КАМАЗАВТОКЛУБ

IVANTS1985 писал(а):Что здесь ставится?

ТННД - топливный насос низкого давления.

IVANTS1985 писал(а):А что нужно чтобы мотор ходил долго?

Заменить мотор на иномарку....

Пан писал(а):На эти движки запчастей было не достать раньше

А сейчас без проблем. Во всяком случае у нас на Дальнем Востоке.

ОДИНОКОВ М, Михаил, поздравляю с Днём Рождения!!! Здоровья до ста лет!!!

Саня регион42, я бы WD-10 впихнул, если не боишься заморочек с регистрацией этого мотора. КамАЗовские - говно.

Пан писал(а):Закисла секция защитного клапана.

Совершенно верно. Смотри четырехконтурный защитный клапан, а лучше сразу поменяй его.

IVANTS1985 писал(а):может совпадение?

Скорее всего совпадение.

IVANTS1985 писал(а):Для чего он нужен?

Непосредственно сглаживать крутильные колебания.

IVANTS1985 писал(а):Как его снимать?

Вытаскивается коленвал из блока, откручиваются 6 или 8 болтов с торца и он снимается.

IVANTS1985 писал(а):что это такое?

Гаситель крутильных колебаний коленвала. Устанавливается начиная с двигателей Евро-1 740.11 и 740.13.

блок мотора 740.21 это Евро-1? Он с форсунками охлаждения поршней? Блок цилиндров КАМАЗ 740.21-1002012, предназначен для двигателей серии 740 с экологическим классом евро 1, 2, 3: 740.11-240 740.13-260 740.30-260 740.31-240 740.51-320 740.55-300 740.50-360 и т.д. если купить блок 740.13, то задняя ...

Игорь, присоединяюсь к поздравлениям!!! Желаю здоровья на долгие-долгие годы!!!!

43118 писал(а):На другом компе меня форум банит

Александр, установи в браузер расширение Browsec VPN, включи его при просмотре нашего форума и бан пропадет. Все будет как прежде.

IVANTS1985 писал(а):это с переди блока нужно смотреть?

Нет, справа нужно смотреть. Теоретически - можно.

т.к на нем есть перемычка. Помогите, пожалуйста разобраться, какой блок на фото? Наличие перемычки не означает наличие маслофорсунок. Может быть перемычка, а форсунок не будет. Бывают такие блоки. И они не предназначены для установки охладителя масла, сделаны под простые фильтры. По этой фотографии...

rom79 писал(а):Какие могут быть причины и как это победить?

Надо менять штифты в коленвале и маховик. При замене штифтов необходимо торцануть коленвал - выровнять привалочную плоскость для маховика.

всё так плохо или всё таки есть определенные моменты при которых они ходят? Лить хорошее масло и не рвать. Для ясности - это по факту обычный мотор, только на стероидах. P.S.: Это комментарий моего друга и коллеги Пана . Почему то его в список блокировки включил Spamhaus. Сейчас как-то будем решать...

С Днём Великой Победы, браты!!!

Fermer71 писал(а):кнопку загрузить не знаю где искать.

Вот стартовое окно этого хостинга. Кнопка "Загрузить" - нажми на 1 или 2, два варианта, ведут к одному и тому же результату.

Вот шпаргалка, как вставлять фото на форум.

Уважаемые, прошу немного Вашего внимания! Наткнулся недавно на фотохостинг , он мне очень понравился своей простотой, ненавязчивостью, безрекламностью. И на него очень просто закидывать фотоматериалы и затем очень просто их выкладывать на нашем форуме. При этом не нужно предварительно уменьшать разм...

Я бы не стал бы менять на Камазе обычный стартер на редукторный. Сергей, а мне понравился такой стартер, на тягаче, который я с голой рамы собирал, на двигателе Е-3 изначально стоял редукторный стартер, правда "BOSCH" - так двигатель ключа боялся, у него бешенные обороты, у такого стартер...

вит 12 , какая именно у тебя модель двигателя??? Я вел речь о моторах 740.30-260 + . Если у тебя 740.31-240 - тогда установка промшестерни на втулках невозможна. Задние концы коленвалов принципиально разные... Извиняй, если так. P.S.: 740.31-240 - самый капризный, хлипкий моторчик из семейства Е-2....

вит 12 писал(а):А шестерню кол.вала?

Если она не имеет видимых изъянов, сколов, трещин, сидит на валу плотно, не болтается от руки - её менять не надо. Если что-то в ней не нравится, даже по минимуму - заменить. Стоит она недорого.

вит 12 писал(а):Если бош поменять на язду,проблема не решится я так понимаю!?

Нет, не решится.

вит 12 писал(а):то евро 3,усиленная!?

Да.

вит 12 писал(а):С этой шестерней еще что то менять придется?

Саму ось и шестерню. Все.

вит 12 писал(а):почему обламывает зубья на паразитке и шестерне кол.вала!?

Смею предположить - большой люфт промшестерни на оси. Износ оси, роликов, шестерни по посадке. Советую заменить на ось на втулках. В сборе с шестерней соответственно.

koch10rus , у меня подобное было. Делал пораньше зажигание - помогало совсем не надолго. И снова возвращалось к тому же. Потом уже при разборке обнаружил - лопнула и разломилась на три куска высокопрочная шайба, удерживающая промежуточную шестерню ГРМ. После разрушения этой шайбы ролики наборного п...

Роман РВТИ писал(а):А допускается на шатун поставить тонькие болты?

Крайне не рекомендуется!!!!!

Роман РВТИ писал(а):по мощности точно выиграешь.

И по крутящему моменту, то есть по тяге.

Братья, всем доброго здоровья! Проблем такой: Камминс 6,7 л. 300 л.с. установлен на 43118 (вахтовка). Не включается вентилятор. Прочитал всю тему. Не затруднитесь, подскажите алгоритм выяснения, кто виноват - датчик, муфта...

Пан Сергей, спасибо!!! Порадовал!!! Такую классную открытку нашёл!!! Я сразу детство вспомнил, мы пацанами с братом эту открытку на большой лист ватмана перерисовывали к Новому Году. Во были времена!!!