КАМАЗАВТОКЛУБ

Есть, но они большие. Кто то пытался использовать компрессор от кондиционера, производительность отменная, габариты в целом норм, но.....они не работают без масла в контуре.

У меня VW Тигуан - кроссовок с пневмо подвеской)))))) Не штатной, посему и вся канитель.

Вы упустили самое главное, что компрессор у меня отключается по датчику, который стоит в основном рабочем ресивере. Т.е порог отключения компрессора АВТОМАТИЧЕСКИ я могу сделать любой и хоть гораздо ниже порога включения продувки (мне нужно не менее 10 Бар), а вот докачивать давление до сброса осуши...

Ни один маляр не работает при температуре ниже +10 градусов. Поэтому все типы осушителей, которые на 99% очищают воздух в пневмосистемах краскопульта от воды и масел не работают на морозе)) А пневмоподвеской я как раз чаще пользуюсь зимой) Поэтому силикагель и ничего больше((( Без продувки силикагел...

Спасибо. Экспериментальным путём определю, какое давление в системе нужно для закрытия клапана. Дальше буду думать что с этим делать)) К сожалению электрический комп постоянно гонять нельзя(((

Спасибо, похоже я понял)) Т.е присутствует некая дельта между включением клапана на продувку и выключением его на накачку? У меня 10,2 он сдувает, получается , что нужно спустить давление в системе, допустим до 9 Бар и тогда он переключится в другой режим? Или в системе должно давление сильно упасть...

Я уже не знаю что сделать, чтобы эту хрень заставить работать. Хрень какая то всё равно… Я давление отключения компа настраиваю на 10 Бар, регулятор давления на осушителе на 10,2 Бар. Качаю компрессором до отключения, потом принудительно качаю ещё примерно 10 секунд, срабатывает клапан продувки и вс...

А что у вас отключает компрессор?

Всем доброе время. Мужики выручайте, хоть у меня и не Камаз. Мне для пневмоподвески нужен хороший осушитель, купил одноконтурный hottecke. Один порт вход, второй для ресивера продувки и третий выход. Регулятор давления до 13 бар, подогрев. Компрессор у меня электрический, со своим электронным регуля...