Похоже для 4308 сделали свою первичку и кожух сцепленияOleg65 писал(а):Как такое возможно
Похоже для 4308 сделали свою первичку и кожух сцепленияOleg65 писал(а):Как такое возможно
Я имею ввиду длину валаOleg65 писал(а):Разве первичный вал 141-й КПП не имеет размеры такие как:
Не поленился, сходил померил-наружный диаметр диска-350мм, Размеры шлиц-44*32.2*6,8 мм, 10 шлицевOleg65 писал(а):Так и не понял, какие размеры шлицевой у этого саксовского диска
Уточните пожалуйста, выше вы пишите, что ЗИЛ и КамАЗ шлицевые разныеOleg65 писал(а):То есть, как было отмечено выше, шлицевые КамАЗ, МАЗ, ЗиЛ - одинаковы.
Oleg65 писал(а):КамАЗ-5320 имеет наружный диаметр 350мм. Размеры шлиц - 34*42*6мм.
Oleg65 писал(а):ЗиЛ-130 имеет наружный диаметр 340мм. Размеры шлиц - 31*38*5,89мм.
Вешаешь фонари на транспортерную ленту, и будет тебе счастьеРоман РВТИ писал(а):на задних фонарях перегорают один за другим
У нас многие с ГТК качаютРоман РВТИ писал(а):Откуда взять воздух чтоб колеса качать?
Зачем на кухню?Алексей писал(а):выбрать кондиционер на кухню???
Возможно у тебя машина с куллером была, там кулиса другая, может от туда ноги растут?Роман РВТИ писал(а):Роман РВТИ
Ну а кочерга то на двигателе стоитРоман РВТИ писал(а):просто левая сторона двигателя ниже чем правая
Роман РВТИ писал(а):Кстати,какой ремень безопасности должен быть на среднем сиденье?
Роман РВТИ писал(а):Один ремень по животу
Вот тебе и ответРоман РВТИ писал(а):Сегодня посмотрел снова,разница где то 1 см или около того.
Уточнил, двигатель с турбиной был, но без куллера, расход 20-22, но он и летал как сумашедший, груз вообще не чувствовал.Серега116 писал(а):У товарища "Зубренок" с 236 турбо был