КАМАЗАВТОКЛУБ

Максим23 писал(а):В ТНВД секция стучит.

На месте можно это проверить?

поменять форсунки местами с соседним цилиндром. Менял форсунки местами в первую очередь, ничего не изменилось. С ТНВД сложнее, у нас в городе такой найти сложно, уже была такая мысль. А если бы втулку на шатуне разбило-то и до ремонта был бы стук. А причём может быть трубка? До ремонта дв-ля стука ...

Алекс-др писал(а):Может стучать палец в верхней головке шатуна. При сборке проверяешь все втулки.

Собирал двигатель опытный и дотошный моторист с 30-летним стажем. Он 2 дня поршня на шатуны переставлял, всё замерял и взвешивал, не думаю, что бы он втулку просмотрел, пальцы тоже новые.

Всем здравствуйте! Вопрос такой: после ремонта двигателя ( замена поршневой) и ТНВД с форсунками, появился стук в 6-ом цилиндре. Отворачиваю штуцер на форсунке - стук пропадает. Замена форсунок ничего не дала, давление на них 250,ТНВД ЯЗДА. Заранее спасибо!

Да, забыл написать, из сапуна парит. ПОЧЕМУ?

Всем доброго времени суток! Проблема такая: КАМАЗ- 43118, 07гв, дв-ль 240лс, идёт тосол в поддон. Как я понял, почитав этот форум, основная причина - это течь из-под гильзы, но я не совсем понял, теплообменник может быть причиной этого, или всё-таки ещё что-то? Заранее спасибо!