Нормальная цена! 80 руб/км при 20 тоннах - очень хорошая расценка,по-моему.Куда ещё то выше?При чем тут убивать машину?Может я что-то недопонимаю,но с таким подходом просто будешь сидеть без работы,да и всё,мне кажется.ИМХОTolyan38 писал(а):4 рубля за т/км на расстояние до 50 км, и 3,5р до 70км.
на редукторах с шестернями полуоси 5320.На редукторах с шестернями 53205 - 20-ти шлицевые.александр76 писал(а):На каких редуктора полуоси 16 шлицев ?
Горрдись,ибо хохол есть воин,рубака в седле коня а "хохол" всего лишь отличительная прическа для своих в бою.Не то,что "москали",не все,конечноОлег_Балух писал(а):все равно что меня хохлом называют
не от тебя первого слышу,ещё вот такое дело,на оборотах где-то к 2000 давление должно подняться как бы пропорионально оборотам двигателя в четыре раза на прогретом двигателе?или тут другая "формула"Farit писал(а):Но обороты на турбовом должны быть от 700-750,
у меня по паспорту тоже 740.11-240,и тоже написано ЕВРО-0,но только он настоящий 740.11-240,без центрифуги и довольно борзый.Не ЯМЗ 238 турбо,конечно,но и далеко не 740-ой двигун....Пан писал(а):по птс 740.11 240, евро0
Это Е1.
ВИТАЛИК 268 писал(а):... Мaло того, что мне нa лицо нaсрaли, тaк еще и сосед из шкaфa с поднятыми рукaми вышел...
Не боги же горшки обжигают,в конце концов!tigr123 писал(а):то геометрия бугелей колеблется в пределах каких то постоянных значений
может тоже впрячся лесок возить...так-то спрос есть пока...avb35 писал(а):Моя работёнка)
какие ещё могут быть вопросы?тут и так вроде все ясно?Пан писал(а):(гранитный,на две персоны)
между задними?Пан писал(а):Так на 4310 кардан между мостами такой же,как и у 131-вого