КАМАЗАВТОКЛУБ

Ну зачем плодить одни и теже темы, лень форум почитать?? Все подробно расписано. В данном случае прозвонить провод включения стартера, если ток есть то тогда щетки стерлись, запали. Стартер перебирай полностью, втулки, пятак болты, щетки.

Решил я свою проблему со стартером. Причина была в потере мощности, а именно кабель который идет от акб на выключатель массы, клеммы и сам провод зеленый, подключил основной кабель на прямую к акб, и все норм, стал с ключа заводить. Стартер снимал подтянул болты на нем и заменил маленький болтик. Ст...

Что бы устроиться механиком по выпуску нужно пройти курсы и получить корки, и раз в три или пять лет переподготовка. И вроде как образование еще надо иметь.

Слышал я про какой то порошок то ли аэрозоль в балончике, который показывает трещины, но я только слышал и не утверждаю что такое существует. Если есть подозрения смысл ее проверять лучше заменить на новую, цена вопроса полторы тысячи.

Форсунки сразу отпадают, делал не так давно.топливо лью хорошее, ось коромысел, только перебрал мотор, менял вкладыши, сальники клапанов, головы керхером от всякого шлака отмыл. Еду после ремонта четвертую тысячу а масло не темнеет, залито кастрол полусинь. Может я просто сам на себя жути нагоняю?

Как определить что саляра идет в поддон? Двигун 740.37-400 насос бош с электро педалью.
И вообще такое возможно?

Спасибо, буду пытаться чинить, а то замучился уже или под облицовку лезть или кабину подымать.

Хреновый контакт в стартере? Просто в электрике не понимаю совсем.

Приветствую коллеги, снова я со своей проблемой которую описывал в 162 сообщении. Советов дали много но ни чего не делал, единственное что это вывел провод с маленького болта на стартере под облицовку и там замыкаю и завожу. Но теперь он и там отказывается заводиться, пожнимаю кабину замыкаю отвертк...

Надоели мне шланги,которые через год-два становятся дубовыми.Сейчас пришла пора менять прокладки под головками и заодно поменял их на силикон.
Где заказывал такие шланги?? тоже в зиму хочу заменить на силикон.

rom746, люфт должен быть, это тепловой зазор, при нагревании метал расширяется. Я когда себе швитцера брал тоже люфт был.

Алексей, поршневую менял в сборе, ставил оригинал, 200 тысяч прошла. А вал как промерить?

Приветствую коллеги. Весной планирую делать ревизию мотору, двиг 740.37 400, пробег 620-640 тысяч. Масло от замены до замены. Как обычно буду менять вкладыши покругу и гбц разбирать чистить и менять сальники. На что еще обратить внимание при таком пробеге??

У меня ATF ROLF красный залито гур RBL насос 6520

ptw писал(а):смотрел железный хрень полная , внутри наборные платины из той же бумаги , как это может нормально фильтровать хрен знает

этот фильтр ливновский, ставлю только ихние фильтры потому что качественные и проблем ни когда не возникало с ними, такой ниточныйни когда не поставлю.

matwey, какая модель ZF, какая модель камаза? все машины разные, только название одинаковое, зайди на сайт консулавто там куча каталогов разных моделей и смотри в нужном разделе.

ptw писал(а):там просто эти патины я так понял на клепках , не особо есть условия клепать.

на сколько помню пластина там одна и садится она просто на направляющие без клепок

ptw писал(а):Осенью только ставили

я этот фильтр каждые 30-35 тысяч км меняю

ptw, у меня сепар стоит прилайн на работающем двигателе помпа ручной подкачки не работает, нажимаешь ее и она прилипает. пора фильтр под замену

Нашел причину это щетки в моторе, точнее их осталось там полтора кусочка

Алекс-др, замена реле не помогла, дворники совсем перестали работать

Добавлено спустя 28 секунд:
У кого какие мысли куда лезть?

zhusla писал(а):Дима, с ключа ни каких симптомов?

только щелкает реле стартера, перемыкаю большой и маленький провод и машина запускается.
раньше с ключа с задержкой в секунды две три запускался а сейчас только кабину подымать

лёнчик 136 писал(а):может втулку на стартере разбило?на бендиксе,если стартер редукторный тогда пора менять его!сам работал на 5460 знаю

получается дело не в проводке а в стартере.

Приветствую всех, такая проблема вылезла не заводится ключом только стартер надо перемыкать, раньше такое было только когда машина горячая была, когда остывал заводился. А сейчас и холодный с ключа не заводится, камаз 5460. реле менял не помогло.

Приветствую всех, подскажите стеклоочиститель стоит с прерывателем, осталась рабочая самая быстрая скорость то есть рычаг до конца вниз. Переключатель менял не помогло, остается только реле или еще что то может быть?

Эльмарт159, 35/21 ставь эта скоростная.

Эльмарт159, мне кажется что когда то редуктор твой ремонтировался и поставили туда пару шестерен 31/15 тоесть что было с передаточным числом 6.33 а табличку никто не менял.Просто не может на резине 315/80 и редукторе 5.11 скорость быть 75-80 км/ч при оборотах 1900.

Тогда остается только размер резины мне сменить на 315/80

Пан , я поставил новый спидометр, откалибровал и получаю 70км/ч при оборотах 1900 и редукторе 35/21. Уже больше года я ломаю голову над этим вопросом. Но приходит в голову мне одна мысль не может ли отличаться бортовые по числу зубьев на мостах первых выпусков с более современными? Я на свой камаз ...

Эльмарт159, ты не один у меня такая же проблема