Где-то это уже было, когда сначала копейки-рубли, потом тысячи, потом миллионы и обвалEger писал(а):Куда катимся.
Или менять кулаки на готовые евровские, или искать чудесного токаря, который бы расточил простые кулаки под подшипники и не накосячил.Сеаер03 писал(а):много волокоиты
Нам ставили на такой мотор, но едет хуже. Да и с отечественным насосом уже не раз рвало шпонку привода. Где-то вычитал, типа, нужно маленько убавить давление на форсунках.sergey23091964 писал(а):Слышал ставят ТНВД старого образца
Сегодня замеряли надрамник, на 5511 около 3400мм, на 65111 4300мм, крепления похожи, ширина та же. Кузов получается вперёд длиннееrom79 писал(а):rom79
С торца пневмоцилиндра отверстие на подъём подключить с одного КЭМ, сбоку отверстие-подключить воздух на опускание с другого КЭМ.Schening Vitaliy писал(а):к этому распределителю подходит воздух через клапан и включает подъем кузова. а как включить опускание?