Эти логотипы как и многое другое делают в поднебесной, а наши продавцы почему то не хотят Нам помочь! Я им говорил что КАМАЗов очень много и у вас появится очень много потенциальных клиентов! НЕ хотят!
ребята подскажите свеча должна пламя давать или солярку в пар превращать, а то восстановил систему, вынул свечу посмотреть присоединил топливо и подачу тока как положено через термореле включил систему дождался одну минуту пока свеча разогреется как услышал щелчок электро клапана начал в ручную кач...
Надо было "дунуть" на нее,и солярка воспламенилась бы!
Добавлено спустя 5 минут 58 секунд: Пламя в коллекторе вспыхивает когда начинаешь крутить стартером и свечи обдувает поток входящего воздуха. как то так!
Про забор воздуха с улицы это наверно кто в лесу на свежем воздухе автономкой пользуется а в очереди на элеваторе среди КАМАЗов можно и не проснутся А окна потели когда с газовыми печками ночевали, на утро по сантиметру льда на окнах в салоне!
Завтра буду у брата менять ведущую коническую шестерню, потек сальник на МОДе, поменяли, затянули, люфтит! сняли МОД а гайки отпущены и не затягиваются на валу НЕТ резьбы!
Я себе подбирал и поставил К-630 резина на 260 стоит, у друга резина на 280 решили попробовать К-650 в итоге подрезали внутри чтобы сильно не выступала наружу!
ПАН: шлицевая была сухая и вовремя работы ДВС на Х,Х кардан "дрожал" и звуки которые он издавал слышны были в КПП когда помазали все прикротилось! вот такая была у них связь!
У меня на СТО работает, рассказал одну историю: приехал свеженький КАМАЗик проблема с КПП такой же стук проподающий и вновь появляющийся на Х.Х жалуются куда только не гоняли на ремонт два раза снимали разбирали все без результата а оказалось все проще просто надо было прошприцевать шлицевую на кард...
Мы тоже так делаем: эксцентрик протачивается, вместо скоб фиксации "&"сверлится в центре эксцентрика отверстие нарезается резьба под болт, к колодкам привариваются втулки только пружины оставляем родные. ходит лучше!
Всем привет! собираю насос ГУРа 4310 есть ротор с тонкими лепестками(1.4мм) и толстыми(2мм) какой ротор лучше поставить, может у кого то такой опыт был замены?
Логика простая: прислали знакомому по дешевле с разными полуосевыми шестернями,естественно он покупал полуоси, через неделю разводился МОД и что будет дальше...
что электро что трос что импульсный крутят шестеренки, только импульсный независимо какие стоят шестеренки калибруется как надо, а редуктора можно было в других фирмах на много дешевле взять! Посмотрел я у знакомого подешевле и заказал подороже!!!
Я себе на КПП поставил двойной привод т.е электро+трос, трос искал отечественный ГАЗ-66 не китайский, спидометр УАЗ до 160 км с суточным пробегом с 2011 года полет нормальный!!! поэтому тоже с шестернями привода спидометра заморачивался когда менял редуктора потому что привык смотреть как километры ...