КАМАЗАВТОКЛУБ

Всем, привет, такая ситуация, снял крышки клапанов, сальники порвались, в общем бегают с клапаном, снял пружины не снимая головки, заменил сальники, направляющие клапанов вроде норм, выработки практически нет, завёл опять с 8 головок бежит то-ли масло то ли соляра, на одном целиндре открутил подачу ...

Farit, спасибо за помощь, все верно, открутил коллектора с обеих сторон со всех 8 масло бежит,

Нет не менял, про игольчатый, коробку не снимал, не было времени, надо машину перегонять, а про турбины, открутил колено, при оборотах масло летит из неё. Вот и спрашиваю, если обе кидают масло в глушитель где сабака порылась?

Всем привет подшипник вытащил так, нахально, ну да ладно, есть ещё вопрос, двигатель с ремонта прошёл примерно 2к км, дымит, обе турбины кидают масло в глушитель, турбины поставили новые после ремонта двс, в чем может быть причина?

Добрый день, подскажите пож-та, появилось масло в развал, снял компрессор и насос гидро, сальник в труху, разбит подшипник, как можно его вытащить и заменить на месте?