поменять и коренные не снимая двигателя.
Опишите процесс как менять КОРЕННЫЕ вкладыши, какие тонкости?

Здравствуйте!
На гидр омуфте надо поменять сальники, маленький точно надо менять (вылазеет сам, я его руками так легко назад вставлю и масло не бежит когда вставлю на место) .
Может подскажите что там снимать, заморочек много? 740.11–240 .

АВТОБЕТОНОСМЕСИТЕЛИ НА ШАССИ КАМАЗ

Направляющая в бочке, как интересно потом бочку долбить там где эта труба?