КАМАЗАВТОКЛУБ

Почему же это дерьмо?

Не надо там ничего мудрить с установкой вкладыша от старого камаза. Во первых кронштейн этот сменный, во вторых если уж хочется его так сохранить то вкладыш сделайте П-образный, из листа рессорного подходящей ширины, меняется по мере износа.

zhusla , Это я паникую??? Паникеров тут без меня хватает, а истина уже рождена, и ее выложил Олег65 в своих постах очень наглядно, какое еще рождение ожидать? А веревка и мыло - это да, это из разряда панических. Новости с АТИ они сколько я себя помню всегда все плохо). Они видимо заточены под то ч...

Зачем, на...уя и почему - такие вопросы по половине законов, актов и требований можно задавать, но от этих рассуждений кроме засирания темы пользы ноль. ИМХО. А то что выложил Олег - информация крайне важная и нужная для тех кто занят в этой сфере. Как то закрепить в шапке темы можно было ее модерат...

14ТС-10. Главный его плюс, помимо отличной тепловой мощности - экономичность. Экономичность в плане расхода эл.энергии. Актуально для тех кто использует ппжд в качестве автономки.

Пан писал(а):Вся Азия на них ездит

По уровню развития мы как раз на их уровне, так что ОНО нам подходит))

Вот Wabco EBS еще можешь почитать об устройстве.
Описание и устройство EBS, но там есть ответ твой как реализована функция стояночного тормоза.

Proff, Давай допустим ты это все у Гугла и Яндекса спросишь?) Ну или у диагностов воздушных. Я при возникновении проблем с АБС или вопросов поступаю именно так.
АБС грузовых авто и автобусов

Proff, АБС на всех авто начинает работать от скорости 5-7 км/ч.

Oleg65, согласен, все эти преобразователя шняга шняжная. Запитать музыку, рацию и т.п. это одно, а серьезные потребители это лоттерея.
Вообще я бы переделал в кунге систему на 24 в. И фен можно переделать, но .. лучше его на авито и оттуда же такой же на 24 в.

Не знаю как на СЗАПах реализована тормозная система с абс, а буржуйские никаких датчиков ручника не используют. Ибо всегда при использовании ручника затормаживаются он тормозными камерами, а не энергоаккумуляторами. Сделано это для того, я так понимаю, что бы если вдруг на ходу пришлось пользоваться...

За 13 лет я с этим ни разу не столкнулся. При интенсивной эксплуатации в какой-нибудь ж..пе проблема оооочень насущна. Не знаю как где, а у нас мастеров по сварке алюминия и ремонту алюминиевых радиаторов найдешь гораздо быстрей чем тех кто возьмется паять :-( п.с. как сейчас не знаю, но лет десять...

Не знаю будет ли работать, по идее должна, простая АБС прицепа достаточно примитивна - мозг, два модулятора и два датчика, ну или по четыре. Поинтересуйся у диагностов иномарочных на этот счет.

Добавлено спустя 53 секунды:
6 и 7 не нужны тебе, в эксплуатации, но вероятно нужны для диагностики неисправности.

АБС я так думаю там ВАБКОвская, ну и распиновка стандартная должна быть розетки ABS/EBS. А стандартную думаю не проблема найти. Навряд ли на СЗАПе додумаются изобретать свой кабель ABS/EBS.

Принцип действия устройства основан на испарении топлива в штифтовых свечах, установленных во впускных трубопроводах двигателя, смешивании паров топлива с воздухом в горючую смесь и ее воспламенении. Образу­ющийся факел пламени нагревает поступающий в ци­линдры воздух и тем самым облегчает пуск дви...

Всеп доброго времени, ребята подскажите свеча должна пламя давать или солярку в пар превращать Может быть смысл этого девайса и есть в том чтоб парить соляру в колекторе? ЭФУ должно давать факел! Устройство ЭФУ Камаз не вижу смысла включать котел до десяти мороза. Странная конечно позиция. Система ...

лучше новые гильзы поставь не так уж дорого это стоит. Согласен. То что нет выработки как определяли? Меряли нутромером или по отсутствию бурта определили? Если что, если буртик этот есть то это уже утильная гильза. Ту что с царапиной менять конечно. Гильза это не поршень, она дешева, а замена ее д...

Дизелю в принципе пох на чем работать, первые вообще на угольной пыли работали, правда они на то и расчитаны были. Теоретически от масла отработки должна быть в большом нагаре вся камера сгорания и забиваться распылители.
п.с. кабина конечно колхозище адский, давно такого огорода не видел

Вот все эти испытания и доводки нужно было проводить не после того как люди хапнули горя с этими приводами, а до начала выпуска, как все нормальные производители.

Там же Про Камаз-Татра

Кабина крашена без грунта. Гниет везде. Особенно активно рамка лобового, места крепления фар, пороги, места крепления ремней безопасности на полу. Часто приходится слышать такую фразу. И про мазы и про камазы. Это не совсем так, грунт под краской есть всегда. Если бы его не было, первая мойка профе...

Если ты про это, то это способ крепления верхнего штока. Продуманый и безопасный.

Максим23 , Понятно.. У нас значит проще - загорается стрелка и заезд на контроль. Многие или перегружают на другие авто груз, или двигают по кузову, для правильного распределения по осям. После этого штраф какой-то минимальный выписывается и поехал дальше. Если стрелку проигнорировал и проехал, то ...

Максим23 , Нет основания не доверять словам твоего знакомого, но, Что есть рамка? Автоматическая фиксация весогабарита? Так она работает по принципу контрольной проверки. Если он проехал "рамку", она должна была зажечь на табло направление на контрольное взвешивание ТС. Контрольное показы...

не хватает конечно коробки

Алексей, хотел написать что не хватает здравого смысла, но постеснялся)

Да любой европейский региональный седельник. По типу как морально устаревшего на тот момент Фиат-124, попавшего на конвейер в СССР, и люди визжали от радости приобретя его. Чем думали вообще при разработке ЭТОГО.. Я помню середину 80х когда эта машина пришла в организацию где работал отец. Ездила он...

Вот чем такое чудовище изобретать и разрабатывать на общаковские бабки союза, не проще было купить лицензию на какой-нить нормальный импортный грузовик?

Пан, Свои. Импорт использовался т.к. свои не успевали делать. Сейчас только Камаз.

А венгерские Raba это и есть Мадара?

Добавлено спустя 4 минуты 15 секунд:
Нет разные. Нашел.
Три вида мостов ставили Раба, Мадара и Камаз.

zhusla , Конечно нет, они предложат записаться на ремонт и купить у них запчасть, которую они по этому самому каталогу и найдут. Эти официальные электронные каталоги для общего пользования не предназначены, весят очень много гигов, запчасти и электросхемы в них строго по ВИНу, пользование им стоит ...