КАМАЗАВТОКЛУБ

Ну хз.... Возни по норме, все норм! А делитель рассыпается

Со сцеплением вроде все хорошо! Проблем нет! Та оно вроде никак не влияет на вал делителя! Уточню - Нижний вал делителя (не первичный, а под ним вал). Так на этом валу рассыпается передний подшипник уже третий раз! Все остальное -в отличном состоянии!

Тоже думаю какая то несоосность может!
Все остальное в идеале и на вторичном валу тоже!
Только подшипник вала делителя сыпется и всё! Хотя если несоосность -с другой стороны вала делителя (подшипник без внутренней обоймы) тоже бы разбивало! Так нет, только передний и всё! Странно!

Всем привет! Кпп 152, два 740.31. Проблема такая - уже третий раз разваливается подшипник вала делители (под первичным валом, под крышкой с резиновым кольцом). Все остальное - в идеале! Первый раз поменял подшипник на 177 т км (развалился). Через 120 т км опять, но уже и вал делителя побило зубья -в...

Миллиметр - многовато. А так, если слабо сидит - электросваркой вместо электрода медная трубочки. Наставил точек на обойме- забил и в путь! Сейчас у меня так. Ступицах в таком состоянии прошла более 250 т км и продолжает ездить!

Доброго дня всем! Подскажите, насос 337.20.05. Протекает топливо со штуцера форсунки насоса. Выкрутил штуцер - там пружина с грибком (вроде так), но никакого уплотнения не увидел.... Клапан не доставил. Вопрос - как уплотняется штуцер? Какое кольцо и где стоит?

А разве есть разница в сцеплении? Вроде можно ставить и 2-х дисковое ямз и однодисковое! Разницы вроде нет - колокол и кпп не меняются! Поправьте, если не прав!

У знакомого такая комбинация. В принципе доволен, но ездит практически всегда "по норме". Но сейчас бы ставил на 330 лошадок - повеселее будет.
Тебе думаю надо ямз 238 д, который 330 лошадей, тем более с таким грузом.

А вот как ящик стоит у меня! https://d.radikal.ru/d13/1808/c5/8ddd66d60426.jpg https://b.radikal.ru/b33/1808/9f/f6a84c29a07f.jpg https://b.radikal.ru/b29/1808/70/32d8ba1a5fe6.jpg https://a.radikal.ru/a13/1808/2c/3873dd1955d3.jpg https://d.radikal.ru/d06/1808/9c/aea3f0bbf6de.jpg Кронштейны сделаны из...

Был такой! Катит вообще очень мягко - мелкие неровности не замечаешь, с бордюра без удара съезжает! Вид классный, необычный. Как разгонишься - только гул резины слышно! На ход немного хуже простого.

В прошлом году купил себе тоже велик 27 скоростей, алюминий, гидравлика, промподшипники и т д. Взял за 13 в Китае. На али. Уже проехал 800 км (брал в октябре) все отлично! Единственный косяк - на 300 км педали начали развариваться! Но там же заказывал на промподшипники (по 3 штуки в педали) и теперь...

У меня стоит самодельный самосвальный кузов. Резать ничего не надо. Ставили ребята, занимаются только кузовами. Отогнал шасси, через 3-4 дня забираешь самосвал на 2 цилиндра. Только полог надо установить и в путь!

А зачем такие автоматы? Современные покомпактнее будут!

Взял за 85 вместе с коробкой и навесным - компрессор, генератор, насос гура- всё стоит. Пробег около 30 т км.( тридцать). Стоял на автобусе.

Пока нет! Двигатель взял. Теперь надо потихоньку готовить колокол, крепления и т.д. Пока на камазовском двс покатаюсь - он в хорошем состоянии у меня. Друг купил камаз 65116 с двс ямз 236 бе2 с кпп камаз 154. Установка Риат, авто 2008 года. Правда пока прицеп не цеплял - устраняет косяки. Сам жду ре...

У кого ИП и есть ли оно вообще - не имеет значения.

А может и правда в индикаторе племени причина?

Всем привет! Новая напасть! Кончился срок действия карты водителя. Но, теперь надо новые карты, другие, под тахограф с скзи. На тахограф без этого блока карты не делают. Надо устанавливать блок скзи. Цена блока примерно 23-25 т.р. Но надо и датчик скорости и цифровой спидометр (у кого нет). В итоге ...

romikvet,
Отпишись о результатах! Интересно!

сетчатый фильтр

А это где на аппаратуре?

Была у товарища такая ерунда. За 10 тысяч новая поршневая износилась - большой расход масла и сравнить стал. Оказалось в колене от воздушного фильтра была трещина. Пыль и песок попадали в цилиндры.

Ставят тнвд язда 337.20-05. Себе ставил вместо боша. Сейчас все нормально.

Абсолютно ничего! Главное что смазка есть!

Но я думаю, после небольшого пробега надо протянуть заново. Все равно головки ослабляются!

У меня на прицепе стоит обычный домашний провод ПВС 5*1,5. Уже более 5 лет -все нормально.

Маловероятно! А питание как на прицепе будет? Лучше по старинке - проводом. А соединения я смазкой обрабатываю и все нормально!

При соединении делителя и мазовского кожуха сцепления использовали шпильки от колёс под клинья.

Там видимо сальник евро 2 ставится - он немного больше! У меня такие стоят, но ступицы евро!

Я думаю что зф особо ничего не даст. Судя по передаточные числам - примерно одинаково с камазовской кпп 152. Есть у зф черепаха - хорошо, но зачастую и первой хватает с головой. Стоимость запчастей и скорость переключения - на стороне 152! Поправьте, если не прав!

Пан, Согласен! Рассматриваю вариант 236не2 с камазовской кпп 152, ну и редуктора 47. Просто предлагают такой двс в отличном состоянии с автобуса, а я в раздумьях!