КАМАЗАВТОКЛУБ

ребят подскажите .. выхлопной коллектор треснул . варить электродом по чугуну(который полумедный) или простой прокатит?..

эт отдельный узел . гайками стакан крепиться к корпусу . вернее болтами .. а гемор етот нужен , чтоб проверить момент проворота ..( преднатяг) . потом вся эта басня суеться в редуктор , чтоб отрепетировать пятно контакта ... короче гемора много . зато сделал сам ..вторую коничку ,разумеетьсятоже так...

между ступицей подшипника подбираються необходимое количество рег колец .. под крышку(на обойму подшипника) тоже .гайкой все стягивается в стакане.. проверяеться момент проворота. рег пятна контакта - отдельная тема..

в данном случае стакан -эт короче ведро , где собрались подшипники и втулки и кольца регулир.. шайбы , гаики ... и прочее железо . спасибо за внимание .пойду покурю и спать ...

именно шайбы контроллируют затяг нужный .добивавться нужно, чтоб на отдельном узле ЗАТЯГИВАНИЕМ КРЫШЕК СОВМЕСТНО С ГАЙКОЙ добиться необходимого момента проворота стакана .. момент гдето 3 и полтора приблезительно ... ( не помню точно) износ подшипника ) шай бы упераються в ступицу подшипника ,.. кры...

когда регулируешь натяг подшипников , подбераешь шайбы .. все узлы проверяешь на преднатяг ( ЕСЛИ НЕ ОШИБАЮСЬ ПРИМЕРНО 3 И 1.5Н . М ) это касаеться подшипников ..что касаеться пятна контакта зубов конички - по отпечатку зуба - почти ровно по центру ближе к краю зуба..

конические подшипники в ступице и редукторе разные вещи.. по твоему шайбы рег . для чего .вспомни куда их упор..

НА то и ПРЕДНАТЯГ .. ПОДШИПНИК затянут с запасомм на срок службы .. обеспечивает преднатяг подбор регРЕГКОЛЕЦ !!!!

а за тягиваеться гайкой..

Добавлено спустя 45 секунд:
НЕТ..

прошу прощения .. протупил... давно порось не снимал.... еще раз сорри..

Добавлено спустя 18 минут 9 секунд:
Пан, по хорошему преднатяг большой и малой конички делаеться негайкой , а подбором рег колечек ..

флянец поросенка на проходном валу сред редуктора . с коничкой он завязан .посмотрю букварь - отвечу..

на сколько я понимаю при износе конички рег прокладок практически нет(стакан в сборе с подшипником и мал коничкой) как бы "утопает в корпусе"....... :ng12: прошу прощения ,если ввел заблуждение .. чтобы соблюсти контакт сопряжения конички приходиться выкидовать рег прокладки (фольговые) . ...

Н522тк , не вози никуда .. черт не так страшен , как его малюют.. лутше купи бумажный букварь и следуй его инструкциям.и главное не слушай "корефанов и коллег " . делай по книге. преднатяг на подшипниках в нют. мет. -это тупо киллограмы на обычном колонтыре .пое...шся разок ,зато сделаеш ...

шайбу под флянец кардана мода выточи. у меня так было . износ конички предельный. рег прокладок много на стаконе осталось?

Пан, сделаю , непременно отпишусь..

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:
получилось как холоп ..*** ))))

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
короче напишу...))

Пан , спасибо за схему .. прицеп 8352 СЗАП. есть небольшие ( а может и большие) изменения. конечно нет колдуна, нет электроклапана ,ресивера напрямую несообщаються. одинарных защитников походу тоже нет( не припомню ..) главное-ося полностью автономны ..т.е. если я вручную солью воздух из одного рес...

а это что за зверь? всмысле воздухораспределитель? на прицепе два крана (на каждую ось по крану и ресиверу)

Добавлено спустя 6 минут 59 секунд:
автономно работают .

Добавлено спустя 12 минут 19 секунд:
и еще одно дополнение.. камаз другой . на старом все было норм. правда перерыв был четыре года.

двухпроводный привод . кран не такой .

на сколько я понимаю кран управления тормозами прицепа всего один в хвосте рамы слева . я про него и говорю . перебрат. и почему без прицепа то не шипит ? ведь на ручнике он все равно под давлением?

ребят подскажите.. шипит кутп при постановке на ручник в атмосферу ПРИ ПОДКЛЮЧЕННОМ прицепе . БЕЗ ПРИЦЕПА или с перекрытым разобщительным краном на тормоза прицепа тишина .кутп перебирал. износа корпуса нет.на прицепе старинная советская схема- на каждую ось свой ресивер и кран .все исправно и работ...