КАМАЗАВТОКЛУБ

Слева на кпп КОМу нет за что "цепляться". В кпп слева нет никакой шестерни, которая могла бы крутить ком.

Не вижу смысла покупки сигналки на 24в. Обычная 12в становится и работает изумительно. У меня установлена Star Line 12в с автозапуском и соответственно обратной связью. Автозапуск не подключал, т.к. не вижу смысла. А вот автономка и дальний свет с брелка включаются. Сделал чтобы моргала аварийка при...

Перед у меня 315\70, зад 295\80. Управляемость отличная. Стояли спереди 295\80, но снял... У меня манипулятор и при установке 315\70 камаз стоит параллельно земле. А при установке на рулевую ось 295\80 перед камаза поднимается на 6 см, а задняя часть кузова опускается приблизительно на 11 см. Получа...

Спасибо! Сейчас посмотрю. Если у кого нибудь есть фото переделки крепления педали - буду рад, если предоставите.

Поделитесь информацией - как...

Всем привет! Не смог на форуме найти информации про переделку педали газа. Кто нибудь убирал педаль газа с пола на переднюю панель? Хочется положить коврик и не сушить полы от воды, текущей с обуви(тающий снег) под заводской ковер. Поделитесь пожалуйста информацией. Заранее спасибо.

Всем привет. Неделю назад я мучил здесь всех вопросом о тнвд на двигатель 740.31. Имелся насос 337-40 от евро 1 с муфтой и купил насос 337-20.05. Вот наконец заменил. Разница огромная!!!!!!! С насосом 337-20.05 с 1400-1500 машина готова лететь. Мгновенное ускорение! Тяга на гору изумительная! С 337-...

Я тоже всегда нш-5- ставлю. И газ никогда не подсоединяю. Просто настраиваем гидравлику КМУ под холостые обороты двигателя.

Сверху одеть для усиления ее? Я правильно понял? Про переделки КОМ думал все знаю, но такого не слышал. :-): Ребят, поверьте опыту манипуляторщика. КОМ у нас работает очень много и рвет их заводские аж бегом, поэтому при сборке новой машины я покупаю ком и сразу разбираю его. Под замену все подшипни...

Сегодня был куплен 337-20.05!!! На выходных займусь перестановкой. О впечатлениях и самое главное тяге отпишусь. Всем спасибо за высказанное мнение.

На разборе можно, но это кот в мешке. Да и просят от 30 000р.

А скажите, топливщики, можно ли мой новый насос 337-40 переделать в 337-20,05? Уж сильно не хочется выложить 60 т.р. за новый 337-20,05... и то не факт, что он будет новый, а не восстановленный...

А в чем такая сильная разница? Конструктивная или в настройках? Алексей, Вы перестраивали свой ТНВД 337-42 по евро 2? Или просто поставили и поехали?

Топливщики утверждают, что разницы не почувствуешь, т.к. насос 337-40 будет настроен под параметры евро 2. Хотелось бы услышать мнение тех кто выкидывал бошевский насос на е2 и ставил от евро1... просто от многих слышу что пневмо корректор на тнвд 337-20.05 "выносит мозги" и его отключают....

Привод это еще половина беды... Главное что он выдерживает. У меня усиленный, евровский. Вопрос возник из-за незнания устройства этих ТНВД, конструктивной особенности.Просто у евро 1 интеркуллера нет и воздух в цилиндры попадает одновременно с топливом. А вот в евро 2 он есть и путь воздуха гораздо ...

Здравствуйте! После объезда всех топливщиков вопрос так и не решился. Можно ли ТНВД 337-40 с МОВТ евро 1 поставить на двигатель 740.31 вместо ТНВД 337-20.05? Заранее спасибо.